Hersveitir Úkraínu hafa þegar tekið á móti Stryker brynvarðum liðsflutningabílum. Varnarmálaráðuneytið okkar hefur þegar skrifað um þetta, þessi búnaður var innifalinn í pakkanum af her-tæknilegri aðstoð.
https://twitter.com/DefenceU/status/1640419664818782222
Hinn 9. janúar greindi bandaríska ritið Politico frá framboði á Stryker brynvörðum herskipum. Það fékk upplýsingar um viðeigandi umræður frá ónafngreindum embættismönnum bandaríska varnarmálaráðuneytisins sem þekkja til ástandsins. Í kjölfarið voru þessar upplýsingar opinberlega staðfestar af fulltrúum Pentagon.
Stryker brynvarðar flutningabílar fóru inn í nýja hóp hernaðaraðstoðar til Úkraínu. Af augljósum ástæðum eykst þörf okkar hers fyrir brynvarða bíla stöðugt og fyrirhugað er að mæta hluta þessara þarfa á kostnað bandarískra brynvarða. Þessi brynvarða farartæki munu vissulega auka hreyfanleika og bardagahæfni úkraínska hersins.
Lestu líka: Vopn Úkraínu sigurs: Þýski Boxer RCH 155 sjálfknúinn haubits
Frá endurbótum á tapi til að búa til nýjar einingar
Með framboði á brynvörðum farartækjum til Úkraínu almennt kom fram áhugaverð saga sem sýnir nokkuð vel breytingar á uppbyggingu herdeilda hersins.
Áður hafði NATO bókstaflega skafið skriðdreka og fótgönguliðsfarartæki í sovéskum stíl úr varaliði sínu til að fylla tap úkraínsku hermannanna að minnsta kosti á einhvern hátt án þess að torvelda flutninga þeirra, viðgerðargetu og án þess að þörf væri á þjálfun starfsmanna. Einfalt kerfi í stíl við: "eining hefur bilað - skipt út fyrir nýja". Hins vegar, mjög fljótlega fór sovéski búnaðurinn í varaliðinu að klárast og þótt ástandið sé langt frá því að vera í hnút er kominn tími til að vestrænar gerðir af búnaði fari á bardagasvæðið.
En framtíðarsendingar á öllum þessum Leopard 2, M1A2 Abrams, Bradley og öðrum búnaði færa vestræna aðstoð til Kyiv á allt annað stig. Hér virka ekki lengur gömlu reglurnar um að skipta út fallnum einingum fyrir nýjar. Þær virka ekki einfaldlega vegna þess að til dæmis að fylla á skriðdrekafyrirtæki sem samanstendur að mestu af T-64 vélum af ýmsum breytingum með ákveðnum fjölda þýskra eða breskra skriðdreka væri algjörlega tilgangslaust. Ástandið er eins með Marder, Bradley fótgönguliðsbardagabíla og Styker brynvarða hermenn.
Ófullnægjandi samstilling í samskiptakerfum, algjör skortur á sameiningu á milli Sovétríkjanna og NATO-búnaðarins, allt frá tegundum skelja og endar með varahlutum með viðgerðarsettum, þjálfun áhafna og viðgerðarteyma - slík vandamál munu þvinga annað hvort myndunina fram. af nýjum einingum byggðar á vestrænum vélum, eða endursniði sem þegar eru til Þetta mun að sjálfsögðu auka verulega á höfuðverk yfirstjórnar hersins í Úkraínu, en það mun gera það mögulegt að skipuleggja - að mörgu leyti vegna eiginleika erlends búnaðar - mun árangursríkari hópa.
Ég legg til að þú kynnir þér loksins bandarísku Stryker brynvarðarvagnana.
Lestu líka: Vopn Úkraínskir sigrar: Aspide loftvarnarflaugasamstæðan
Fulltrúi bandarísku brynvarðafjölskyldunnar
Stryker verkefnið var þróað af General Dynamics Land Systems (GDLS) seint á tíunda áratugnum. Markmið þess var að búa til sameinaðan brynvarðan vettvang og fjölskyldu bardaga- og stuðningsbíla byggða á honum. Nýi pallurinn var byggður á núverandi LAV III brynvarða farartæki, sem áður var þróað fyrir Kanada byggt á svissneska Piranha brynvarða vagninum.
