Hvaða loftvarnarvopn hafa her Úkraínu? Í dag munum við tala um vopn sem hjálpa til við að verja himininn okkar og eyðileggja flugvélar, eldflaugar og UAV frá rússnesku orkunum.
Frá upphafi árásar Rússa hefur verið ákaflega hörð barátta um yfirráð yfir lofthelgi lands okkar. Úkraínskir flugmenn hafa sýnt sig mjög vel í loftbardögum, en mikil hjálp í baráttunni gegn flugvélum og þyrlum óvina er einnig stuðningur ýmissa landfartækja og loftvarnarvopna.
Alltaf heyrum við beiðnir alls staðar að um að loka úkraínska himninum. Já, óvinurinn eyðir friðsælum borgum okkar miskunnarlaust, skýtur eldflaugum, árásum frá flugvélum og þyrlum. En úkraínski herinn hefur barist harkalega gegn yfirgangi Rússa í meira en mánuð. Flugherinn okkar gegnir afar mikilvægu hlutverki í stríðsátökum, viðheldur vel stjórn á lykilsvæðum landsins.
Það er mikið talað um að árangur hersins á jörðu niðri sé nóg til sigurs yfir hernámsliðunum. En svo er ekki alveg. Í nútíma hernaði gegna yfirburðir í lofti alltaf afar mikilvægu hlutverki. Þökk sé yfirráðum í lofti hefur herinn getu til að skjóta á óvininn, aftari einingar hans og innviði hratt og örugglega. Nútíma hernaður án flugstuðnings gerir næstum að engu árangur á jörðu niðri. Þetta skilja forystumenn hersins, herforingjanna og ríkið fullkomlega.
Í þessari grein munum við reyna að segja þér frá öllum kostum og göllum loftvarnavopna okkar, hugsa um hvernig og með hverju á að vernda himininn okkar. Auðvitað þyrftum við mjög á hjálp vestrænna samstarfsaðila okkar að halda við að loka himni yfir Úkraínu, en af ýmsum ástæðum, sem margar hverjar eru okkur óþekktar, eða ef þær eru þekktar, ekki að fullu skiljanlegar af öllum, þora þeir ekki að gera það. Þess vegna verðum við að sjá um það sjálf. En herinn okkar fær mikinn stuðning frá vestrænum samstarfsaðilum í formi vopnabirgða, þar á meðal ýmis loftvarnarflaugakerfi á jörðu niðri sem hjálpa til við að vernda úkraínska himininn fyrir óvinaflugvélum.
Svo skulum við tala um þetta vopn nánar og reyna að eyða einhverjum goðsögnum og getgátum. Svo, við skulum byrja.
Lestu líka: Bayraktar TB2 UAV endurskoðun: Hvers konar dýr er þetta?
MANPADS FIM-92 Stinger
Byrjum á hinum fræga FIM-92 Stinger. Þetta bandaríska framleidda vopn er eitt algengasta loftvarnarkerfi sem hlaut víðtæka viðurkenningu í átökunum í Afganistan. En það reyndist líka vel í stríðinu í Úkraínu. Þessi MANPADS notar innrauð yfirborðs-til-loft flugskeyti og auðkenningarkerfi innanlands. FIM-92 Stinger er með allt að 4,8 km sóknardrægi og getur skotið niður skotmörk í allt að 3,8 km hæð. Herinn okkar fékk ákveðinn fjölda af þessum skotvopnum frá Litháen og Lettlandi. Og jafnvel fréttirnar um að FIM-92 Stinger sé í þjónustu við loftvarnarsveitir okkar eru þegar hryllingur fyrir Orks.
Við ræddum FIM-92 Stinger í smáatriðum í sérstakri grein, svo ef þú hefur áhuga geturðu farið á hlekkinn hér að neðan.
Lestu líka: Vopn Úkraínu sigurs: MANPADS FIM-92 Stinger
MANPADS Starstreak
Vinir frá Bretlandi ákváðu líka að hjálpa okkur að berjast gegn þyrlum óvina og árásarflugvélum með því að útvega öflugt Starstreak flytjanlegt loftvarnarflaugakerfi. Þetta öfluga vopn reyndist mjög vel við bardaga, bókstaflega frá fyrsta degi - með hjálp MANPADS Starstreak gerði herinn okkar óvirka Mi-28 þyrlu á Luhansk svæðinu. Þetta þýðir að óvinurinn mun líka fljúga yfir landsvæði okkar af ótta.
Mi-28 þyrla féll niður í austurhluta landsins #Ukraine#ÚkraínaRússlandstríð #ÚkraínaUnderAttack mynd.twitter.com/usOBpaW4cO
- Root Nation EN (@RootNationEN) Apríl 1, 2022
Starstreak er MANPADS framleitt af Thales Air Defense fyrirtækinu frá Belfast. Breska kerfið sem her okkar hefur fengið hefur einstakan eldflaugaskothraða sem fer yfir Mach 4,2. Þetta gerir þær að hröðustu skammdrægu yfirborðs-til-loftflaugunum. Til samanburðar nær hraði hins vinsæla Stinger að hámarki Mach 2,2, eins og þú sérð er munurinn mikill. Þetta skiptir auðvitað miklu máli í samhengi við hugsanleg viðbrögð varnarkerfa skotmarksins. Tíminn til að mótmæla í þessu tilfelli er miklu minni, sem gerir Starstreak að afar áhrifaríku vopni.
Starstreak státar líka af mjög snjöllu miðunarkerfi. Flest MANPADS kerfi sem eru fáanleg á markaðnum skjóta skotflaugum sem miða á tiltekna hitaundirskrift. Þetta er hin svokallaða „skjóta og gleyma“ lausn. Aftur á móti notar Starstreak leiðsögn leysigeisla byggt á því sem stjórnandinn sér í sjónræna stöðugu umfanginu. Leiðsögueiningin sendir tvo geisla af mjög litlum styrkleika, ósýnilega kerfum flugvélarinnar, á skotmarkið. Byggt á þessum gögnum reikna skynjararnir út staðsetningu höggpunktsins. Notkun tveggja geisla gerir Starstreak flugskeytum kleift að stjórna betur og fylgjast með skotmarkinu á áhrifaríkan hátt. Að auki gerir stýrikerfið sjálft það mögulegt að skjóta á litla hluti, þar sem varmamerkin duga ekki til að rekja með hitastýrðum eldflaugum.
Við höfum sérstaka grein um þetta áhugaverða færanlega loftvarnarflaugakerfi frá Bretlandi.
Lestu líka: Vopn Úkraínu sigurs: Yfirlit yfir MANPADS Starstreak
MANPADS Piorun
Pólskir bræður okkar hjálpa okkur líka að eyðileggja loftmark óvina. Færanlegt loftvarnarflaugakerfi þeirra Piorun er nútímavædd útgáfa af GROM-samstæðunni, sem sýndi getu sína í Georgíu-Rússnesku átökunum, þegar níu rússnesk farartæki eyðilögðust. Piorun er hannað til að taka þátt í þyrlum, flugvélum og litlum skotmörkum eins og mannlausum loftförum í 10m til um það bil 4km hæð og á milli 500m og yfir 6km.
Í samanburði við GROM-1 MANPADS hefur þetta háþróaða vopn lengra drægni og betri mótstöðu gegn hindrunum og er einnig aðlagað að vinna við nætur. Piorun MANPAD fékk betri sjón og tvöfaldaði hæfileikann til að greina skotmark. Nútímavæddar eldflaugar eru sjálfkrafa leiddar að uppsprettu varmageislunar, það er að segja til hreyfils þyrlu eða flugvélar, sem gefur frá sér hita. Það er nánast ómögulegt að flýja þessa eldflaugasamstæðu. Pólsk vopn réðust á óvininn á úkraínska himni.
Við ræddum líka um þetta áhugaverða pólska-framleidda flytjanlega loftvarnarflaugakerfi. Herinn okkar er mjög ánægður með þetta nýjasta vopn.
Lestu líka: Vopn Úkraínu sigurs: Herinn kunni vel að meta Piorun MANPADS
MANPADS "Strela-2"
Strela-2 var fyrsta kynslóð sovéskra MANPADS. Þetta líkan var klón af bandaríska FIM-43 Red Eye kerfinu. Strela-2 axlarkastari átti ekkert sameiginlegt með fyrri Strela-1. "Strela-2" var formlega samþykkt aftur árið 1968. Vestrænt nafn þess er SA-7 eða Grail.
Þetta man-portable loftvarnarkerfi (MANPAD) var hannað til að taka þátt í flugvélum og þyrlum. Hins vegar er ekki hægt að nota þetta úrelta kerfi gegn nútíma drónum. Kerfið sem er tilbúið til notkunar vegur um það bil 15 kg, hámarksvirkni þess er 4,2 km, eldflaugin nær 500 m/s hraða á flugi. Ef eldflaugin hittir ekki skotmarkið eyðileggst það sjálft á 14-17 sekúndum.
Líkurnar á því að flugskeyti lendi á óvarið skotmark eru aðeins um 10-20% og virknin minnkar enn frekar ef skotmarkið notar mótvægisráðstafanir eins og fölsk blys og skotflaugar sem Arrow-2 er ekki varið gegn. Einnig var eldflaugin í sumum tilfellum viðkvæm fyrir bakgrunnstruflunum, sólargeislun, skýjum og sjóndeildarhring. Þess vegna, miðað við nútíma staðla, er skilvirkni þess mjög lítil.
Með tilkomu nýjustu MANPADS er það nánast ekki lengur notað af hernum okkar, en þetta eldflaugakerfi er enn í notkun. Það er líka breyting á Strela-3, en hún er ekki mikið frábrugðin fyrri gerðinni. Þessi eldflaugavarnarkerfi voru nokkuð áhrifarík í fortíðinni, en ekki nú á dögum.
Lestu líka: Switchblade: Bandarískir kamikaze drónar til varnar Úkraínu
MANPADS 9K38 "Igla"
9K38 „Igla“ er færanlegt skotfæri loftvarnarflaugakerfis sem getur snert loftmarkmið beint frá öxlinni.
Þetta MANPADS var þróað aftur í Sovétríkjunum, en er enn notað af úkraínska hernum. Það kom í stað eldri útgáfunnar - Arrows-3, og hefur betra svið og næmi umsækjanda. Kerfið notar yfirborðs-til-loft flugskeyti.
9K38 „Igla“ MANPADS kerfið er hannað til að skjóta 72 mm innrauðum stýrðum eldflaugum eingöngu búnar hásprengihlutum, er áhrifaríkt gegn þyrlum og lágflugum flugvélum og hefur áhrifaríkt skotmark á bilinu 3100 til 5200 m.
Rekstur "Igla" er svipaður og önnur MANPADS kerfi (til dæmis bandaríska Stinger). 9M38 yfirborðs-til-loft eldflauginni er komið fyrir í skotrörinu. Skotaðgerðin felur í sér að kveikja á aflgjafa á jörðu niðri, knýja markskynjunareininguna og eldflaugina. Heima-erlend auðkenning er framkvæmt áður en skotmark er snert með því að nota 1L14 spyrillinn sem settur er upp á sjósetningarrörinu, auk þess er MANPADS búinn nætursjónauki. Eftir miðun er eldflauginni skotið á loft með handfanginu. Á sama tíma er skotvélin gangsett sem ýtir MANPADS 9K38 „Igla“ eldflauginni út úr skotrörinu. Stríðsoddurinn ákvarðar varmagjafann þegar hröðunarfasinn hefst. Stjórnaruggar eru notaðir til að stjórna eldflauginni að upptökum innrauðrar geislunar.
Já, þetta vopn er ekki alveg nútímalegt, en það er samt nokkuð áhrifaríkt í baráttunni gegn loftmarkmiðum.
Lestu líka: Vopn Úkraínu sigurs: Javelin FGM-148 ATGM – miskunnarlaus við skriðdreka óvinarins
Eru MANPADS nóg fyrir okkur til að stjórna lofthelgi Úkraínu?
Hér langar mig að gera smá frávik frá efninu og svo höldum við áfram. Það er mjög algengt að heyra að loftvarnarsveitir okkar búi yfir nægum vopnum til að verja himininn á áhrifaríkan hátt. Þetta er ekki alveg þannig. Eins og fyrir nútíma ratsjár og eldflaugatækni, hér hafa innrásarher frekar verulegan kost. Sérfræðingar okkar og hermenn hafa sagt þetta oftar en einu sinni og það má jafnvel sjá af MANPADS sem ég taldi upp hér að ofan. Í upphafi stríðsins áttum við einfaldlega ekki mörg nútíma loftvarnarflaugakerfi, þau byrjuðu að birtast í herafla okkar aðeins á síðustu tveimur vikum. Að auki skal tekið fram að rússnesku eldflaugakerfin eru frekar nútímaleg, hernámsmennirnir voru að undirbúa þetta stríð, ólíkt leiðtogum okkar. Það verður að skilja að rússnesku geimsveitirnar eru umtalsvert fleiri en úkraínska flugherinn bæði hvað varðar fjölda og tækni sem notuð er við vígbúnað þeirra. Vegna þessa ójafnvægis hefur Úkraína strax í upphafi stríðsins beðið vestræna samstarfsaðila sína um að útvega nútímalegri orrustuflugvélar og loftvarnarbúnað.
Sum þessara loftvarnarvopna hafa þegar verið útveguð okkur, en Stingers eða önnur MANPADS bæta ekki að fullu upp skort á viðeigandi vopnum í Úkraínu. Við þurfum meðaldræg og langdræg loftvarnarflaugakerfi til að berjast gegn Ork flugvélum og stýriflaugum. Færanleg loftvarnarkerfi, eins og Stinger, hafa takmarkað drægni (allt að 5 km) og virkni og geta ekki bætt upp fyrir skort á nútíma orrustuflugvélum og meðal- og langdrægum eldflaugakerfum. Kamikaze drónar eru hannaðar til að ná skotmörkum á jörðu niðri og þola ekki rússneskar flugvélar og flugskeyti heldur.
Í næsta kafla munum við tala um loftvarnarflaugakerfi sem nú eru í þjónustu her okkar.
Lestu líka: Hvaða efnahagsþvinganir þýða fyrir geimferðaáætlun Rússlands
23 mm loftvarnabyssa ZU-23-2
Við skulum byrja söguna okkar á frekar áhugaverðri 23 mm loftvarnabyssu ZU-23-2, sem loftvarnarhermenn okkar eiga. Úkraína hefur yfir þúsund dregið ZU-23-23 2 mm loftvarnabyssur. Hægt er að koma vopninu í skotstöðu á aðeins 30 sekúndum, það er fullkomlega handvirkt og, ef nauðsyn krefur, hægt að nota það gegn fótgönguliðum og létt brynvörðum farartækjum. Virkt drægni þessa vopns er 2,5 km með raunverulegan skothraða upp á 400 skot á mínútu.
Loftvarnarbúnaðurinn er með vélrænni sjón og stýridrifum. Þetta takmarkar mjög möguleikana á að stunda loftvarnaskot, en gerir vopnið eins ódýrt og hægt er og aðgengilegt fyrir orrustumenn með litla þjálfun. Það er heldur ekkert opinbert flugvarnarvarnartæki sem veitir gögn til að skjóta á loftmarkmið. Þess vegna er aðeins hægt að koma í veg fyrir skot sem ekki miðar við allar tegundir loftmarkmiða (nema svifandi þyrlur).
Aðfang byssunnar er 6000 skot, aðföng hlaupsins er 3000 skot (með fyrirvara um kælingu eftir hver 100 skot). Þess vegna eru í skotfærasettinu tvær varatunnur fyrir hægri og vinstri vélbyssur, sem hafa verið stilltar í verksmiðjunni. Númer uppsettra tunna verða að passa við númer byssanna. Það er óæskilegt að skipta út slitnum tunnum fyrir tunna úr öðru setti. Ástæðan er aukning á spegilbilinu, hámarksgildi þess ætti ekki að fara yfir 0,6 mm. Með aukningu á bilinu jafnvel upp í 0,7 mm, eru þverskips hringlaga rof á ermum möguleg. Helsta vandamálið er stuttur líftími krómhúðunar á tunnu.
Skotfæri ZU-23-2 innihalda 23 mm skothylki með skotvopnum af aðeins tveimur gerðum. Þetta eru BZT brynjagjörandi íkveikjuskotin (eitt stykki með hálfkúlulaga aðalhluta og stálkúluodda, vegur 190 g, neðsti hlutinn inniheldur sporefni, meginhlutinn inniheldur íkveikjuefni) og OFZT hásprengiefni sundrunarskotin, sem vega 188,5 g og búin aðalsprengjuofni með sjálfseyðingu og hámarksvirkjunartíma 11 sekúndur.
Létt brynvarið sjálfknúið loftvarnarkerfi ZSU-23-4 "Shilka"
„Shilka“ er létt brynvarið sjálfknúið loftvarnarkerfi með fjórum pöruðum 23 mm byssum. Þetta loftvarnarflaugakerfi getur framkvæmt einstaklega áhrifaríkan og nákvæman skothríð gegn þyrlum eða flugvélum óvina í nánast hvaða veðri sem er og við slæmt skyggni.
Það er athyglisvert að næstum hver einasta tunna getur skotið mismunandi tegund af skotfærum með skothraða allt að þúsund skotum á mínútu, eða fjögur þúsund á mínútu þegar skotið er úr öllum fjórum byssunum. ZSU-23-4 "Shilka" er sjálfknúin loftvarnarbúnaður hannaður fyrir beinar loftvarnarvörn hersveita á jörðu niðri, eyðileggingu loftmarkmiða sem fljúga á allt að 450 m/s hraða, í allt að 2500 m/s fjarlægð. 1500 metrar og allt að 2000 metra hæð, svo og skotmörk á jörðu niðri í allt að XNUMX metra fjarlægð frá stað, frá stuttu stoppi og á hreyfingu.
Vopnaður samanstendur af fjögurra tunnu sjálfvirkri loftvarnabyssu AZP-23-4 með vökvakælingu og fjarskiptabúnaði (RPK). Byssumiðun er framkvæmd með vökvadrif, sem og í handvirkri stillingu (markmið á jörðu niðri). Skotfæri samanstanda af 2000 skotum, skothraði 3400 skot á mínútu. Venjulegur búnaður spólunnar: Þrjár sprengiefni sundurliðunar (OFZT) og ein brynjagötandi BZT skothylki.
Lestu líka: Gott kvöld, við erum frá Úkraínu: bestu heimaleikirnir
S-300V loftvarnarkerfi
Við skulum halda áfram að áhugaverðari loftvarnarflaugasamstæðum. Þar á meðal hafa mörg ykkar heyrt um S-300B loftvarnarkerfið. Þetta er langdrægt loftvarnakerfi hannað til að berjast gegn flugvélum og stýriflaugum. Um er að ræða fullkomlega sjálfvirkt kerfi (þó það sé hægt að stjórna því handvirkt), sem við val á skotmörkum er tengt við stjórnstöð sem staðsett er í allt að 40 km fjarlægð frá ræsinu. Að sögn sérfræðinga er þetta eitt besta loftvarnakerfi sem nú er í notkun.
Vestrænir samstarfsaðilar skilja þetta líka vel, svo þeir eru að reyna að flytja þessi loftvarnarkerfi til Úkraínu. Þau eru fáanleg í sumum löndum sem voru aðilar að Varsjárbandalaginu og fengu þau frá Sovétríkjunum. Einkum eru þetta Eystrasaltslöndin, Pólland, Slóvakía, Búlgaría, Tékkland og Rúmenía.
Auðvelt er að aðlaga slík kerfi til að vinna í Úkraínu, engin viðbótarþjálfun starfsfólks er nauðsynleg til að ná tökum á þeim og síðast en ekki síst er mikið framboð af skotfærum fyrir þá.
S-300B loftvarnarkerfið var þróað sem loftvarnarkerfi á háu stigi sem veitir vörn gegn skotflaugum, stýriflaugum og flugvélum. Meginhlutverk S-300B er að vernda aðgerðahópa og mikilvæga iðnaðar- og hernaðaraðstöðu fyrir stórfelldum loftárásum. Nákvæmlega það sem við þurfum núna, miðað við skotárásina á friðsælu bæi okkar og þorp.
S-300B loftvarnarkerfið er hreyfanleg loftvarnarsamstæða, allir þættir þess eru festir á sérstökum undirvagni.
Þetta loftvarnarflaugakerfi notar tvær mismunandi eldflaugar. Báðar þessar eldflaugar eru hannaðar til að lenda í lofti og skotmörk. Minni 9M83 eldflaugin er notuð gegn flugvélum, stýriflaugum og smærri eldflaugum. 9M83 eldflaugin hefur 40-65% líkur á skotflaugum, 50-70% gegn stýriflaugum og 70-90% gegn óvinaflugvélum. Stærri 9M82 eldflaugin er notuð til að eyðileggja meðaldrægar eldflaugar, loftvarnaflaugar og flugvélar á allt að 100 km fjarlægð. Sprengjuoddar 9M82 og 9M83 eldflauganna innihalda 150 kg af sprengiefni. Þess má geta að S-300B var talið flókið varnarkerfi gegn skotflaugum.
S-300V rafhlaðan inniheldur venjulega stjórnstöð, eftirlitsratsjá, geiraeftirlitsratsjá og allt að 6 hleðslutæki/skottæki í tveimur gerðum.
Áhöfn skotvélarinnar samanstendur af 3 manns. Það ber fjórar minni 9M82 eldflaugar. Bíllinn er búinn truflunarratsjá.
Lestu líka: Úrval okkar af ómissandi úkraínskri tónlist
Loftvarnarflaugasamstæða 9K37 Buk-M1
Þetta loftvarnarkerfi getur eyðilagt stjórnanlegar flugvélar og þyrlur sem fljúga í lítilli eða mikilli hæð þegar óvinurinn beitir rafrænum mótvægisaðgerðum. Nýrri útgáfur af Buk geta einnig tekið þátt í skotflaugum, stýriflaugum, geislavarnarflaugum, snjallsprengjum og mannlausum loftförum.
"Buk" skaut 9M38 eldflaugum. Þetta er eins þrepa eldsneytiseldflaug. Skotið líkist Tartar og Standard loftvarnarflaugum Bandaríkjanna. Eldflaugin er með hálfvirkri ratsjárstýringu. Það getur hitt skotmörk á bilinu 3,4 km til 20,5 km í meira en 3 km hæð. Skotsvæðið minnkar í 5-15,4 km ef skotmarkið flýgur í 30 m hæð yfir jörðu. Hámarkshæð bardaga er 25 km. 9M38 eldflaugin hefur 70-93% líkur á skemmdum. „Buk“ getur einnig skotið eldri 9M9M3 flugskeytum frá Kub-M3 loftvarnaflaugasamstæðunni.
„Buk TELAR“ dráttarvélin er búin ratsjá, stafrænni tölvu, eldflaugaskoti og auðkenningarkerfi innanlands. Það er starfrækt af fjögurra manna áhöfn og er með fjórar eldflaugar um borð.
Buk TELAR farartækjaratsjáin leitar að skotmörkum, rekur þau og beinir flugskeytum að þeim. Þannig að hvert TELAR ökutæki getur starfað sjálfstætt ef þörf krefur. Ratsjáin skynjar flugvélar sem fljúga í meira en 3 km hæð á 65-77 km fjarlægð. Greiningarsviðið minnkar í 32-41 km þegar flugvélin flýgur í 30-100 m hæð yfir jörðu. Lágt fljúgandi flugvélar finnast í 21-35 km fjarlægð.
Þegar TELAR starfar sjálfstætt tekur það um það bil 24-27 sekúndur frá skynjun skotmarks til eldflaugaskots. Hægt er að skjóta eldflauginni á loft um það bil 5 mínútum eftir að dráttarvélin stoppar. Það tekur líka um 5 mínútur að yfirgefa skotstöðuna.
Lestu líka: AI fyrir einmana: Hvernig Replika hjálpar milljónum manna sem hafa engan til að tala við
Skammdræg hreyfanlegur eldflaugasamstæða 9K33 Osa
Wasp er afar hreyfanlegt skammdrægt eldflaugakerfi sem hýsir bæði skotvopnið sjálft og ratsjá sem skynjar og rekur skotmörk óvina á einu farartæki.
Osa var fyrsta fjöldaframleidda farsímaloftvarnarflaugakerfið með ratsjá og eldflaugum á einu farartæki. Í fyrsta skipti gat eitt farartæki greint, fylgst með og tengst flugvélum. Þetta kerfi er notað gegn flugvélum og þyrlum í hvaða veðri sem er.
Upphaflega framleiðsluútgáfan hefur fjórar eldflaugar með hámarksdrægi upp á 10 km og hámarkshæð 5 km. Seinni raðútgáfan af Osa-AK ber sex eldflaugar í gámum. Hámarksdrægi hefur verið aukið í 12 km. Eldflaugar eru með snertiör og snertilaus öryggi. Líkurnar á að eyðileggja skotmark með snemma kerfi eru 35-85%, allt eftir hæð. Seinni raðlíkön hafa líkur á að ná markmiðinu 55-85%. Wasp getur ekki skotið flugskeytum á ferðinni. Þeir eru ræstir úr kyrrstöðu eða við stutt stopp.
Osa loftvarnarkerfið getur líka unnið sjálfstætt. Ratsjá hennar hefur fangsvið upp á um 30 km. Sumar heimildir halda því fram að þessi flókin skynji flugvélar í allt að 40 km fjarlægð. Kerfið getur leitað að skotmörkum jafnvel meðan á hreyfingu stendur. Sporfærið er um 20 km. Beggja vegna radarsins er lítið fleygbogaloftnet til að fylgjast með eldflauginni. Þannig er hægt að beina allt að tveimur flugskeytum á eitt skotmark á sama tíma. Að auki er báðum þessum eldflaugum stýrt á mismunandi tíðni til að flækja rafrænar mótvægisráðstafanir. Þetta loftvarnarflaugakerfi getur einnig starfað með herdeildum eftirlitsratsjám. Viðbragðstíminn frá skynjun skotmarks til sjósetningar er 26 sekúndur.
Áhöfn bílsins er fimm manns. Þetta ökutæki er búið NBC verndarkerfi. Geitungurinn getur hætt að hreyfa sig og búið sig undir eld innan 4 mínútna.
Tor skammdrægt loftvarnarkerfi
Thor er skammdrægt allsveðurkerfi til að berjast gegn skotmörkum í lítilli og meðalhæð.
Þetta kerfi er fær um að ná öllum gerðum nútíma loftmarkmiða. Það er notað gegn flugvélum, þyrlum, UAV, ýmsum tegundum eldflauga og mikillar nákvæmni stýrisprengjum. Thor getur einnig greint og stöðvað geislavarnarflaugar. Í grundvallaratriðum eyðileggur hún skotmörk sem langdræg og meðaldræg loftvarnarkerfi geta ekki snert.
Tor bardagabíllinn er með ratsjá og eldflaugum sem byggja á einu farartæki. TELAR farartækið ber 8 eldflaugar. Eldflaugum er skotið á loft lóðrétt. Sama skotaðferð er notuð á S-300 langdrægu loftvarnarflaugakerfi, þó Tor-flaugar séu nokkuð stuttar.
Loftvarnarflaugakerfið notar 9M330 eldflaugar. Flugskeyti eru með útvarpsstjórnarleiðsögn. Hámarks skotsvið er 5-12 km, hámarkshæð 4-6 km, allt eftir hraða skotmarksins.
Upprunalega Tor getur aðeins hitt eitt skotmark í einu. Líkur á eyðileggingu með flugskeyti eru 26-75% gegn flugvélum, 50-88% gegn þyrlum og 85-95% gegn UAV. Þessi vísir fer eftir hæð skotmarksins. Því hærra sem skotmarkið er, því meiri líkur eru á að það verði hitt.
Tor ratsjáin skynjar flugvélar á 25-27 km fjarlægð, þyrlur á 12 km fjarlægð og UAV á 9-15 km fjarlægð. Sporfærið er um 20 km. Kerfið getur leitað að skotmörkum meðan á hreyfingu stendur.
„Strila-10“ skammdrægt loftvarnarkerfi
9K35 Strela-10 er sjálfknúinn loftvarnarflugskeyti með 5 km drægni og hámarkshraða 65 km á klst á vegum og 6 km á klst á vatni. Strela-10 er með sjón- og innrauða sjón og er aðallega notað til að berjast við lághæðarmörk, til dæmis þyrlur.
Það eru 150 einingar af þessari tegund vopna í Úkraínu. Loftvarnarflaugakerfið er nokkuð vel við að skjóta niður loftmark óvina.
Strela-10 eldflaugin var endurbætt miðað við Strela-1M. Það getur nú gripið til hraðari loftmarkmiða í meiri fjarlægð og í meiri hæð. Lengd eldflaugarinnar er 2,19 m. Hún er aðeins lengri en Strela-1M eldflaugin en hefur sama þvermál og vænghaf. Hann vegur 40 kg. Hinn sprengiefni sundurliðunaroddurinn inniheldur 3 kg af sprengiefni. Eins og við skrifuðum hér að ofan hefur eldflaugin bæði sjónræn (ljósmyndaskil) og innrauða leiðsögn.
Strela-10 getur lent í flugvélum og þyrlum óvina á allt að 5 km fjarlægð og í allt að 3,5 km hæð. Líkurnar á að lemja orrustuflugvélar með einni flugskeyti eru 10-50%. Viðbragðstími kerfisins er um 6,5 sekúndur.
Strela-10 er byggt á MT-LB fjölnota brynvarða farartækinu. Hann er búinn YaMZ-238V forþjöppudísilvél með 240 hestöflum. Brynja þessa loftvarnarkerfis verndar áhöfnina fyrir skotvopnum og brotum stórskotaliðs. Til sjálfsvarnar er 7,62 mm vélbyssa.
Sjálfknún uppsetning 2K22 "Tunguska"
Þetta loftvarnarkerfi er notað af vélknúnum fótgönguliðum og vélbúnaði. Meginhlutverk þess er að vinna gegn ógninni sem stafar af rússneskum árásarþyrlum og árásarflugvélum.
2K22 "Tunguska" er búinn tveimur 9M311 eldflaugum og 30 mm byssum. Þeir eru með hálfvirku ratsjárstýringarkerfi og sundrunarodd. Það er leysir snertilaus öryggi sem skýtur sprengjuhausnum þegar eldflaugin nálgast hann. Þessar eldflaugar geta lent á skotmörkum sem hreyfast á allt að 500 m/s hraða. Hámarkshæð er aðeins 3,5 km og hámarksdrægni er 8 km. 9М311 eldflaugar eru áhrifaríkar gegn lágflugum flugvélum og þyrlum. Þeir eiga 65% möguleika á að lemja á meðan fallbyssur eiga 80% möguleika á að lemja. Svipaðar 9M311K eldflaugar eru notaðar af „Kashtan“ loftvarnarkerfi sjóhersins. 9M311-1 er nútímavædd útflutningsútgáfa af eldflauginni. „Tunguska“ er fær um að skjóta af fallbyssu á ferðinni, en hún verður að vera kyrrstæð til að skjóta eldflaugum.
Tunguska skýtur venjulega flugskeytum sínum þegar skotmarkið er í meiri fjarlægð og notar byssur sínar á skotmörk í styttri fjarlægð.
Ratsjárskynjunarsvið Tunguska er 17-18 km og mælingarsvið er 11-16 km. Leiðsögn fer fram af byssumanni sem notar sjónræna sjón. Viðbragðstími kerfisins er 10 sekúndur.
"Tunguska" herklæði verndar áhöfnina fyrir skotvopnum og brotum stórskotaliðs. Þó það þoli kannski ekki mikinn vélbyssuskot. Bíllinn er búinn sjálfvirku slökkvikerfi og NBC varnarkerfi.
Áhöfn "Tunguska" samanstendur af fjórum mönnum - yfirmaður, byssumaður, flugmaður og bílstjóri.
Lestu líka: Notar rússneska leyniþjónustan samfélagsnet til að komast að staðsetningu hersins?
Okkur vantar flugvélar og langdræg eldflaugakerfi
Já, við höfum töluvert mikið af loftvarnarflaugakerfum, en flest þeirra eru úrelt vopn sem eftir eru frá tímum Sovétríkjanna. Við þurfum nýrri og nútímalegri vopn. Það myndi hjálpa okkur að berjast gegn óvininum á skilvirkari hátt.
Sama S-300 loftvarnarkerfið er þegar orðið nokkuð gamalt, ekki eins öflugt og til dæmis S-400, sem Tyrkland neitar enn að selja. Til að vernda úkraínska lofthelgi á áhrifaríkan hátt væru Patriot kerfin (Bandaríkin) eða ódýrari og hreyfanlegri NASAMS kerfin (Noregur) áhrifaríkust. Við the vegur, það eru þegar ákveðnir samningar um þá. Hins vegar myndi Úkraína ekki gefa eftir sovésku S-300 og Buk-M1 kerfin til viðbótar, sem eru einnig áhrifarík í baráttunni við óvininn.
Hins vegar, að mínu mati, til þess að loka úkraínska himninum í raun, þarf flugherinn okkar fyrst og fremst nútíma flugvélar og þyrlur. Það gæti verið F-15, F-16 kynslóð 4+, eða aðrir háþróaðir bardagaþotur af svipuðum flokki. Ég er viss um að flugmenn okkar gætu auðveldlega náð tökum á þessum flugvélum og tekist á við óvininn eftir 2-3 vikur. Eins og þú veist nú þegar getum við ekki beðið eftir MiG-29 og Su-27 frá samstarfsaðilum okkar, svo gefðu okkur flugvélarnar sem ég skrifaði um hér að ofan. Að auki, ólíkt sovésku MiG-29, eru þessar orrustuvélar búnar betri tækni en óvinurinn notar, þar á meðal nútíma ratsjár og eldflaugar. Þá myndum við hætta að biðja vestræna samstarfsaðila okkar stöðugt um að loka úkraínska himni, og við myndum geta skotið niður stýriflaugar, eyðilagt óvinaflugvélar og að lokum verndað borgir okkar og þorp fyrir stórfelldum skotárásum. Útlit slíks vopns myndi draga úr siðferði í orkunum, stöðva frekari árásir, vegna þess að þeir myndu skilja að við myndum geta barist aftur.
Ég er viss um að sigurinn verður með okkur! Óvinurinn mun hörfa! Allt verður Úkraína! Dýrð sé Úkraínu!
Lestu líka: Vopn Úkraínu sigurs: eldflaugakerfi gegn skriðdreka Stugna-P - Ork skriðdrekarnir verða ekki yfirbugaðir
Ef þú vilt hjálpa Úkraínu að berjast við rússneska hernámsliðið er besta leiðin til að gera það að gefa til hersins í Úkraínu í gegnum Bjarga lífi eða í gegnum opinberu síðuna NBU.