Vísindamenn frá háskólanum í Cambridge hafa þróað fyrsta augmented reality head-up skjáinn sem byggir á LiDAR tækni til notkunar í farartæki.
Tæknin, þróuð af vísindamönnum frá Cambridge-háskóla, Oxford-háskóla og University College London (UCL), byggir á LiDAR - tækni til að afla og vinna úr upplýsingum um fjarlæga hluti með því að nota virk ljóskerfi sem nota fyrirbæri ljósgleypna og ljósdreifingar í sjónrænum efnum. gagnsæir miðlar.
Um efnið: Hvernig fólk ímyndaði sér framtíðina fyrir hundrað árum
Á grundvelli LiDAR gagna eru búnar til ofurháskerpu hólógrafískar myndir af veghlutum sem ökumaður sér.
Samkvæmt gögnum sem safnað er frá götum miðborgar Lundúna birtast hólógrafískar myndir í sjónsviði ökumanns eftir raunverulegri staðsetningu þeirra og skapa þannig aukinn veruleika. Þetta getur verið sérstaklega gagnlegt þegar hlutir eins og umferðarmerki eru falin á bak við tré eða vörubíla. Nýja þróunin gerir þér kleift að sjá bókstaflega í gegnum hindranir.
Með því að nota LiDAR skannaðu rannsakendur Male Street, stórgötu í miðborg London. Milljónir pulsur voru sendar frá nokkrum stöðum meðfram Male Street. LiDAR gögnin voru síðan sameinuð punktskýjagögnunum, sem leiddi til þrívíddarlíkans.
Sérfræðingar útskýra að þrátt fyrir að gögnunum sé safnað frá kyrrstæðum vettvangi muni þau vera svipuð og skynjararnir sem notaðir eru í næstu kynslóð sjálfstýrðra farartækja. Í því skyni vinna vísindamennirnir að því að smækka sjónhlutana þannig að þeir komist inn í bíl og prófa síðan farartækin á þjóðvegum í Cambridge.
Í framtíðinni vonast teymið til að sérsníða staðsetningu vörpunskjáa og búa til reiknirit sem getur varpað mörgum lögum af mismunandi hlutum sem hægt er að staðsetja frjálslega í sjónsviði ökumanns. Sem dæmi má nefna að á fyrsta stigi er hægt að varpa upp vegaskilti í meiri fjarlægð í minni stærð og á öðru stigi er hægt að sýna viðvörunarskilti í nær fjarlægð í stærri stærð.
Lestu líka:
- LiDAR í iPhone 12 Pro: hvað er það og hvers vegna?
- Huawei fjárfestir meira en 1 milljarð dollara í tækni fyrir rafbíla