ispace hefur tilkynnt að það hafi leyst ráðgátuna um hvers vegna ekki tókst að lenda á yfirborði tunglsins í síðasta mánuði. Hugbúnaðaraðgerð sem átti að hjálpa til við að bjarga lendingarfarinu tókst ekki að drepa hana.
Við þróun geimkerfis eru alltaf tvær hliðar - vélbúnaður og hugbúnaður. Í fyrsta lagi þarf vélbúnaðurinn að vera nógu stífur og sterkur til að þola sjósetningu, en nógu léttur til að vega ekki of mikið. Þá þarf hún að þola háan og lágan hita, geislun og allt annað sem geimurinn getur kastað í hana.
Hugbúnaður hefur svipuð flókin vandamál. Það ætti að vera sjálfstætt og taka ákvarðanir með eins fáum skynjurum og mögulegt er. Það þarf líka bilunaröryggiskerfi, leiðir til að bjarga geimfarinu ef það versta gerist og uppgötva hvort eitthvað fer úrskeiðis áður en það eyðileggur verkefnið. Og allt þetta á meðan þú notar eins lítið minni og vinnsluorku og mögulegt er.
Skynjarar eru erfið skepna, þeir veita mikilvægum upplýsingum til kerfisins, en þeim er aldrei hægt að treysta alveg. Svo þú athugar venjulega gögnin frá þeim með því að nota heimild sem þú þekkir eða er leiddur til að trúa að séu sönn. Til að sannreyna hæðina sem var afhent HAKUTO-R lendingarfarinu notaði ispace væntanleg landslagsgildi og bar þau saman við raunveruleg gögn sem hún var að fá.
Þegar HAKUTO-R fór yfir gígbrúnina sem lendingarstaðurinn var í passaði brött brekkan ekki við væntanleg landslagsgögn. Vegna þessa ákvað sjósetjarinn að ekki væri hægt að treysta hæðarmælinum og reiddi sig algjörlega á gögnin sem veitt voru.
Þess vegna, þegar ispace lander hélt að það væri á yfirborði tunglsins, var það í raun í fimm kílómetra hæð. Að lokum varð hann eldsneytislaus og rakst á yfirborð tunglsins.
Sem betur fer fyrir ispace er hægt að breyta hugbúnaðinum og vélbúnaðurinn virkaði gallalaust. Fyrirtækið er að gera breytingar til að meðhöndla betur landslagsgögn til að tryggja að þetta gerist ekki aftur.
Með farsælum frágangi átta af hverjum tíu verkefnum í verkefnum fer fyrirtækið án tafar áfram í annað og þriðja verkefnið. Þó það myndi torvelda verkefnið að verða fyrsta einkafyrirtækið til að lenda á tunglinu, því Blue Origin gæti einnig sett af stað verkefni á næsta ári. Þetta bendir til þess að viðskiptamarkaður fyrir tunglrannsóknir fari vaxandi.
Lestu líka: