Hvernig á að velja hjól: Leiðbeiningar fyrir byrjendur

Ef síðasta reynsla þín af því að hjóla var sem barn, þá er þessi grein fyrir þig. Að velja rétta hjólið reyndist ekki vera eins auðvelt og ég hélt, svo í dag munum við komast að því hvað það er, rétta gerð hjólsins fyrir þínar þarfir. Ég vona að þessi grein hjálpi þér að taka lykilákvarðanir sem þú þarft að taka og undirbúa þig fyrir kaup sem þú munt verða ánægður með um ókomin ár.

Fjöldi mismunandi tegunda hjóla sem til eru á markaðnum þessa dagana er gríðarlegur. En í upphafi er þess virði að hugsa um hvers vegna þú þarft virkilega hjól. Þetta er mikilvægt til að fá þann rétta fyrir þær tegundir reiðmennsku sem þú vilt stunda.

Tilgangur kaupanna

Þegar þú kaupir hjól skaltu svara eftirfarandi spurningum:

• Hvað vil ég gera á hjólinu? Hvort sem það eru helgarferðir með krökkunum, ferðalög eða ganga í hjólreiðaklúbb á staðnum, þá er svarið við þessari spurningu besti staðurinn til að byrja.
• Hvert vil ég fara? Hraðbraut eða utan vega? Bara í borginni? Það eru fullt af stöðum til að fara á hjóli, en að hafa skýra hugmynd um það mun hjálpa þér að ákveða hvaða hjól þú þarft.

• Hversu mikinn tíma/kunnáttu hef ég til að sinna reiðhjólum? Dýr hjól krefjast verulegs viðhaldskostnaðar, sem er fínt ef þú ætlar að gera það sjálfur, en getur verið dýr fjárfesting ef þú gerir það ekki. Á hinn bóginn, eitthvað eins og einn hraða reiðhjól hefur mun færri hlutar á hreyfingu og krefst mun minna viðhalds.

• Hver eru plön þín fyrir næstu 6-12 mánuði? Það er þess virði að hugsa um framtíðina. Aukapeningurinn kann að virðast vera mikill peningur núna, en það er ódýrara en að kaupa hjólið tvisvar. Ef þú ætlar að bæta hæfni þína og hjóla frekar, þá ætlarðu að kaupa hjól sem getur það. Ef þú þarft hjól til að versla þarftu líklega ekki að eyða svo miklum peningum. Ef þú ætlar að æfa skaltu ekki kaupa þér hjól sem fullnægir þér aðeins í nokkra mánuði og áttaðu þig síðan á því að kunnátta þín og þjálfun hefur ýtt þér út fyrir hámarksmöguleika hjólsins.

Tegund reiðhjóla

Til að byrja með skulum við fara stuttlega í gegnum tegundirnar:

• Fjallahjól (MTB): Kannski býður enginn hjólaflokkur þér meira val en MTB. Val á fjallahjóli fer eftir gerð landslags sem þú vilt hjóla, hvort þú vilt keppa og núverandi getu þinni. Fjöðrun er algengt þema fyrir fjallahjól, því erfiðara landslag, því stífari er fjöðrun. Fjöðrunin ræður oft nafni fjallahjólsins. Fjallahjól án fjöðrunar eru kölluð „stíf“. Fjallahjól með fjöðrun að framan eru kölluð „hardtails“ vegna þess að afturfjöðrunin er stíf. Og reiðhjól með fjöðrun á bæði fram- og afturhjólum kallast annaðhvort fullfjöðrun eða tvífjöðruð reiðhjól.

• Vegahjól: blsHannað til notkunar á malbikuðum vegi, vegahjól eru einhver af skilvirkustu hjólunum sem til eru. Þeim má greina á mjóum dekkjum og „slepptu“ stýri, sem snýr frá botninum aftur til hjólreiðamannsins. Það eru til nokkrar gerðir af götuhjólum, en þau falla almennt í einn af tveimur flokkum: keppni eða þrek. Kappaksturshjól eru smíðuð með hraða í huga. Þeir eru venjulega með stífari gír, stífari ramma og árásargjarnari passa til að vernda þig gegn lofti sem kemur á móti. Þrekhjól eru til í mörgum mismunandi gerðum, en þau eru venjulega aðeins uppréttari, auðveldara að skipta og mýkri ferð. Þau eru best valin fyrir fleiri félags- og líkamsræktarferðir.