Í byrjun 2000 höfðu nokkur Stryker afbrigði verið prófuð og mælt með notkun bandaríska hersins. Árið 2001-4,5 bls. Pentagon hefur lagt fram pöntun á framleiðslu á um 1126 brynvörðum ökutækjum af ýmsum gerðum. Keyptir voru M1296 brynvarðir liðsflutningabílar, M1127 BMP, M1128 njósnabílar, MXNUMX eldvarnarbílar og fleiri fyrir landherinn.
Framboði á Stryker farartækjum fylgdi breyting á skipulagi og starfsmannaskipulagi og búnaði hermannanna. Slíkur búnaður kom í þjónustu hinna svokölluðu miðlungssveita og jók verulega hreyfanleika þeirra og veitti víðtæka bardaga.
Árið 2003 tóku einingar með Stryker brynvarðum liðsflutningabílum þátt í hernaðaraðgerð í Írak. Meðan á aðgerðinni stóð í ramma alvöru bardagaaðgerða fengu brynvarðar farartækin háa einkunn. Þeir bentu á nokkuð mikla vernd, góða hreyfanleika og auðvelda notkun. Á sama tíma verndaði tæknin ekki áhafnir fyrir öllum ógnum og tilraunir til að bæta vernd höfðu neikvæð áhrif á aðrar breytur. Við munum tala um kosti og galla þessarar vélar hér að neðan.
Það er athyglisvert að brynvarðar farartæki Stryker fjölskyldunnar voru eingöngu framleidd fyrir bandaríska landherinn. GDLS fyrirtækið bauð erlendum viðskiptavinum aðrar sameinaðar gerðir, en ekki upprunalega Stryker. Ef bandarísk forysta tekur viðeigandi ákvörðun í náinni framtíð mun Úkraína verða fyrsti erlendi viðtakandinn af þessum búnaði.
Lestu líka: Vopn Úkraínu sigurs: NASAMS loftvarnarkerfið sem verndar Washington
Afbrigði af Stryker brynvarða vagninum
Eins og áður hefur komið fram voru nokkrar útgáfur af Stryker brynvarða flutningabílnum framleiddar í mismunandi tilgangi. Þeir eru örlítið frábrugðnir hver öðrum, en halda á sama tíma helstu getu og hagnýtur stefnumörkun. Þannig að við höfum eftirfarandi valkosti:
- Stryker M1126 ICV: eiginlega grunnútgáfan af brynvarða vagninum. Áhöfnin samanstendur af tveimur mönnum (foringi og bílstjóri) og getur hýst allt að 9 fótgönguliðshermenn.
- Stryker M1127 (RV): njósnafarartæki notað af bandarískum herdeildum til könnunar, eftirlits og handtöku skotmarka. Það er líka oft notað af útsendara herfylkisdeilda sem fara um vígvöllinn til að safna og senda rauntíma eftirlitsgögnum til að átta sig á aðstæðum og fyrirætlanir óvina.
- Stryker M1128 (MGS): farsímabyssukerfi. Þessi útgáfa af brynvarða bílnum er vopnuð 105 mm M68A1 (M68A1E4) rifflaðri byssu.
- Stryker M1129 (MC): þetta APC afbrigði, vopnað Soltam 120 mm sprengjuvörpum, styður fótgöngulið með eldhlíf (hánákvæmni sprengjur og DPICM klasasprengjur), kúgunarsveitir og veitir útgöngulýsingu, IR lýsingu, reykskjái o.s.frv.
- Stryker M1130 (ferilskrá): stjórn- og starfsmannavél sem veitir herforingjum samskipti, upplýsingaöflun, greiningu og undirbúning gagna fyrir framkvæmd bardagaverkefna; geta einnig tengst loftnetum flugvéla fyrir sameiginleg verkefni.
- Stryker M1131 (FSV): þetta afbrigði er eldvarnarbíll. Veitir eftirlit og samskipti (4 vernduð bardagaútvarpsnet) með markauðkenningu, gögn eru sjálfkrafa send til riffil- og stórskotaliðsdeilda.
