Root NationUmsagnir um græjurSnjallsímarReynsluakstur snjallsíma Realme GT3: Lust for Speed

Reynsluakstur snjallsíma Realme GT3: Lust for Speed

-

Ég viðurkenni að ég er aðdáandi bíla og kappaksturs. Leikir, kvikmyndir, sjónvarpsþættir, YouTube-rásir - þrátt fyrir að ég hafi ekki átt minn eigin bíl í langan tíma, hafði ég áhuga á efninu og öllu sem því tengist frá barnæsku. Og það virðist Realme hafa búið til hinn fullkomna snjallsíma fyrir aðdáanda eins og mig: Realme GT3 lítur út og líður eins og alvöru sportbíll. Öflugur, með ofurhraðhleðslu, björtum skjá og neon Pulse Interface System... Svo, án þess að hika, fór ég með snjallsímann í reynsluakstur og eftir viku af notkun er ég tilbúinn að deila tilfinningum mínum af "hlaðin" nýjunginni.

Realme GT3

Einkenni Realme GT3

Áframhaldandi sjálfvirka þema, í samræmi við forskriftir þess, nýjung frá Realme þetta er nýi Toyota GR86 – ekki dýrasti og ekki hraðskreiðasti bíll í heimi, en bæði í borginni og á brautinni er hann fær um að gefa margar jákvæðar tilfinningar.

  • Flísasett: Qualcomm Snapdragon 8+ Gen 1 (4 nm, 8 kjarna: 1×3,0 GHz Cortex-X2, 3×2,75 GHz Cortex-A710, 4×1,80 GHz Cortex-A510); Skjákort: Adreno 730
  • Vinnsluminni og SSD: 8 + 128 GB/12 + 256 GB/16 + 256 GB/16 + 512 GB/16 + 1 TB
  • OS: Realme UI 4.0 (byggt á Android 13)
  • Rafhlaða: 4600 mAh
  • Hraðhleðsla 240 W
  • Skjár: 6,74″, AMOLED, FHD+ (1240×2772), 144 Hz, HDR10+ stuðningur, birta: 500 nits (gerð); 1400 nit (hámark)
  • SIM: 2×Nano-SIM
  • Aðalmyndavél: Gleiðhornseining 50 MP (Sony IMX 890) + Ofur gleiðhornseining 8 MP + Smásjá 2 MP
  • Myndavél að framan: 16 MP
  • Tenging: Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac/ax (Wi-Fi 6/6E, 2,4 og 5 GHz); Bluetooth, USB Type-C 2.0 + OTG, GPS með tvítíðni, NFC
  • Stærðir: 163,9×75,8×8,9 mm
  • Þyngd: 199 g
  • Efni yfirbyggingar: gler að framan og aftan, plastgrind
  • Viðbótaraðgerðir: Optískur fingrafaraskynjari á skjánum, IR blaster, hljómtæki hátalarar, LED vísir á bakhliðinni (Pulse Interface System)

Á heimsmarkaði er snjallsíminn boðinn í allt að 6 „settum“ þar sem vinnsluminni er mismunandi (frá 8 GB til 16 GB) og tiltækt geymslupláss (frá 128 GB til 1 TB). Það eru líka tveir litir til að velja úr: Booster Black og Pulse White.

Þess má geta að einfaldaða útgáfan með „hóflegri“ 150 W hleðslutæki og rúmbetri 5000 W rafhlöðu, eins og á við um suma bíla, er einkarétt á kínverskum innlendum markaði. Fjólublái liturinn á bakhliðinni ætti einnig að vera skráður meðal einkarétta heimilisins.

Ég kom í skoðun Realme GT3 í "medium" stillingu 16 + 256 GB í hvítum lit. Þetta er forútgáfu sýnishorn, þannig að það fylgdi aðeins snjallsímanum sjálfum með hlífðarfilmu áfastri og hleðslutæki með USB-C til USB-C snúru. Til viðbótar við ofangreint mun smásölusýnishornið geta státað af klemmu fyrir SIM-kortabakkann, sem og hlíf.

Hins vegar muntu líklega vilja skilja málið eftir í kassanum. Og hér er hvers vegna.

Lestu líka:

Að utan Realme GT3

Kannski í fyrsta skipti í nokkur ár, ég var ánægður með að snjallsíminn kom án hlífðarhylkis. Þegar öllu er á botninn hvolft er þetta hvernig þú getur notið hönnunar snjallsíma til fulls. Já, bakhlið prófunarsýnisins er úr matt hvítu gleri, sem skilur ekki aðeins eftir sig fingraför heldur er líka mjög þægilegt viðkomu. Almennt séð er snjallsíminn þægilegur í höndunum þrátt fyrir plastgrind hulstrsins og frekar stóra stærð.

Realme GT3

- Advertisement -

Og ekki vera hissa á því að myndavélin lítur út eins og hönnuðir Realme voru innblásnir af risastórri frammistöðu í Xiaomi Mi 11 Ultra er í reynd ekkert annað en sjónblekking. Bakhliðin er úr einu gleri, þar sem skorið var út fyrir útskot myndavélarinnar og lítill gluggi.

Realme GT3

Þessi gluggi er eins og falsað ofnspjald á nútíma rafmagnsbílum - það hefur eingöngu fagurfræðilega merkingu: svo að þú gleymir ekki að Snapdragon 8+ Gen 1 er undir hettunni og missir ekki af komandi skilaboðum þökk sé LED vísinum.

Realme GT3

Ég mun segja þér aðeins meira um þennan vísir. Þó að það hafi fengið næga athygli á kynningunni, ættir þú ekki að búast við hliðstæðu Glyph frá því Nothing Phone (1). Val á mögulegum áhrifum er takmarkað við tvennt: pulsation eða flökt. Það eru líka 5 hraðavalkostir: frá mjög hægum til ofurhraða og litavalið er aðeins takmarkað af ímyndunarafli þínu. Þú getur valið vinnutímann og forritin þar sem vísirinn virkar (eða ekki), en það er allt. Engin vinnuforskrift eða sérsniðin ljósaskjámynstur...

Og ætlarðu að horfa á það þegar það er glæsilegur skjár með stuðningi við Always-On Display?

Lestu líka:

https://youtube.com/shorts/CScR3-kbsxU

Skjár Realme GT3

Og tilvist AOD er ​​ekki eini kosturinn við GT3 skjáinn. Þetta er stórt 6,74 tommu AMOLED spjaldið, ramma inn í ofurþunna ramma og er með lítilli útskorið fyrir myndavélina að framan. Þetta þýðir að ekkert mun trufla þig frá því að neyta efnis.

Realme GT3

Þar að auki er endurnýjunarhraði skjásins 144 Hz. Það skiptir ekki máli hvað þú flettir í gegnum: viðmótið, tíststrauminn eða skilaboðin Telegram - hámarks sléttleiki er tryggður. Sjálfgefið er að kveikt er á kraftmikilli endurnýjunartíðni þannig að snjallsíminn sjálfur ákvarðar hvenær þú þarft öll 144 Hz eða minna. Stöðugur hressingarhraði stillingar 144Hz og 60Hz eru einnig fáanlegar, en það er þess virði að hafa í huga að þetta er venjulegur AMOLED skjár, ekki LTPO, þannig að ofurlágur endurnýjunartíðni 1Hz er óviðráðanleg.

Realme GT3

En það sem það er fær um er HDR10+ og 10-bita litur. HDR myndir og myndbönd líta einfaldlega töfrandi út. Jafnvel á björtum sólríkum degi (sem verða sífellt tíðari), undir beinu sólarljósi. Allt þökk sé nægilega mikilli birtustigi skjásins: frá 500 nits innandyra til 1400 nits utandyra.

Lestu líka:

Myndavél Realme GT3

Við the vegur, um myndir og myndbönd - frá Realme Í GT3 geturðu ekki aðeins skoðað efni frá höfundum þriðja aðila í bestu mögulegu gæðum, heldur líka búið til efni sjálfur. Eftir allt Realme það var ekki fyrir ekkert sem þú sýndir nýju aðalmyndavélareiningunni - með hjálp hennar geturðu tekið frábærar myndir og myndbönd.

- Advertisement -

Realme GT3

Eins og venjulega geturðu metið myndir og myndbönd í upprunalegum gæðum með því að nota hlekkinn á Google Drive okkar. Ég mun í stuttu máli deila huglægum hughrifum mínum.

UPPRUMMYNDIR Á GOOGLE DRIVE

Á daginn, undir björtu sólarljósi, gleður snjallsíminn með skærum og líflegum litum. Vettvangsþekking með hjálp gervigreindar virkar vel, skekkir ekki raunveruleikann heldur leggur áherslu á viðfangsefni myndatökunnar. Fínt, í Relme GT3 geturðu sameinað myndir í fullri upplausn og viðbótarvinnslu frá gervigreind. Þannig að þú munt ekki tapa smáatriðum á myndinni og þú munt njóta ríkari myndar á sama tíma.

Ég var líka hrifin af náttúrulegu bokeh áhrifunum þegar þú tekur litla hluti í návígi - þú þarft ekki einu sinni að kveikja á andlitsmynd.

Realme GT3 myndasýni

Andlitsmyndastillingin sjálf ræður líka vel við verkefnin. Já, GT3 bregst áhugavert við andlitinu á myndinni: hvort sem það er manneskja, hundur eða jafnvel hestur - AI mun sjálfkrafa auðkenna það. Jafnvel í flóknum skotum, eins og mynd af hesti, geturðu treyst á þá staðreynd að andlitsmyndin lítur náttúrulega út.

Þú getur veðjað á að í björtu ljósi er hvaða snjallsími sem er fær um að taka skýrar og bjartar myndir. Og hvaða gæði myndatöku er GT3 fær um innandyra á skýjuðum degi? Spoiler viðvörun: það mun taka jafn frábærar myndir. Svo að minningarnar þínar, hvort sem það eru matreiðslumeistaraverk vina þinna, sjaldgæfur bíll á bílastæðinu eða þinn eigin bíll, eru alltaf skemmtilegar á að líta.

En það sem heillaði mig mest voru næturmyndirnar. Í prófuninni var það á kvöldin sem mér fannst skemmtilegast að taka myndir af Volkswagen mínum - Neptune liturinn lítur ótrúlega út á nóttunni og myndirnar frá GT3 sýna þetta fullkomlega. Jafnvel myndirnar úr farþegarýminu vekja hrifningu af smáatriðum - ég get greint texta margmiðlunarkerfisins og mælaborðsins.

Snjallsíminn er einnig með gleiðhornsmyndavél og 1x stafrænum aðdrætti. Og þetta eru líklega minnst svipmikill eiginleikar snjallsímamyndavélarinnar. Þeir taka góðar myndir, en lokamyndirnar eru ekki eins aðlaðandi og með aðalmyndavélinni með XNUMX× aðdrætti. Þess vegna notaði ég varla, að undanskildum nokkrum prufumyndum, hvorki ofurgreiða myndavélina né stafræna aðdráttinn.

Að sama skapi er ég með smásjá í flokki ókrafna aðgerða. Realme fékk þennan flís lánaðan hjá eldri bróðurnum OPPO og hún gefur töfrandi fyrstu sýn. Öfugt við macro linsur, sem bæta við "hvað ef" - hér geturðu virkilega séð örheiminn. Hins vegar, til að ná sem bestum árangri, þarftu þrífót eða þolinmæði: jafnvel þegar snjallsíminn virðist vera tryggilega festur og hendurnar hristast ekki, koma myndirnar enn óskýrar út. Í dæmimyndinni átti ég fleiri en eina tilraun.

Sem betur fer munt þú oftar nota frammyndavélina í GT3: bæði innandyra með skært upplýst andlit og á nóttunni í bílnum, þar sem eini ljósgjafinn er snjallsíminn sjálfur - andlitið þitt verður alltaf í fókus og minnstu smáatriðin verður varðveitt.

Ég er viss um að myndbandsupptökuaðgerðin mun líka koma sér vel. Og á sjálfgefnu sniði 1080p, 30 fps og í hámarks 4K, 60 fps, verður myndbandið stöðugt, hluturinn í rammanum verður skýr og litirnir verða bjartir. Og síðast en ekki síst, það eru engin lækkun á rammahraðanum - rammahraðinn helst stöðugur á því stigi sem tilgreint er í stillingunum.

Allt þökk sé öflugum „mótor“ og kerfi sem knýr GT3. Meira um þær síðar.

Framleiðni og hugbúnaður Realme GT3

Loksins fékk ég snjallsíma með uppfærðri fyllingu til skoðunar. Engin Helio G99 o.s.frv. frá síðasta ári Android 11... GT3 er með Snapdragon 8+ Gen 1, sem er ekki einu sinni ársgamalt, heldur viðmótið RealmeUI 4.0 er byggt ofan á Android 13. Þannig að við erum ekki aðeins að fást við öflugan, heldur einnig við nútíma snjallsíma.

Samkvæmt Geekbench er það meðal 30 öflugustu Android-snjallsímar í einkjarna prófinu og í TOP-20 í fjölkjarna prófinu og grafíkprófinu. Og þetta þrátt fyrir að við séum að fást við UC útgáfu flísarinnar sem hefur minnkað tíðni.

Í Antutu var GT3 staðsett rétt á eftir topp tíu með meira en 1,050,000 stig. Þannig að ég er með einn af þeim öflugustu í höndunum Android-snjallsímar á markaðnum. Sem að auki er fær um að viðhalda þessum krafti í langan tíma. Fyrir 15 mínútna inngjöfarpróf lækkaði CPU-tíðnin í 80% í aðeins eina sekúndu og hélst að mestu í 90-100%. Snjallsíminn hitnaði heldur ekki við prófunina, sem gefur til kynna virkni kælikerfisins sem notað er í Realme.

Í reynd ætti þetta að þýða nálægt hámarks grafíkstillingum í leikjum, slétt spilun og stundum rammatíðni hærri en 60 FPS. Og ég ákvað að athuga það í vinsælum farsímakeppnum: Grid Autosport Custom Edition, Asphalt 9 og Drift Racing 2.

Grid Autosport Custom Edition býður upp á nokkrar grafíkstillingar. Ef við viljum frekar gæði myndarinnar, þá munum við bíða eftir kvikmyndamynd, nálægt síðustu kynslóð leikjatölva og stöðugri 30 FPS.

Realme GT3 skjáskot

Í frammistöðustillingu tvöfaldast rammahraði í 60 FPS, en myndgæðin verða líka áberandi verri.

Realme GT3 skjáskot

Það sama er ekki hægt að segja um Asphalt 9 og Drift Racing 2. Í báðum tilfellum notaði ég hæstu grafíkforstillingu og rammahraðanum var haldið við 60 FPS.

Realme GT3 skjáskot

Reynsluakstur snjallsíma Realme GT3: Lust for Speed

Ef farsímaleikir eru ekki nóg fyrir þig - Realme GT3 gæti vel orðið flytjanlegur hermir af leikjatölvum fyrri kynslóða. Með því að nota Aethersx2 spilaði ég NFS Carbon á PS2 útgáfunni með hámarks rammahraða upp á 50 FPS (líklega vegna takmarkana leiksins sjálfs) og nánast engum grafískum gripum. Þannig að ef þú ert með bókasafn með leikjum frá fyrri kynslóðum leikjatölva geturðu spilað þá á ferðinni.

Realme GT3 skjáskot

Ef þú vilt sjá rammahraða hærri en 60 FPS - í Call of Duty Mobile með lágmarks grafíkstillingum og Ultra Frame Rate valmöguleikanum, tókst mér að ná 90 FPS í fjölspilun. Því miður, vegna takmarkana á skjáupptökuaðgerðinni, get ég ekki sýnt fram á þetta í eigin persónu (aðgerðin takmarkar upptökuhraðann við 60 ramma á sekúndu), en spilunin virtist furðu slétt.

Realme GT3 skjáskot

Flutningur er einnig kostur stýrikerfis snjallsímans. Samt RealmeHÍ tilheyrir flokki viðmóta þar sem erfitt er að giska á "hreint" Android - Breytingarnar eru að mestu snyrtivörur, eða þær bæta fullkomlega upplifun notenda.

Þannig býður snjallsíminn upp á marga möguleika til að sérsníða viðmótið, þar á meðal Always-On Display customization, þægilega fjölverkavinnslumöguleika, svo sem sprettiglugga og skiptan skjá, og jafnvel nokkrar tilraunaaðgerðir.

Snjallsíminn er með mjög þægilegan leikham sem gerir þér kleift að taka upp spilunina, taka skjámynd eða sýna nauðsynlega tölfræði með 2 smellum. Frá honum geturðu kveikt á GT Mode, sem gerir flísasettinu og grafíkhraðlinum kleift að vinna á hámarksafli.

Realme GT3

Og utan leiksins er snjallsíminn með spjaldið fyrir skjótan aðgang að oft notuðum forritum og aðgerðum, sem mun einnig koma sér vel.

Að auki, ólíkt öðrum kínverskum snjallsímaframleiðendum, Realme GT3 er ekki of mikið af foruppsettum forritum og auðvelt er að fjarlægja þau sem eru þar.

Almenn reynsla, rafhlaða og hleðsla

En leikir eru ekki þeir einu skemmtilegu Realme GT3. Hér eru til dæmis mjög háir hljómtæki hátalarar sem gefa furðu skýrt hljóð. Þannig að þú getur hlaðið uppáhalds Drift Phonk lagalistanum þínum og notið hljóðsins bæði með og án heyrnartóla.

Realme GT3

Haptic inn Realme GT3 á líka skilið mjög jákvæða dóma - hann er öflugri en Taptic Engine í gamla iPhone 11 Pro og gefur skýr endurgjöf bæði í leikjum og utan þeirra.

Til að nota almennt Realme GT 3 er mjög fínn, en ég vildi að það væri hægt að gera það eins lengi og hægt er. Á dag í mikilli notkun, þegar ég var stöðugt að spila leiki og keyra ýmis viðmið, entist snjallsíminn frá 10 á morgnana til 10 á kvöldin, þegar hann tilkynnti að hleðslustigið væri undir 20%.

Þrátt fyrir þá staðreynd að flestir snjallsímar eru nú með 5000 mAh rafhlöðu, í Realme GT3 rafhlaðan er aðeins minni - 4600 mAh. Þetta lætur stundum líta út fyrir að hleðslan sé að bráðna fyrir augum þínum, sérstaklega í GT ham. GT3 skortir einnig þráðlausa hleðslu, sem er að verða sífellt vinsælli jafnvel í snjallsímum undir $700.

Hins vegar losaði framleiðandinn við 400 mAh og þráðlausa hleðslu af ástæðu. Í stað þeirra tóku þrír flísar sem þola 100 W hleðsluafl hver. Allt til að styðja við öflugustu (meðal raðsnjallsíma) hleðslu við 240 W. Realme þeir nenntu ekki einu sinni að bæta ofuröflugri hleðslutæki í afhendingarsettið.

Realme GT3

Og hann er í raun ótrúlegur. GaN tæknin gerði það að verkum að hægt var að setja 240 W afl í 65 W hleðsluhylki frá því fyrir 3 árum. Ég er nú þegar þögull að 90 W Macbook Pro aflgjafinn lítur bara risastór út miðað við bakgrunninn.

En aðalatriðið er að það veitir í raun ótrúlegan hleðsluhraða. Já, snjallsíminn var hlaðinn úr 7% í 57% á 5 mínútum og eftir aðrar 7 mínútur var ég þegar með fullhlaðinn snjallsíma í höndunum.

Já, það er aðeins hægara en framleiðandinn sagði 4 og 10 mínútur í 50% og 100% í sömu röð. En sammála, full hleðsla á 12 mínútum er áhrifamikil tala fyrir hvaða snjallsíma sem er. Þú getur gleymt tilfellum þegar þú gleymdir að hlaða snjallsímann þinn á nóttunni. Það eina sem vantar er jafn öflugt bílahleðslutæki og rafmagnsbanki - til að vera með fullhlaðinn snjallsíma undir öllum kringumstæðum.

Lestu líka:

Ályktanir

Realme GT3, eins og Volkswagen CC minn, er ekki gallalaus: hann gæti gert með stærri rafhlöðu, betri gleiðhornsmyndavél og venjulegri aðdráttarlinsu í stað smásjá, og „Split“ LED vísirinn er gott dæmi um það sem á ensku er kallað „gimmick“ (chip for chip's sake).

Hins vegar, frábær skjár, ótrúlegur hraði og hágæða gleiðhornsmyndavél ná algjörlega yfir alla galla. Eins mikið og ég hef gaman af að keyra CC, naut ég GT3 í viku.

Realme GT3

Eins og er Realme hefur engar upplýsingar um útgáfudag og kostnað við GT3 í Úkraínu. Hins vegar, samkvæmt félögum mínum hjá GSMArena, mun alþjóðlega útgáfan af þessari gerð í grunnstillingu kosta um $650/610€. Þetta gerir það að mjög aðlaðandi valkost fyrir þá sem eru að leita að nýjum og öflugum snjallsíma án þess að brjóta bankann.

ég vona það Realme mun kynna GT3 í Úkraínu eins fljótt og auðið er, svo að notendur hafi tækifæri til að kaupa hann og sjálfstætt meta hversu aðlaðandi þessi snjallsími er.

Hvar á að kaupa

  • Gert er ráð fyrir að fara í sölu

Einnig áhugavert:

Reynsluakstur snjallsíma Realme GT3: Lust for Speed

 

Farið yfir MAT
Hönnun
10
Efni
8
Skjár
9
Framleiðni
10
Hugbúnaður
10
Myndavél
9
Rafhlaða og hleðsla
9
Verð
9
Realme GT3, eins og Volkswagen CC minn, er ekki gallalaus: hann gæti notað stærri rafhlöðu, betri ofurbreiða myndavél og venjulega aðdráttarlinsu í stað smásjár. Hins vegar, frábær skjár, ótrúlegur hraði og hágæða gleiðhornsmyndavél ná algjörlega yfir alla galla. Eins mikið og ég hef gaman af að keyra CC, naut ég GT3 líka.
Kit Amster
Kit Amster
Innri markaðsstjóri á daginn, nörd á nóttunni. Vingjarnleg úkraínsk alpakka 24/7
- Advertisement -
Skráðu þig
Tilkynna um
gestur

0 Comments
Innbyggðar umsagnir
Skoða allar athugasemdir
Realme GT3, eins og Volkswagen CC minn, er ekki gallalaus: hann gæti notað stærri rafhlöðu, betri ofurbreiða myndavél og venjulega aðdráttarlinsu í stað smásjár. Hins vegar, frábær skjár, ótrúlegur hraði og hágæða gleiðhornsmyndavél ná algjörlega yfir alla galla. Eins mikið og ég hef gaman af að keyra CC, naut ég GT3 líka. Reynsluakstur snjallsíma Realme GT3: Lust for Speed