• Hybrid reiðhjól: tvinnhjól er nákvæmlega það sem nafnið gefur til kynna: fundur tveggja heima hjólreiða. Þau eru byggð á breiðu litrófi, sum eru mun nær götuhjólum og önnur fjallahjólum. Þeir hafa tekið þætti hvers og eins til að búa til hjól sem þolir margar mismunandi aðstæður.

• Borgarhjól: flokkur borgarhjóla er erfitt að lýsa, hann nær yfir allar tegundir hjóla sem eru hönnuð til hreyfingar í borgarumhverfi. Þessi hjól eru almennt hönnuð fyrir skilvirkar stuttar og meðallangar vegalengdir. Mörg borgarhjól hafa meiri styrk miðað við léttari götuhjól með flötum snúningum til að standast erfiðleikana við að stökkva og hjóla á lélegu yfirborði. Sum borgarhjól eru hönnuð með öryggi í huga, bjóða upp á þjófavarnarhjól, þægilega burðarlása og næðismálun. Aðrir fara í þveröfuga átt og taka stefnuna af hollenskum hjólum með klassískum stíl og tímalausum litum. Þau eru einnig þekkt sem „klassísk“ eða „vintage“ reiðhjól.

• Rafmagnshjól og með rafdrif: kannski ört vaxandi flokkur reiðhjóla, rafreiðhjól eru búin rafmótor til að aðstoða við að stíga. Rafhjól geta fallið undir nokkra aðra flokka hjóla, þar á meðal götuhjól og fjallahjól, en vinsælasti flokkur rafhjóla eru samgönguhjól og samgönguhjól. Rafreiðhjólið virkar þannig að það veitir mótorstuðning við pedali og veitir þannig aðstoð á hæðum og flatum.

Auðvitað eru til alls kyns sérstakar gerðir hjóla til viðbótar: Tandem hjól, BMX hjól, hjól með föstum gír. En fyrir okkur byrjendur eru þessar fjórar tegundir nú þegar góð byrjun.

Lestu líka: Alpha Centauri: Allt sem stjörnufræðingar vita

Verð

Það segir sig sjálft að hjól geta verið dýr. Þeir eru á verði frá hundruðum dollara upp í nokkur þúsund, allt eftir því hvað þú ert að kaupa.

• Lágmark - $80 til $300: Þetta eru venjulega einföld málmgrind sem eru einfaldlega hagnýt, þó oft líka stílhrein
• Hjól í meðalflokki kosta frá $300 til $1000: þessi ál- eða léttari málmhjól eru besti kosturinn fyrir daglega notkun, þar sem hágæða hjólin, keðjur og pedalar auka endingu þeirra

• Premium hjól kosta $1000 og upp úr: Þessar gerðir eru venjulega gerðar úr léttustu efnum, þar á meðal kolefni og títan, og eru hönnuð fyrir strangari, daglega notkun eða létta samkeppni.

Þú getur líka fundið almennileg, hagkvæm hjól með kílómetrafjölda. Þegar þú veist hvaða hjól þú vilt og hvaða gæðastig þú ert að leita að, þá er kominn tími til að grafa ofan í smáatriðin.

Mál

Stærð reiðhjólagrindar þarf að vera rétt, annars getur verið óþægilegt og erfitt að stjórna henni. Hin fullkomna grindarstærð fer eftir tegund hjólsins sem þú velur, hæð þinni og insaum (fjarlægð frá krossi til jarðar). Byggt á fjölda þátta, þar á meðal hæð, insaumslengd, reiðreynslu og sveigjanleika, þarf oft reynslu til að ákvarða rétta hjólastærð. Ef þú kaupir hjólið þitt af staðbundinni reiðhjólabúð munu þeir hjálpa þér með það, sem er besti kosturinn að mínu mati. En þú getur notað borðið.