- Stryker M1132 (ESV): verkfræðivél. ESV hefur samþætt hindrunarhlutleysi og akreinamerkingarkerfi, auk tækja til að greina jarðsprengjur.
- StrykerM1133 (MEV): sjúkrabíll – veitir aðstoð og rýmingu vegna alvarlegra sára og meiðsla.
- Stryker M1134 (ATG): Skriðdrekavörn vopnuð TOW-stýrðum eldflaugum til að auka fótgöngulið og njósnir, getur skotið langdrægum brynvörðum farartækjum út fyrir skilvirkt drægni byssu skriðdrekans.
- Stryker M1135 (NBC RV): njósnafarartæki með geislafræðilegri, líffræðilegri og efnafræðilegri vörn. Sameinar sjálfkrafa mengunarupplýsingar frá skynjara við gögn frá leiðsögu- og veðurkerfum og sendir stafræn viðvörunarskilaboð til NBC.
Lestu líka: Vopn Úkraínu sigurs: Franska Crotale loftvarnakerfið
Helstu kostir Stryker: vernd og rafeindatækni
Allar gerðir Stryker fjölskyldunnar eru byggðar á sameinuðum palli á hjólum, en fá mismunandi búnað og vopn. Slíkur pallur er með stálsoðið yfirbyggingu með miðri vélarskipulagi og fjórhjóladrifnum fjögurra öxlum undirvagni. Í fremri hluta vélarinnar er ökumaður, í skutnum - lendingaraðili eða sérbúnaður.
Þegar hugað er að tiltekinni gerð herbúnaðar er fyrirvari talinn einn mikilvægasti þátturinn. Á sama tíma skiptir ekki máli hvort átt er við skriðdreka, fótgönguliðsbardagabíl eða brynvarið. En að teknu tilliti til þeirrar staðreyndar að brynvarinn vagninn er ekki hannaður fyrir árás að framan á stöður vel vopnaðra óvina, er ekki þess virði að gera sérstaklega miklar kröfur til hans.
Hins vegar getur Stryker orðið eitt verndaðasta og um leið stórfellda brynvarða herskip úkraínska hersins.
Eigin brynja líkamans í framskotinu veitir stig 4 vörn samkvæmt STANAG 4569 staðlinum (frá 14,5 mm skotum). Aðrir hlutar þola 7,62 mm skot (stig 3). Fyrirhuguð er uppsetning á hjörtum Mexas brynjum, þökk sé þeim að framhlutinn þolir högg af litlum skotvopnum. Hluti af Stryker brynvarða starfsmannavagninum er búinn virkri járntjaldvörn.
Hvorki sovéska BTR-70/80, né bróðurpartur erlendra brynvarðskipa, þar á meðal M113, geta framleitt jafn háa vísbendingar og Stryker, til dæmis hringlaga vörn gegn eldi frá 14,5 mm vélbyssu. Þetta er náð vegna þess að yfirbygging Stryker er úr stálplötum af mikilli hörku, sem eru að auki þakin herklæðakeramikblokkum sem eru skrúfaðar á. Á sama tíma er þyngd brynvarða vagnsins vegna notkunar á keramikvörn 16,47 tonn, sem er aðeins hálfu tonni meira en sama BTR-82A.
En slík viðnám gegn skotárásum við bardaga er einnig aukin vörn gegn brotum stórskotaliðs. Svo virðist sem eðli stríðsins við núverandi aðstæður þurfi ekki skýringa - stórskotalið ræður boltanum þar, þess vegna eru óvinaeiningar sem uppgötvast við könnun strax þaktar stórskotalið á því svæði sem þeir ná til. Hér, ólíkt bekkjarfélögum sínum, mun Stryker líta mun arðbærari út. Sérstaklega með aukinni vörn gegn jarðsprengjum, sem, ásamt boðuðum staðreyndum, mun draga verulega úr mannfalli meðal fótgönguliða sem fluttir eru í APC.
