Að senda fólk til Mars krefst þess að vísindamenn og verkfræðingar yfirstígi ýmsar tæknilegar hindranir og öryggisvandamál. Ein þeirra er alvarleg hætta sem tengist geislun agna frá sólu, fjarlægum stjörnum og vetrarbrautum.
Að svara tveimur lykilspurningum mun hjálpa til við að yfirstíga þessa hindrun: Verður losun agna of alvarleg ógn við mannslíf á leiðinni til Rauðu plánetunnar? Og getur tími flugsins til Mars hjálpað til við að vernda geimfarana og geimfarið fyrir geislun?
Í nýrri grein svarar alþjóðlegur hópur vísindamanna, þar á meðal vísindamenn frá Kaliforníuháskóla, þessum tveimur spurningum með já og nei. Það er að segja að fólk geti ferðast á öruggan hátt til Mars og til baka, að því gefnu að geimfarið hafi nægilega vernd og flugtíminn sé ekki lengri en 4 ár. Og tímasetning mannlegs flugs til Mars mun skipta miklu máli: vísindamenn hafa komist að þeirri niðurstöðu að besti tíminn til að fljúga frá jörðu sé á hámarki sólvirkni, þekktur sem sólarhámark.
Útreikningar vísindamanna sýna að hægt er að verja geimfar sem flýgur til Mars fyrir orkumiklum ögnum sólarinnar, vegna þess að á sólarhámarki sveigjast hættulegustu og orkuríkustu agnirnar frá fjarlægum vetrarbrautum vegna aukinnar sólarvirkni. Því mun takmörkun á lengd flugsins til Rauðu plánetunnar hjálpa til við að draga úr hættulegri geislun sem geimfarar verða fyrir.
Ferð af þessari lengd er vel framkvæmanleg. Meðalflug til Mars tekur um 9 mánuði, þannig að það fer eftir skottíma og framboði eldsneytis, það er mögulegt að mannleg leiðangur gæti náð til plánetunnar og snúið aftur til jarðar á innan við tveimur árum, samkvæmt rannsókninni Yuri Shprits. jarðeðlisfræðingur við Kaliforníuháskóla í Los Los-Angelesi og meðhöfundur greinarinnar.
Einnig áhugavert:
- NASA er að ráða umsækjendur í árslangt hermt leiðangur til Mars
- Innri uppbygging Mars kom vísindamönnum á óvart: hún er alls ekki lík jörðinni
Rannsakendur mæla með flugi sem er ekki lengur en 4 ár, þar sem lengri ferð myndi útsetja geimfara fyrir hættulega mikilli geislun á ferðalaginu - jafnvel að því gefnu að þeir fari á tiltölulega öruggum tíma. Þeir greina einnig frá því að helsta hættan við slíkt flug væri agnir utan sólkerfisins okkar.
Vísindamennirnir sameinuðu jarðeðlisfræðileg líkön af geislun agna í einn sólarhring með líkönum um hvernig geislunin myndi hafa áhrif á farþega manna - þar á meðal mismunandi áhrif hennar á mismunandi líffæri líkamans - og geimfarið. Eftirlíkingar hafa sýnt að geimfarsskel úr tiltölulega þykku efni getur hjálpað til við að verja geimfara fyrir geislun, en ef hlífin er of þykk getur það aukið magn aukageislunar sem þeir verða fyrir.
Tvær megintegundir hættulegrar geislunar í geimnum eru sólarorkuagnir og geimgeislar í vetrarbrautum, en styrkleiki hvorrar þeirra er háður sólvirkni. Virkni geimgeisla vetrarbrauta er minnst á 6-12 mánuðum eftir hámark sólvirkni og styrkleiki sólarorkuagna er mestur við hámark sólar.
Lestu líka:
- Kínverski Zhurong flakkarinn hefur lokið aðalverkefni sínu en mun halda áfram að vinna á Mars
- Vísindamenn NASA ákváðu þykkt jarðskorpunnar á Mars