Þegar þú hefur valið rétta hjólastærð skaltu ganga úr skugga um að það sé rétt sett og stillt fyrir þig. Algengasta aðlögunin er hæð hnakksins, en einnig gæti þurft að fínstilla hæð og breidd stýrisins. Mikilvægt er að stilla stýrið rétt á hæðina. Þetta er mikilvægt fyrir passa þína, þægindi osfrv. Fyrir borgarhjól ætti hæð stýrisins að vera hærri en hnakkurinn. Slíkt stýri veitir þægindi og gerir þér kleift að viðhalda jafnri líkamsstöðu, sem veitir nánast lóðrétta passa fyrir rólegan og rólegan akstur. Fyrir fjalla- og tvinnhjól ætti hæð stýris að vera í sömu hæð og hnakkurinn til að tryggja meðfærileika á öllum gerðum vegyfirborðs. Auðvelt verður að stjórna hjóli með þessari stýrishæð. Jafnframt hallast líkaminn lárétt upp í 45°. Fyrir götuhjól ætti stýrishæðin að vera undir hnakkahæð til að leyfa hámarkshraða. Í slíkri hæð er hægt að ná hámarkshraða vegna bættrar loftafls og stöðugleika.

Hér eru nokkrar af algengustu stýrisformunum og tilgangi þeirra:

• Ram's Horn stýri: Finnst á flestum götuhjólum. Létt og loftaflfræðilegt, svo tilvalið fyrir hraðakstur, en þú munt vera í lægri, hallandi stöðu, sem getur verið óþægilegt fyrir bakið.

• Flatt stýri: algengt á tvinnhjólum, stundum á vega- eða fjallahjólum. Það gerir þér kleift að sitja beint í þægilegri stöðu, sem dregur úr álagi á hendur, úlnliði og axlir

• Bar yfirvaraskegg: Finnst á sumum vega- og tvinnhjólum. Svipað og dropastikur, en fallið er ekki eins djúpt. Hafa færri handstöður, ólíkt þeirri fyrri, en nóg til að draga úr sársauka í höndum. Þetta stýri er léttara miðað við fyrri gerðir. Frábært fyrir langar vegaferðir á þjóðveginum.

Þegar þú hefur ákveðið hvaða tegund af hjóli þú vilt og hvaða passa þú vilt, þá er kominn tími til að ákveða hvað þú vilt með tilliti til sérstakra: gíra, hjólastærð, fjöðrun og bremsur.

Lestu líka:

• Hvað er Frutiger Aero og hvers vegna unglingar í dag eru nostalgískir fyrir Windows Vista

Gírar, fjöðrun og gerð bremsa

Í dag eru reiðhjól búin alls kyns gírum og það er margt sem verðskuldar sérstaka grein. Hins vegar, sem byrjandi, hér er það sem þú þarft að vita.

Einfaldlega sagt, það mikilvægasta sem þarf að hafa í huga eru líkamsrækt þín og landslag sem þú munt hjóla. Ef þú ætlar að keyra á svæði þar sem það eru margar hæðir og það er erfitt fyrir þig að sigrast á klifum, þá ættir þú að velja fleiri gíra. Ef þú ert sterkur reiðmaður eða ferð aðeins á sléttu landslagi þarftu ekki eins marga lága gíra til að klifra upp hæð, svo þú getur komist af með færri gíra og haldið hjólinu þínu léttu.

Þú getur líka borgað eftirtekt til fjöðrun hjólsins þíns. Ef þú ert að leita að fjallahjóli viltu líklega hjól með fullri fjöðrun eða að minnsta kosti að framan. Full fjöðrun hjálpar til við að viðhalda stjórn og eykur grip. Framfjöðrunin deyfir högg og veitir mjúka ferð og er einnig tilvalin fyrir tvinnbíla. Ef þú kaupir götuhjól getur verið að það sé alls ekki með fjöðrun.

Loksins bremsurnar. Það eru til nokkrar mismunandi gerðir af bremsum, og þær hafa allar sína kosti og galla.

Hér eru þær algengustu:

• Felgubremsur: klossar sem festast við felguna. Þau eru einföld og auðveld í viðhaldi, en geta slitið felgurnar niður og geta verið minna árangursríkar ef felgan er blaut eða óhrein
• Diskabremsur: Þetta eru bremsur sem festast við og tengjast hjólinu. Erfiðara getur verið að skoða þær og skipta um þær en felgubremsur, en þær standa sig betur í ýmsum veðurskilyrðum

• Standabremsa: Þetta eru bremsurnar sem virka þegar þú stígur afturábak. Þeir þurfa ekki sérstakt viðhald og henta vel börnum sem eru kannski ekki með mjög sterkar hendur. Hins vegar eru þeir kannski ekki tilvalin þegar þú ert að keyra niður á við
• Trommubremsur: innbyggðar í miðstöð hjólsins. Þeir þurfa ekki sérstakt viðhald og þola veður. Hins vegar, ef tromlan slitnar, gæti þurft að skipta um hub og hjól.