Að auki er hægt að setja upp uppsafnaða grindarskjái á ameríska brynvarða vagninum, sem vernda gegn skriðdrekasprengjum af gerðinni PG-7 með um það bil 50% líkum. Hvort þessi sett verði afhent til Úkraínu er opin spurning, þar sem þetta stækkar úrvalið og hefur áhrif á þyngdina. En það er nauðsynlegt að taka tillit til möguleikans.
Í stríðinu í Afganistan var Stryker uppfærður með nýju setti af V-laga herklæðum sem eykur vörn gegn hernámssprengjum og gervisprengjum.
Lestu líka: Vopn Úkraínu sigurs: MIM-23 Hawk loftvarnarkerfið
Vopnun Stryker brynvarða vagnsins
Í grunnbreytingu á Stryker brynvarða vagninum erum við með fjarstýrða bardagaeiningu með meðalstórri eða stórri vélbyssu eða sjálfvirkri sprengjuvörpu. Aðrar breytingar á vélinni geta borið smákaliber byssu, 105 mm vélbyssu, 120 mm sprengjuvörp, dráttarflaugar osfrv. Skilvirk notkun vopna er tryggð með FBCB2 vígvallarstýringarkerfinu.
Annar kostur Stryker brynvarða starfsmannavagnsins er nærvera varma sjón í eldvarnarsamstæðunni. Það er vel þekkt hversu mikilvæg hitamyndakerfi eru núna. Ólíkt einföldum ljósfræði er með slíkum kerfum hægt að greina og bera kennsl á skotmörk í nokkurra kílómetra fjarlægð hvenær sem er sólarhringsins og við nánast hvaða veðurskilyrði sem er (mjög mikill snjór eða algjörlega ógagnsæ þoka dregur úr sjónsviði), sem mun þarf ekki aðeins á hefðbundnu hreinu sviði, heldur einnig í byggingum með mismunandi þéttleika.
Í ljósi þess að meirihluti brynvarðskipa í úkraínska hernum hefur ekki slíka tæknilega getu, er verðmæti bandarísku gjafar mikils.
Við þetta getum við bætt búnaði Stryker brynvarðvagna með GPS leiðsögubúnaði, sem auðveldar stefnumörkun á landslaginu, sem og samhæfingu aðgerða við nágrannasveitir. Auðvitað eiga allir spjaldtölvur og síma með aðgang að internetinu, en samþættur búnaður gefur meiri möguleika á samskiptum APC, fótgönguliðs hans og nærliggjandi tenginga. Hins vegar, hvað varðar vinnu með "nágranna" er bandaríska vélin einnig með "heima-útlendinga" auðkenningarkerfi, sem lágmarkar möguleika á vingjarnlegum eldi.
Lestu líka: Bayraktar TB2 UAV endurskoðun: Hvers konar dýr er þetta?
Öflug dísilvél
Allur Stryker brynvarinn vagnpallur er búinn Caterpillar 3126 dísilvél með 350 hö afkastagetu. Með að minnsta kosti 17 tonna bardagaþyngd geta bílar fjölskyldunnar náð allt að 95-97 km/klst hraða á þjóðveginum og hreyft sig utan vega. Vegna mikillar þyngdar fljóta bílarnir ekki, vatnshindranir með allt að 1,2 m dýpi má yfirstíga með því að vaða.
Lestu líka: Vopn Úkraínu sigurs: Yfirlit yfir Leopard 2 skriðdrekann
Þægindi fyrir áhöfn og hermenn
Eins og ég hef áður nefnt, samanstendur áhöfn Stryker brynvarða vagnsins af tveimur mönnum: yfirmanni og ökumanni farartækisins. Þeir eru settir í fremri hluta brynvarða vagnsins. Lendingaraðili allt að 9 manna er settur inni í brynvarða vagninum.
Það er líka þess virði að segja að Stryker býður upp á mun þægilegri aðstæður fyrir fótgöngulið en sovéskar og margar vestrænar gerðir, þar á meðal svo gríðarlegt brynvarið flutningabíll eins og M113. Að auki er Stryker brynvarinn flutningsmaður áreiðanlegri í rekstri og ekki mjög erfiður í viðgerð.
Aukabúnaður ætti að innihalda sjálfvirkt slökkvikerfi með skynjurum í vélar- og lendingarrými, sem einnig er hægt að virkja af ökumanni, utanáliggjandi eldsneytisgeymar og loftþétt lokað áhafnarrými. Yfirmannssætið er búið dag-nótt hitamyndavél sem gerir honum kleift að sjá það sama og ökumaðurinn. Yfirmaður vélarinnar hefur næstum 360 gráðu útsýni; útsýni ökumanns er aðeins meira en 90 gráður. Auk þess er ökutæki herforingjans með stafrænt samskiptakerfi FBCB2 (Combatant Command Brigade Force XXI og neðar) sem veitir samskipti milli farartækja með textaskilaboðum og kortakerfi, auk samskipta við herfylkinguna.
Lestu líka: Vopn Úkraínu sigurs: nútíma sjálfknúnar byssur PzH 2000
Tæknilegir eiginleikar Stryker brynvarða vagnsins
- Stærðir: lengd 6,95 m; breidd 2,72 m; hæð 2,64 m
- Brynja: V-skrokk, venjuleg brynja með handvopnum og sprengjuvörn, IDED og námuvörn
- Vopnbúnaður: 7,62 mm, eða 12,7 mm vélbyssu, eða 40 mm sjálfvirk sprengjuvörp og spjótsprengjuvarnarflugskeyti.
- Þyngd: í bardaga ástandi 16,74 tonn
- Hámarkshraði: allt að 100 km/klst
- Drægni: 500 km
- Stærð: 2 áhafnarmeðlimir + 9 sérsveitarhermenn
- Viðbótarbúnaður: miðlæg dekkjablástur, NBC varnarkerfi, dag/nætur hitamyndavél, netkort og samskiptakerfi.
Lestu líka: Vopn Úkraínu sigurs: þýskar Gepard sjálfknúnar loftvarnabyssur
Eru einhverjir ókostir við Stryker brynvarða vagninn?
Þar á meðal er fyrst og fremst nauðsynlegt að taka eftir lágu færi á veikum jarðvegi, sem er einkennandi fyrir öll ökutæki á hjólum, óháð upprunalandi. Þetta er auðvitað mikilvægt í úkraínskum chernozem graut. Dekkjaþrýstingsstýrikerfi Strykerþað er auðvitað til, en hvernig hún mun sýna sig við slíkar aðstæður er stór spurning. Sérstaklega þegar um er að ræða notkun á uppsöfnunarnetum, sem auka þyngd vélarinnar.
Þetta felur einnig í sér lágan stöðugleika Stryker brynvarða starfsmannavagnsins við skarpar hreyfingar og akstur utan vega vegna hárrar þyngdarpunkts hans. Mál þar sem þessir bandarísku brynvarða herflutningabílar velta eru ekki svo sjaldgæf, þó það geri það ekki að hörmungum.
Annað vandamál er stöðugleiki Stryker APC kerfa og eininga við lágan hita, sem til dæmis reyndist vera raunin í Alaska. Jafnvel við -10°С fjölgaði bilunum í þessum vélum svo mikið að meiri tími fór í viðgerð þeirra en í bardagavinnu við heræfingar. Það verður því fróðlegt að sjá hvernig þessi brynvarðaflutningabíll virkar við aðstæður okkar.
Vafalaust er ekki hægt að bera þessa minniháttar ókosti saman við helstu kosti þess - góða vörn og hátæknibúnað, sem er ekki að finna í rússneskum brynvörðum herskipum.
Ég er viss um að svo áreiðanlegur og verndaður búnaður er mjög nauðsynlegur fyrir varnarmenn okkar í fremstu víglínu. Þess vegna erum við innilega þakklát vestrænum samstarfsaðilum okkar, einkum Bandaríkjunum, fyrir stuðning þeirra og framboð á nútíma vopnum.
Við trúum á varnarmenn okkar. Innrásarmennirnir eiga hvergi að komast undan hefnd. Dauði óvinum! Dýrð sé hersveitinni! Dýrð sé Úkraínu!
Lestu líka: