Nýlega varð vitað að Frakkland mun útvega Úkraínu slatta af Bastion brynvörðum herskipum. Samkvæmt La Tribun lofuðu Frakkar hernum okkar 20 brynvörðum farartækjum. Ekki er minnst á afhendingarskilmála, samningur um framleiðslu brynvarða vagna verður gerður á milli franska varnarmálaráðuneytisins og framleiðandans Arquus, sem tilheyrir sænsku Volvo-samsteypunni. Bastion er hægt að afhenda á sem skemmstum tíma. Svo skulum við líta nánar á þessa tækni.
Einnig áhugavert: Vopn Úkraínu sigurs: Endurskoðun Patriot loftvarnarkerfisins
Hvers vegna ACMAT Bastion brynvarðar vagnar eru áhugaverðir
Bastion APC er 4×4 hjól formúlu brynvarinn starfsmannavagn framleiddur af franska fyrirtækinu ACMAT, dótturfyrirtæki ARQUUS, áður Renault Trucks Defence. Vélin var kynnt í júní 2010 á varnarsýningunni Eurosatory í Frakklandi. Nú er bíllinn í notkun hjá mörgum Afríkulöndum í ýmsum útfærslum. Um er að ræða nýja kynslóð brynvarða létthjóla.
ACMAT Bastion APC er mjög hreyfanlegur fótgönguliðs- og njósnabrynjubúnaður sem þróaður er á harðgerðum undirvagni VLRA 2. TDN-TDE 4×4 taktísk ökutækisröð veitir öflugan og áreiðanlegan fjölnota vettvang. Vél- og bílaíhlutir Bastion APC deila grunnhönnun staðlaðs VLRA TDN-TDE. Bastion brynvarinn starfsmannavagn er auðveldur í viðhaldi og hefur einfalda flutninga.
ACMAT Bastion brynvarinn vagninn notar sprengivarnartækni. Bastion APC er fjölverkefnahæfur og tilvalinn fyrir njósnir, eftirlit og eftirlit, eftirlit, læknisaðstoð, fylgdarlið, stuðning við úthreinsun leiða, friðargæslu, auk þéttbýlis- og næraðgerða. Bastion APC Acmat sameinar framúrskarandi hreyfanleika utan vega með mikilli vernd. Í október 2018, á Samtökum bandaríska hersins AUSA 2018 varnarsýningunni, tilkynnti AM General samstarf við franska fyrirtækið ARQUUS til að framleiða Bastion brynvarða vagninn í Bandaríkjunum.
Þyngd brynvarða vagnsins er 12 tonn, hámarkshraði er 110 km/klst, áhöfnin er 2 manns (ökumaður og flugstjóri) + átta fallhlífarhermenn. Hægt er að setja upp 12,7 eða 7,62 mm vélbyssu. Það er einnig hægt að nota sem sjúkrabíl, starfsmannabíl eða samskiptabíl.
Lestu líka: Vopn Úkraínu sigurs: Iris-T SLM - nútímalegt loftvarnarkerfi frá Þýskalandi
ACMAT Bastion APC breytingar
Eins og ég nefndi hér að ofan er hægt að nota franska brynvarða vagninn til margvíslegra verkefna. Þess vegna eru nokkrar breytingar á ACMAT Bastion brynvarða hermannavagninum.
Helsti valkosturinn er brynvarður flutningsmaður Bastion HM (High Mobility). Hún er byggð á vörubílnum ACMAT VLRA 2. Þessi vél hefur ýmsa kosti eins og 320 hestafla vél, bætta fjöðrun. Að auki er Bastion HM hraðskreiðari en Bastion APC grunninn og getur borið aukið hleðslu.
Brynvarinn hreinlætisbíll Bastion SAN. Í þessari útgáfu af brynvarða vagninum var starfsmannarýminu breytt til að bera úr 2 í 4 sjúkrabörur og einn sjúkraliða. Alveg öflugt hjálpartæki fyrir sjúkraliða á vígvellinum.
Stjórnar- og starfsmannabíll Bastion PC mun veita áreiðanlega vernd einingarstjórnarinnar. Hann er búinn stjórnstöð og er með betri brynvörn en grunn Bastion APC.
Bíll innra öryggi Bastion. Í samanburði við grunn brynvarða starfsmannavagninn vantar vélbyssu og skotholur á þakið. Að auki er hann með þynnri brynju, þannig að hann veitir aðeins vörn gegn handvopnum. En þessi valkostur er meðfærilegri og þægilegri að innan.
ACMAT Bastion PATSAS. Um er að ræða langdrægan eftirlitsbíl með opnum toppi sem notuð er af sérsveitum hersins. Það getur auðveldlega hýst ökumann og 4 bardagamenn. Hannað fyrir eftirlitseftirlit og árásir. Þessi bíll var fluttur út til Búrkína Fasó, Tsjad og hugsanlega nokkurra annarra landa.
Lestu líka: Vopn Úkraínu sigurs: SAMP/T loftvarnarflaugasamstæðan
ACMAT Bastion hönnun og vernd
Bastion APC hönnunin frá ARQUUS skiptist í þrjá meginhluta: vélina að framan, áhöfnin í miðjunni og lendingarrýmið að aftan. Bastion APC hefur innra rúmmál 8,5 m³, sem gerir kleift að flytja tíu hermenn (ökumaður og yfirmaður að framan og átta hermenn að aftan). Starfsmenn sveitarinnar fara inn í brynvarða farmannavagninn um tvöfaldar hurðir án miðstólpa, sem opnast út á við, í aftari hluta skrokksins.
Þrír skotheldir gluggar eru á hliðum bardagarýmisins og skotholur eru staðsettar í neðri hluta hvers þeirra. Hástyrkt brynvarið stálhylki veitir fulla vörn gegn fótgönguliðarifflum, árásarrifflum og vélbyssum (ballistic verndarstig frá 1 til 3 samkvæmt NATO STANAG 4569 staðlinum), sem og stórskotaliðsbrotum.
Vélin veitir einnig vörn gegn mannvirkja- og skriðdrekasprengjum og sprengibúnaði. Bastion notar V-skokk tækni. Tilgangur slíkrar hönnunar er að auka lífsgetu ökutækis og áhafnar með því að beina sprengingu upp á við úr námu eða gervisprengjubúnaði. Með því að setja brynjuna í horn eykur það magn efnis sem skotvopn þarf að fara í gegnum til að komast í gegnum farartæki og eykur líkurnar á því að rifna brot og jarðsprengjur. Til að vera nákvæmur samsvarar sprengjuvörnin stigum 2a/2b í NATO staðlinum STANAG 4569. Brynvarinn vagninn þolir sprengingar sem jafngilda 6 kg af TNT undir hvaða hjóli sem er eða hvar sem er undir skrokknum.
Vélin er með tvær hliðar og tvær afturhurðir, er búin 9 glufum, sem veitir 360° skothríð og gerir það mögulegt að hrekja óvinaárás úr launsátri. Brynvarða starfsmannavagninn getur verið útbúinn með stuðningshring til að setja upp virkisturn eða fjarstýrðan turn.
Lestu líka: Smartshooter anddrónakerfi Ísraels: Hvað er það og hvernig virkar það?
Vopnun ACMAT Bastion brynvarða hermannavagnsins
Bastion ARQUUS ACMAT APC er hægt að útbúa ýmsum gerðum af fjarlægum vopnastöðvum og virnum með 7,62 mm eða 12,7 mm vélbyssum og hægt er að aðlaga 40 mm sjálfvirka sprengjuvörpuna að Bastion PC línu farartækja.
Þessi útgáfa var kynnt á Eurosatory sýningunni í júní 2010 og var búin þremur reyksprengjuvörpum sem voru festir á hvorri hlið aftan á skrokknum.
Lestu líka: Allt um C-RAM Centurion loftvarnarkerfið
ACMAT Bastion APC hreyfanleiki
Grunnafbrigðið af Bastion brynvarða starfsmannavagninum notar 4×4 undirvagn og er byggt á hrikalega létta vörubílnum VLRA 2. Bastion APC getur verið knúinn af 5,0 lítra túrbó dísilvél með MD millikæli eða Deutz vél sem getur m.a. skilar 215 hö. við 2300 snúninga á mínútu, ásamt 6 gíra beinskiptingu eða 5 gíra sjálfskiptingu.
Vélarrýmið er staðsett framan á ökutækinu og skilur afganginn lausan fyrir áhöfn og farþega brynvarða bílsins. Sjálfur Bastion APC er með 110 km hraða á klst og hámarksdrægi allt að 1000 km. Bastion APC getur sigrast á hliðarhalla sem er 30% og hámarkshalli upp á 65%, og getur einnig yfirstigið vatnshindrun með hámarksdýpt 1 metra vað. Það getur sigrast á lóðréttum hindrunum með hámarkshæð 0,5 m og farið yfir skurð með breidd 0,8 m. Nokkuð gott, miðað við frekar mikla þyngd 12 tonn.
Aukabúnaður
Brynvarinn vagninn er búinn sprengivörnum sætum sem veitir áhöfn og farþega aukna vernd.
Ef þess er óskað er hægt að útbúa Bastion APC með 24 V útvarpssamskiptasetti, rafmagnsvindu að framan og miðlægu hjólbarðakerfi. Hægt er að flytja ACMAT Bastion brynvarða flutningabílinn með C130, C160 og A400M flugvélum Air Force, sem og með CH47 þyrlu.
Þar sem þetta brynvarða farartæki var aðallega þróað til notkunar á eyðimerkursvæðum Afríku og Miðausturlanda eru 120 lítrar af drykkjarvatni um borð. Vélin er fær um að starfa á hitastigi frá -25°C til +55°C.
Tæknilegir eiginleikar Bastion brynvarða vagnsins
- Vopnbúnaður: 12,7 mm þung vélbyssa á þaki, snúningsstöð fyrir 7,62 mm vélbyssu eða 40 mm sprengjuvörp
- Brynja: verndarstig gegn skotvopnum frá 1 til 3, verndarstig gegn jarðsprengjum 2a/2b í NATO staðlinum STANAG 4569
- Þyngd: í bardaga ástandi 12 tonn
- Hámarkshraði: 110 km/klst
- Hámarksdrægi: 1 km
- Stærðir: lengd 6 m, breidd 2 m, hæð 2 m
- Búnaður: miðlægt hjólbarðakerfi, eldvarnarkerfi, sjálfsvarnarkerfi, rafmagnsvinda að framan
- Áhöfn: 2+8 manns (ökumaður, flugstjóri og 8 fallhlífarhermenn)
Einnig áhugavert:
- Vopn Úkraínu sigurs: Tyrkneska MRAP Kirpi
- Vopn Úkraínu sigurs: NASAMS loftvarnarkerfið sem verndar Washington
Ég er viss um að frönsk framleidd ACMAT Bastion brynvarðarbílar, sem þegar hafa reynst vel, munu nýtast mjög vel á vígvellinum með rússnesku innrásarhernum og bjarga lífi varnarmanna okkar. Þess vegna vil ég þakka frönskum samstarfsaðilum fyrir þennan nútímalega sprengjuþolna brynvarða vagn.
Nokkur orð um AMX-10RC brynvarða bílinn
Franski þungur brynvarinn bíllinn AMX-10RC varð enn eitt dæmið um vopn sem Úkraína getur fengið. Nokkrir eftirlitsmenn hersins hafa þegar flýtt sér að skíra hann "hjóla skriðdreka" - og strax byrjað að segja að þetta séu fyrstu sendingar vestrænna skriðdreka til hersins. Reyndar var bíllinn þróaður sem njósnafarartæki með getu til að berjast gegn brynvörðum óvinum. Það er mjög erfitt að flokka AMX-10RC sem alvöru skriðdreka með alvarlegum brynjum - brynja hans þolir aðeins eld frá 7,62 mm vélbyssu. Nú þegar getur stór kaliber 12,7 mm vélbyssa fyrir "Frakkann" verið vandamál.
Það er að segja, AMX-10RC þolir sumar gerðir brynvarða farartækja (enda ætti 62 mm byssan hans að þola rússnesku T-72/105 og BMP). Frakkar notuðu þessar vélar í Persaflóastríðinu 1991 og í fjölda friðargæsluaðgerða í Afríku.
Hversu margar af þessum vélum Úkraína mun fá er enn óþekkt. Raðframleiðsla á AMX-10RC fór fram á árunum 1976 til 1994 og er talið að alls hafi verið framleidd 457 brynvarðir farartæki, þar af 337 sem fóru í þjónustu franska hersins.
Við trúum á varnarmenn okkar. Innrásarmennirnir eiga hvergi að komast undan hefnd. Dauði óvinum! Dýrð sé hersveitinni! Dýrð sé Úkraínu!
Lestu líka:
- Samanburður á F-15 Eagle og F-16 Fighting Falcon: Kostir og gallar bardagamanna
- Þöglir morðingjar nútíma hernaðar: hættulegustu flugvélar hersins
Ef þú vilt hjálpa Úkraínu að berjast við rússneska hernámsliðið er besta leiðin til að gera það að gefa til hersins í Úkraínu í gegnum Bjarga lífi eða í gegnum opinberu síðuna NBU.
