Aspide er ítalskt eldflaugakerfi byggt á bandarísku AIM-7E Sparrow meðaldrægu loft-til-loft eldflauginni. Í dag snýst allt um þetta loftvarnarkerfi.
Í dag varð vitað að fyrstu skotvörpum Aspide loftvarnaflaugakerfisins voru afhent Úkraínu. Um þetta greint frá Oleksiy Reznikov, varnarmálaráðherra Úkraínu, á Twitter-reikningi sínum.
Spada Aspide flugvarnarflugskeyti á jörðu niðri (SAMS), einnig þekkt sem Skyguard Aspide, er virt af ítalska og spænska hernum. Útlit hennar var afleiðing af stofnun einni af breytingunum á Aspide eldflauginni til notkunar á jörðu niðri. Ítalska fyrirtækið Selenia hefur tekið þátt í framleiðslu á þessari loftvarnarflaugasamstæðu síðan 1977. Allan þann tíma sem það var til hefur loftvarnarkerfið gengið í gegnum nokkur stig breytingar og endurbóta. Svo skulum við tala nánar um hverja breytingu fyrir sig.
Lestu líka: "Neptunes" lenti á skemmtisiglingunni "Moscow": Allt um þessar stýriflaugar gegn skipum
Aspide Mk1/Mk2 eldflaugar
Ítalska Aspide eldflaugin er leyfisbundin útgáfa af American Sparrow, notuð sem loft-til-loft og yfirborðs-til-loft eldflaug. Í síðari útgáfum varð hægt að sjósetja bæði frá jörðu pöllum og frá skipum. Minnt er á að AIM-7E Sparrow eldflaugin fór í notkun árið 1962 og var mikið notuð sem staðall fyrir önnur afbrigði, eins og Sky Flash (Bretland) og Aspide (Ítalíu).
Einnig er til kínverskt PL-11 meðaldrægt loftvarnarkerfi, sem einnig er byggt á Aspide eldflauginni. Kínverjar keyptu eldflaugina seint á níunda áratugnum til að nota sem loft-til-loft eldflaug og, eins og með bandarískar og ítalskar útgáfur, var síðar breytt í LY-1980 kerfinu fyrir bæði yfirborðs- og sjóvarnarkerfi. Til að bregðast við fjöldamorðunum á Torgi hins himneska friðar, kynnti leiðtogaráð Evrópusambandsins í júní 60 röð refsiaðgerða, þar á meðal vopnasölubann við Kína. Afhendingar á ítölskum Aspide loft-til-loft flugskeytum virðast hafa verið gerðar samkvæmt samningum fyrir viðskiptabannið.
Í gegnum Alenia Difesa býður Finmeccanica upp á alhliða kerfi, þar á meðal yfirborðs-til-loft kerfi sem byggjast á Aspide eldflauginni (Spada, Skyguard, Albatros, ARAMIS).
Förum beint að eldflaugakerfinu sjálfu. Selenia hefur áður smíðað AIM-7E Sparrow loft-til-loft eldflaugina með leyfi frá Raytheon, og þróað loftborið skot- og stýrikerfi sem sett var upp á F-104S. En síðar, árið 1977, var Sparrow eldflauginni skipt út fyrir eigin þróun - Aspide 1A frá Selenia. Þótt Aspide sé svipaður í útliti og ættaður frá Sparrow, er Aspide alítalsk útgáfa með upprunalegum rafeindabúnaði og sprengjuoddum, auk nýrrar, öflugri vél. Drægni og hraði eru meiri en AIM-7E, eldflaugin er nær Raytheon AIM-7F. Flugskrúin að framan og hlífina hafa verið endurhannuð fyrir skilvirkari notkun á háhljóðshraða og stýrieiningin er alveg ný - hún er minni og léttari en AIM-7E, hefur betri mótstöðu gegn ECM (rafrænum mótvægisaðgerðum) og fékk nýtt hvellhettukerfi .
Aspide eldflaugin er fjölnota yfirhljóðflaug (Mach 2,0) punktvarnarflaug búin einsþrepa eldflaugahreyfli með eldflaugum. Fjórir hreyfanlegir vængir eru hallaðir í 45 gráður frá miðlínu og liggja meðfram skrokk eldflaugarinnar fyrir veltustöðugleika og stýrisstýringu, en hinir fjórir fastu vængeiningarnar eru í sléttu við yfirborðið til að veita loftaflfræðilega lyftingu og stöðugleika. Tegund leiðsagnar er hálfvirk leiðsögn með hlutfallslegri leiðsögn. Markmiðið er lýst upp af stöðugri orku sem myndast af ljósgjafa kerfisins. Heimilishaus Aspide flugskeytisins tekur á móti bergmálinu frá skotmarkinu í fremri móttakara, og beint merki ljósabúnaðarins - í aftari móttakara.
Aspide er samhæft við núverandi Sparrow búnað, en hefur meira yfirborðs-til-loft drægni, bættan ECM-stöðugleika og betri lágstigsgetu, þar á meðal hraðfallsgetu þegar það er notað sem loft-til-loft flugskeyti. Ólíkt Sparrow var Aspide fínstillt fyrir bæði yfirborðs-til-loft og loft-til-loft verkefni. Að auki er verðið það sama eða aðeins lægra en AIM-7F, sem er um $100.
Albatros loftvarnarkerfi flotans
Aspide-eldflaugin kom einnig í stað bandarísku Sparrow-eldflaugarinnar í Albatros-skipa-SAM-kerfinu, sem Selenia staðsetur eins og ætlað er til sjálfsvörn og gagnkvæmra varna, það er að segja, það er notað bæði fyrir punktvörn og svæðisvörn. Kerfið er fáanlegt með þremur útgáfum af sjósetja sem hentar búnaðarkröfum skipsins. Tvær útgáfur af eldflauginni má fylgja með kerfinu: staðlaða ASPIDE fyrir punktvörn og ASPIDE 2000 til að vernda staðbundið landsvæði eða fylgdarskip. CW sendirinn veitir það útvarpsbylgjuafl sem þarf til að stýra eldflauginni, sem er geislað í gegnum rakningarloftnet eldvarnarkerfisins.
Albatros loftvarnarkerfið notar Selenia RTN10XM Orion púls-Doppler ratsjár og RTN-12X Sirio samfellda bylgjuratsjár til að fylgjast með og lýsa markmiðum. Athyglisvert er að þessar radarar vinna saman. RTN-10XM er fyrsta Orion módelið sem hefur tíðnihraða frekar en tíðnifjölbreytileika og RTN-12X með vísbendingu um hreyfanlegt mark virkar sem lágstigsuppfylling. Þessi hæfileiki er mikilvægur fyrir starfsemi ítalska sjóhersins í flóknu, hindrunarríku umhverfi nálægt Miðjarðarhafsströndinni.
Líta ætti á Albatros eldflaugasamstæðuna sem hluta af loftvarnarkerfi skipsins, sem hefur samskipti við eldvarnarkerfi þess (FMS). Kerfið veitir geymslu, skot og leiðbeiningar um Aspide eldflaugar. Á sama tíma hefur SUS samskipti við eldvarnarkerfið (GFCS) í gegnum flugskeytastjórnareininguna. Þessi eining inniheldur tölvu og hefur umsjón með og stjórnar starfsemi alls kerfisins með því að nota eldflaugastjórnborðið. Upphafsskipanirnar til ræsibúnaðarins eru sendar á meðan á markmiðsöflun stendur til að færa ræsibúnaðinn í núverandi átt. Hámarks skothraði er eitt flugskeyti á 2,5 sekúndna fresti.
Rekstur kerfanna hefst frá því augnabliki sem nálæg skotmörk eru greind með einpúlsratsjá RTN 30X fylgdarmannsins. Markupplýsingarnar eru síðan sendar til samþætta vopnastýringarkerfisins NA 30. Kerfið skipar RTN 12X CW lýsingarratsjánni til að lýsa upp skotmarkið og skjóta eldflauginni. Aspide heimsendingarflaugin tekur við bergmáli frá skotmarkinu í fremra móttakara og beinu ljósmerkinu frá RTN 12X í aftari móttakara. Við vinnslu merkjanna tveggja myndast mark-doppler, sem er notaður til að fylgjast sjálfkrafa með hraða og fjarlægð að markmiðinu.
Ef skotmarkið gefur frá sér truflunarmerki til að koma í veg fyrir að eldflaugin bergmáli frá skotmarkinu, skiptir leiðarkerfið yfir í óvirka hamingu. Í þessum ham fær eldflaugin leiðbeiningarupplýsingar frá truflunarmerkinu sem skotmarkið gefur frá sér, sem gerir það kleift að halda áfram að stöðva skotmarkið. Ef slökkt er á sendinum skiptir eldflaugin aftur yfir í hálfvirkan heimsendingarham.
Selenia smíðaði tíu Albatros kerfi fyrir ítalska sjóherinn, allar skemmtisiglingar, tundurspillir og freigátur voru búnar kerfinu við hefðbundnar viðgerðir. Fyrstu tvö skipin byrjuðu að vinna með vopn árið 1976. Upphaflega notaði kerfið Sparrow flugskeyti en síðar var allt kerfið flutt yfir í Aspide eldflaugar. Herinn skildi að öflugri ratsjár gæti þurft til að nýta aukið drægni Aspide. Selenia sjálf var þess fullviss að nýja eldflaugin hennar myndi skila árangri gegn sjóskímum. Vonirnar urðu að fullu að veruleika.
Í kjölfarið pantaði perúski sjóherinn einnig fjögur Albatros kerfi og síðan var annar útflutningssamningur undirritaður fyrir fjögur slík kerfi til viðbótar. Kerfið var boðið í tveimur útgáfum með eins og tveggja rása eldvarnareftirliti. Einrásarafbrigðið, hannað fyrir skip á stærð við korvettu, var verðlagt á bilinu 2,2 milljónir til 2,3 milljónir dollara, þar á meðal ræsi- og eldvarnarkerfi fyrir eldflaugarnar og allt að þrjár byssur með tvo mismunandi ballistic eiginleika, en að frátöldum eldflaugunum og byssunum sjálfum. .
Árið 2022 hefur kerfið þegar verið tekið upp í 16 löndum heims á ýmsum flokkum herskipa, allt frá OPV-flokki varðskipa til tundurspilla og flugmóðurskipa, og hefur reynst vel. Hann er í öllu veðri og einstaklega ECM ónæmur, hannaður til að berjast gegn flugvélum, UAV, þyrlum, sem og stýriflaugum gegn skipum og köfunarflaugum.
Lestu líka: Switchblade: Bandarískir kamikaze drónar til varnar Úkraínu
Spada 2000
Þriðja möguleg notkun Aspide er Spada punktvarnarkerfið sem þróað var fyrir ítalska flugherinn. Spada var upphaflega byggður á Sparrow, en þetta flugskeyti skorti drægni og skilvirkni, svo nokkrar breytingar á Aspide eldflauginni voru gerðar til að henta kröfum Spada.
Síðar byrjaði ítalski iðnaðurinn að þróa Aspide breytingar til notkunar á land- og sjópöllum. Ein af afleiðingum þessa var Spada Aspide loftvarnarkerfið á jörðu niðri, einnig þekkt sem Skyguard Aspide. Það var þróað í samvinnu við svissneska fyrirtækið Oerlikon Contraves, sem útvegaði Skyguard eldvarnarkerfi sitt og nokkra aðra íhluti. En það er líka til nútímalegri útgáfa af þessu kerfi - Spada 2000.
Skoðum þetta öfluga mjög sjálfvirka loftvarnarkerfi nánar.
Spada 2000 er mjög sjálfvirkt jarðbundið eldflaugavarnarkerfi fyrir alla veðri, dag og nótt, þróað af MBDA (áður Alenia Marconi Systems). Kerfið hefur hraðan viðbragðstíma og krefst þess að fáir rekstraraðilar reki kerfið. Sveitin getur bæði unnið sjálfstætt og samþætt loftvarnamiðstöðvum landsmanna.
Spada 2000 er uppfærð útgáfa af loftvarnarkerfinu sem veitir umtalsverðar rekstrarlegar og tæknilegar endurbætur, þar á meðal aukið skotgeta og drægni, sem og getu til að samræma við fleiri loftvarnarvopn. Í mars 2007 fyrirskipaði Kúveit uppfærslu á Aspide eldflaugakerfum sínum í Aspide 2000 / Spada 2000 uppsetninguna.
Kerfið veitir loftvarnarflugskeyti allt að 2000 km². Markagreiningar- og rekjafjarlægð er allt að 60 km og flugskeytin geta stöðvað skotmörk sem fara yfir og nálgast markmið í allt að 25 km fjarlægð. Líkurnar á að skjóta niður flugskeyti óvinarins eru mjög miklar, jafnvel gegn mjög hröðum aðgerðum. Kerfið getur hitt allt að fjögur skotmörk samtímis með Aspide eldflaugum.
Spada 2000 er með mátbyggingu og fellur inn í verndaðar einingar, sem veitir mikla taktíska og stefnumótandi hreyfanleika.
Kerfið samanstendur af skynjunarstöð og tveimur eða fjórum brunadeildum sem hver um sig er búinn tveimur skotvörpum. Í hverju eldflaugaskoti eru sex tilbúnar Aspide 2000 eldflaugar. Við munum segja þér meira um þær hér að neðan.
Spada 2000 samhæfir nettengdar loftvarnareignir eins og Very Short Range Air Defense Systems (V-SHORADS) og allt að tíu loftvarnar stórskotaliðskerfi sem eru sett á vettvang innan 10 km radíuss frá uppgötvunarstöðinni.
Hægt er að flytja kerfið auðveldlega með vörubíl, lest eða fullkomlega samhæfðum C-130 flugvélum.
Uppgötvunarstöðin hefur getu til að skipuleggja verkefni sem gerir kleift að dreifa vopnum hratt og nákvæmlega. Miðstöðin er til húsa í hertu skjóli með RAC-3D ratsjá sem er fest á vökvadrifnu mastri á þaki skýlisins. Það er í skjólinu sem rekstrarstöð kerfisins er staðsett sem inniheldur talsamskipta- og gagnaflutningspakka. Aukabúnaður er meðal annars alþjóðlegt staðsetningarkerfi, stefnuleitartæki, loftræstikerfi og aflgjafa.
Aspide 2000 ratsjáin er Selex Sistemi Integrati (áður Alenia Marconi Systems) RAC-3D sem veitir þrívíddar rýmiseftirlit, uppgötvun og mælingar. Kerfið er fær um að fylgjast með 100 skotmörkum samtímis í allt að 60 km fjarlægð.
Ratsjáin er fær um að starfa í fjandsamlegu rafrænu hernaðarumhverfi og er ónæmur fyrir truflunum og rafrænum mótvægisaðgerðum. Ratsjáin er með geislunarstýringu, hindrunargreiningu, handahófskenndri tíðni og kóðuð bylgjulög. Inndraganlega ratsjárloftnetið er allt að 13 m á hæð.
Aðgerðarmiðstöðin er mönnuð tveimur rekstraraðilum fyrir skipulagningu verkefna, uppsetningu kerfis og bardagastjórnun. Tölvan sýnir loftógnargögn í þrívíddarhnitum.
Kerfið rekur, auðkennir og forgangsraðar skotmörkum og úthlutar skotmörkum til forgangsmarkmiða. Einnig er hægt að tengja skotmörk á önnur loftvarnarvopnakerfi. Kerfið er fær um að samræma allt að tíu lítil loftvarnarvopn sem beitt er innan 10 km radíuss. Hægt er að tengja aðgerðastöðina við fjarstjórnarstöð á efri stigi loftvarna.
Eldhlutinn samanstendur af mælingar- og lýsingarratsjá, stjórneiningu og eldflaugaskotum með sex tilbúnum eldflaugum. Ratsjáin sinnir þeim aðgerðum að fanga, rekja og lýsa upp skotmarkið fyrir flugskeytaleiðsögn.
Stjórneiningin er rekin af einum rekstraraðila. Einingin stjórnar öllum aðgerðum frá tilnefningu skotmarks til eldflaugaskots og skotmarka og getur starfað í handvirkri eða sjálfvirkri stillingu.
Samskiptasamstæðan felur í sér gagnaflutningsrásir milli skynjunarstöðvar og skothluta, svo og varin innri og ytri raddsamskipti.
Helstu uppsetningu kerfisins inniheldur:
- uppgötvunarstöð fyrir taktíska aðgerðastjórnun
- 2 skothlutar (hægt að stækka í 4)
- 1 eða 2 eldflaugaskotur á hvern skotkafla.
Kerfið virkar á Spáni og Ítalíu. Kannski mun þetta kerfi koma til Úkraínu.
Lestu líka: Allt um General Atomics MQ-9 Reaper dróna
Aspide 2000 (aka: Aspide Mk II)
Við ákváðum sérstaklega að tala um þessa eldflaugabreytingu sérstaklega. Aspide 2000 er öflug uppfærð útgáfa af Aspide fjölnota eldflauginni til notkunar í yfirborðs-til-loftkerfi. Aspide 2000 hét áður Aspide Mk II. Kerfið er einnig kallað Skyguard loftvarnarbyssu-eldflaugakerfið.
Aspide 2000 eldflaugin er 3,70 m að lengd og 0,20 m í þvermál. Þessi 240 kg flugskeyti er fær um að lemja á óvinaárásarflugvél áður en flugvélin nær að skjóta mótvægisaðgerðum sínum um borð. Aspide 2000 er einnig fær um að stöðva flugskeyti sem skotið er á loft eftir að hafa verið skotið á loft.
Uppfærða eldflaugin notar endurbættan eins þrepa eldflaugamótor sem veitir aukinn eldflaugahraða, meiri hliðarhröðun og skilvirkt drægni.
Eldflaugin er í þjónustu hjá ítalska flughernum, sem og konunglega taílenska flughernum sem hluti af Oerlikon Contraves Skyguard loftvarnarkerfinu.
Frammistaðan var síðar bætt enn frekar og gerði eldflauginni kleift að ráðast á árásarflugvélar áður en þær gátu skotið á loft eldflaugum sínum. Með framúrskarandi sviðsgetu getur kerfið veitt víðtæka vörn gegn öllum gerðum loftógna. Aspide 2000 eldflaugin er með háþróaðan eins þrepa eldflaugamótor til að auka eldflaugahraða, hliðarhröðun og skilvirkt drægni um allt að 40% miðað við grunn Aspide eldflaugina. Það inniheldur alla nútíma rafeindaeiginleika til að bæta leiðsöguafköst og frammistöðu við mikla truflun og ECM aðstæður. Það er einsþrepa eldsneytisflaugahreyfli með miklum afköstum að þakka að eldflaugin fékk yfirhljóðshraða og mikla stjórnhæfni til að stöðva flugmarkmið. Leiðsögukerfið er hálfvirkt ratsjárkerfi.
Aspide 2000 eldflaugin er samhæf við öll kerfi sem nú nota grunn Aspide eldflaugina (Albatros/Aspide, Spada/Aspide og Skyguard/Aspide, AMOUN) með því einfaldlega að nota annað þjónustustigs kerfisbreytingasett með fullri endurnotkun á núverandi flutningsstuðningi.
Það er ekki erfitt að skilja að Spada / Spada 2000 / Skyguard Aspide eða Toledo loftvarnarkerfið er mjög áhugavert fyrir úkraínska herinn í núverandi ástandi. Slík tækni gerir ekki aðeins kleift að bæta upp tap undanfarna mánuði að hluta, heldur einnig marga raunverulega kosti. Öll loftvarnarkerfi sem geta hjálpað okkur að skjóta niður flugskeyti og dróna verða okkur dýrmæt. Nú er nauðsynlegt að loka úkraínska himninum á eins skilvirkan hátt og mögulegt er og tryggja öryggi borga okkar og þorpa. Minnkun loftvarnarauðlinda Úkraínu og sú staðreynd að Rússar grípa í auknum mæli til loftárása og sprengjuárása með yfirborði til yfirborðs, loft til lofts og loft-til-yfirborðs skemmtiferðaskipa og loftskeytaflugskeyti neyddi Úkraínu til að biðja vestræna samstarfsaðila okkar. um öflun sambærilegra kerfa til að fylla upp í augljósar eyður í loftvörnum landsins.
- Lengd: 3,7 m
- Þvermál: 234 mm
- Hraði: yfirhljóð
- Drægni: meira en 25 km
Við trúum á varnarmenn okkar. Innrásarmennirnir eiga hvergi að komast undan hefnd. Dýrð sé Úkraínu! Dauði óvinum! Dýrð sé hersveitinni!
Lestu líka:
- Samanburður á F-15 Eagle og F-16 Fighting Falcon: Kostir og gallar bardagamanna
- Þöglir morðingjar nútíma hernaðar: hættulegustu flugvélar hersins
Ef þú vilt hjálpa Úkraínu að berjast við rússneska hernámsliðið er besta leiðin til að gera það að gefa til hersins í Úkraínu í gegnum Bjarga lífi eða í gegnum opinberu síðuna NBU.