Á undanförnum árum Argo AI hefur slegið í gegn í sjálfkeyrandi ökutækjum þar sem fjárfestar Volkswagen og Ford vinna að bílum sem nota sjálfkeyrandi tækni þess. Fyrirtækið segist hafa stigið stórt skref í átt að notkun sjálfkeyrandi farartækja á veginum. Argo hefur búið til LiDAR einingu sem hefur 400 m drægni, sem er sem stendur lengsta drægni allra núverandi LiDAR einingar.
Fyrirtækið heldur því fram að Argo sjálfstýrða kerfið (SDS) geti greint hluti sem erfitt er að ná til með meiri nákvæmni og í meiri fjarlægð. Það getur greint fjarlæga hluti með lága endurkastsgetu (minna en eitt prósent af ljósi) jafnvel á nóttunni og skannað umhverfið með ljósraunsæri mynd. Aðrar fullyrðingar Argo eru meðal annars að SDS geti séð um skyndilegar breytingar á birtustigi – eins og þegar farartæki fer inn í eða út úr göng – og greint litla hluti á hreyfingu eins og dýr.
Samkvæmt Argo, með því að vera meðvitaður um umhverfi sitt á öllum tímum sólarhringsins, getur SDS stjórnað ökutækjum á öruggan hátt á götum borgarinnar, í úthverfum og á þjóðvegum. Framkvæmdastjóri fyrirtækisins, Brian Salsky, segir að kerfið "færir okkur á alveg nýtt stig sjálfvirkrar aksturstækni, sem opnar möguleika okkar til að veita bæði afhendingu og vaktþjónustu."
LiDAR frá Argo er byggt á Geiger-ham skynjun, sem er sögð geta greint stakar ljóseindir. Þetta var vegna vinnu á háum bylgjulengdum yfir 1400 nanómetrum. Kerfið byggir á einni einingu sem hefur verið hönnuð til að vera hagkvæm og hönnuð fyrir stórframleiðslu.
Einnig áhugavert: LiDAR í iPhone 12 Pro: hvað er það og hvers vegna?
Argo er nú að prófa eininguna í sumum Ford Fusion tvinnbílum og Ford Escape tvinnjeppum. Í lok ársins ætlar Argo að breyta prófunarflota sínum að fullu í 150 eða svo Escape Hybrids, sem allir verða búnir þessari einingu.
Í náinni framtíð gæti tæknin verið innleidd í Ford og VW atvinnubíla. Ford ætlar að setja á markað vélfæraaxla og sjálfkeyrandi sendibíla á næsta ári, þó að VW hefji ekki AV-rekstur í atvinnuskyni fyrr en að minnsta kosti árið 2025.
Hins vegar gæti drægni Argo LiDAR kerfisins aukist í framtíðinni. Continental og AEye segjast vera að vinna að einingu með allt að kílómetra drægni, en hún fer líklega ekki í framleiðslu fyrr en árið 2024.
Lestu líka:
- Fyrsta aukna raunveruleikaskjárinn byggður á LiDAR hefur verið þróaður
- Huawei fjárfestir meira en 1 milljarð dollara í tækni fyrir rafbíla