Það fer eftir gerð hjólsins, þú hefur kannski ekki mikið af bremsuvali, en það er gott að vita að minnsta kosti hvaða bremsur hjólið þitt hefur.

Lestu líka: 10 hlutir sem þarf að vita áður en þú setur upp sólarplötur

Landing

Þegar þú hefur þegar valið hjólið þitt og seljandinn hefur stillt sætið þitt, gætirðu verið ruglaður með þá staðreynd að fæturnir munu varla snerta jörðina, það kann að virðast ekki rétt. En ekki hafa áhyggjur, þeir ættu ekki að snerta jörðina. Helst ættu hnén þín að vera aðeins bogin þegar þú stígur á pedali og fótleggurinn þinn ætti að vera alveg niður.

Svona útskýra sérfræðingar það: "Þegar þú ert að stíga pedali og fóturinn er alveg niðri (pedali er í 18:00 stöðu) ætti hnéð að vera aðeins bogið. Ef fóturinn er beinn (hné læst) er sætið of hátt. Ef hnéð er of bogið... er sætið þitt of lágt. Öll þessi vandamál geta skemmt hnén og of lágt sitja rænir þér krafti og gerir það erfiðara að hjóla. Einnig, í venjulegri stöðu, með pedalana samsíða jörðinni, ætti framhnéð þitt að vera beint yfir pedalskaftinu (miðjan á pedalanum). Þetta hjálpar til við að forðast sársauka í hnjám".

Þeir bæta því við að horn sætisins ætti heldur ekki að halla niður. Þó að þetta kunni að þykja þægilegt fyrir krossinn, mun það neyða þig til að beygja þig fram og setja álag á hendur, handleggi og háls.

Farðu í prufuferð á hjóli. Þegar þú gerir það eru nokkur mikilvæg atriði sem þarf að hafa í huga:

• Þægindi: Er hjólið sem þú hefur valið þægilegt að sitja á? Ef það er blendingur, er þér þægilegt að sitja uppréttur? Ef það er götuhjól sem þú ætlar að nota til að ferðast, mun þér líða vel að stíga á hjólið þann tíma sem þú eyðir í vinnu?
• Landvalsgeta: Helst ættir þú að prófa hjólið á ýmsum yfirborðum. Sjáðu hvernig það höndlar beygjur, hæðir og niðurleiðir
• Burðargeta: Ef þú ætlar að flytja hluti á reiðhjóli ættirðu að athuga hvernig það ræður við álagið. Ef það er létt hjól gætirðu átt erfitt með að hjóla. Þú gætir líka þurft aukabúnað eins og kerru, eða þú gætir einfaldlega þurft þyngri tvinn- eða fjallahjól.

Lestu líka: Hvernig á að velja aflgjafa fyrir nýja tölvu

Ályktanir

Þú gætir líka viljað prófa að hjóla á nokkrum hjólum til að fá tilfinningu fyrir mismunandi stílum. Það er úr mörgu að velja og ferlið getur verið yfirþyrmandi ef þú ert ekki hjólaáhugamaður. Það má líka bæta því við að eftir að hafa keypt reiðhjól má ekki gleyma kaupunum hjálm, dælan, afturljós og framljós, bjöllu, reiðhjól töskur, vatnsflöskur, hjólabúningur og gleraugu eru einnig æskileg.

Ég minni á að í Úkraínu er fólki sem er orðið 14 ára heimilt að hjóla á vegum. Að fara út á veginn fylgir þeirri áhættu sem skapast við akstur bíla á miklum hraða og því ber hjólreiðamaðurinn að sjá um vernd, það er að nota reiðhjólahjálm. Eins og tölfræði sýnir getur hjálmur bjargað lífi manns í umferðarslysi. Einnig þarf hjólreiðamaður, sem eigandi ökutækis, að taka tillit til annarra vegfarenda og taka tillit til forgangsmerkja. Nefnilega að skilja hvar þjóðvegurinn er, og hvar hann er aukaatriði, en ekki að fara "fyrir föðurinn til helvítis."

Þetta eru bara grunnatriðin, en þau munu hjálpa þér að byrja og velja hjólið sem hentar þínum þörfum og þægindum fullkomlega.

Lestu líka:

• Hvernig á að nota áveituna rétt: skref fyrir skref til að fullkomna hreinleika munnsins
• Hvernig á að velja rafbúnað fyrir samfellda aflgjafa