Í ljósi takmarkana á almenningssamgöngum eru margir farnir að íhuga persónulega flutninga alvarlega. Bíll er ekki fjárhagsáætlunarkaup í kreppu, svo hagnýtari valkostur er val rafbíla. Og í dag mun ég segja þér frá mjög áhugaverðri rafmagnsvespu - Maxxter Falcon III.
Myndbandsskoðun á Maxxter Falcon III rafmagnsvespu
Viltu ekki lesa textann? Horfðu á myndbandið!
Staðsetning á markaðnum
Þessi vespu er öruggur keppinautur um titilinn vinsælasta gerðin í Úkraínu. Enda var fyrsti Maxxter Falcon sá mest seldi í landinu í gegnum tíðina.
Opinbert verð á Maxxter Falcon III er 29 hrinja (um $500). Það er fyndið að ég hef séð svipað verð oftar en ekki á snjallsímamarkaðnum. Og nú hefurðu val - að kaupa alvöru rafmagnsvespu, eða... nýja iPhone.
Innihald pakkningar
Hlaupapakkinn inniheldur tvö sett af lyklum og hnöppum, regnhlíf fyrir ökumann, mottu fyrir fætur, tækniskírteini og aflgjafa.
Útlit
Sjónrænt séð er Maxxter Falcon III mjög fínn. Í meðallagi sportlegur og straumlínulagaður. Við prófuðum eintakið í bláu en einnig er hægt að kaupa módelið í gráu og rauðu.
Helstu eiginleiki þessarar vespu er LED ljósfræði. Þetta á við um stefnuljós og lág-/háljós. LED perur eru í raun stór kostur – þær skína skærar, virka mun lengur og eyða minna rafmagni samanborið við halógenperur.
Hjólin eru 16 tommu í þvermál (10 tommu felgur), með sniðhæð og breidd 3 tommur, slöngulaus dekk. Diskabremsur eru settir að framan og trommuhemlar að aftan. Það eru líka demparar bæði að framan og aftan. Þökk sé þessu hjólar vespan vel og er ekki hrædd við ójöfnur á vegyfirborði.
Hvað stýrið varðar þá er það staðalbúnaður, það er einfalt og kunnuglegt í notkun ef það er ekki í fyrsta skipti sem þú ert með vespu. Það er ekkert óþarfi á handföngunum, afturbremsuhandfangið, stefnuljós, flautan, sem og há- og lágljósarofinn eru staðsettir vinstra megin.
Hægra megin - bremsuhandfang að framan, hnappar til að kveikja á stærðum og lágljósum, Viðgerðarhnappur og "gír" rofi með stórum appelsínugulum takka, sem fjallað verður um aðeins síðar.
Mælaborðið er hóflegt, en hagnýtt. Í miðjunni er LCD skjár sem sýnir hraða, hleðslu rafhlöðunnar með spennu, kílómetrafjölda og akstursstillingu. Almennt séð er allt þægilega staðsett og þú getur skilið hvað er hvað, jafnvel án leiðbeininga.
Ef þú fórst út úr bænum og tók nokkra aukahluti með þér geturðu sett þá í 2 stóra kassa og veggskot. Fyrsti kassinn er undir tvöföldu sætinu. Sjónrænt er hægt að setja lítinn bakpoka þar. Annað er fyrir aftan og þarf til að geyma hjálminn. Báðir kassarnir eru læstir með lykli. Undir stýrinu er djúpur sess fyrir ýmislegt smálegt, í honum, undir appelsínugulu klónni, er USB tengi til að hlaða snjallsíma og aðrar smágræjur.
Maxxter Falcon III er með tveimur fóthvílum. Hið fyrra er aukaatriði til að hægja á, heilsa vini og keyra áfram. Annað er það helsta til að leggja vespu. Eins og með margar aðrar gerðir er þetta skref ekki svo auðvelt að ná - allt vespu þarf að ýta til baka og lyfta í gegnum stoppið.
Þú munt hafa áhuga á: RootCast 128: Sérblað „Jákvæð hleðsla“ um Tesla og rafbíla almennt
Tæknilegir eiginleikar Maxxter Falcon III
Við the vegur, um messu. Hann vegur 105 kíló, sem kalla má meðallag fyrir vespur af þessari stærð. Af þeim er 41 kg blýsýrurafhlaða sem ekki er hægt að fjarlægja, 72 volt, 20 amperstundir. Hann nærir 1000 Watta burstalausum mótor. Á fullri hleðslu getur Maxxter Falcon III farið allt að 80 km ef ekið er á góðum vegi og á besta hraða.
Ef þú vilt flýta þér upp í 45 km/klst hámarkshraða minnkar drægnin í einhvers staðar á milli 50-60 km. Augljóslega hefur þetta áhrif á skilvirkni vespu, sem er breytt með sömu "gírum". Stafirnir L, M og H þýða í raun Low / Medium / High vélarstillingu. Og því hærra sem krafturinn er, því minni orkunýtingin.
Einnig hefur álagið áhrif á kílómetrafjöldann. Vespinn getur að hámarki dregið 200 kg en það er betra að fara ekki yfir 110 kg til að komast eins langt og hægt er á einni hleðslu. Samt sem áður er líka mjög þægilegt að keyra saman. Fyrir farþegann er fótapláss og festing til að halda í.
Þú munt hafa áhuga á: RootCast 122: Hvernig Izzat keypti Tesla Model 3, rekstrarreynslu
Aðal franskar
Hlaupahjólið hefur nokkra slíka. Falcon III styður fjarræsingu með lyklaborði. Þannig að þú þarft í rauninni ekki kveikjulykilinn, en án hans opnarðu ekki hanskahólfið.
Orkusparnaðarstilling er virkjuð þegar rafhlaðan fer niður í lágmark - þú getur samt keyrt, en aðeins á lágmarkshraða. Og þetta er mjög gagnlegt ef þú átt mjög lítið eftir fyrir endurhleðslu. Vegna þess að það er ekki auðvelt verkefni að ýta á rafmagnslausa 105 kílóa vespu.
Á hinn bóginn, þó að þyngd hans sé aðeins meiri en bensín hliðstæða þess, gerir þetta vespunum kleift að halda veginum vel. Fjöðrunin gleypir högg fullkomlega. Falcon III er því mjög þægilegur í akstri.
Maxxter Falcon III er einnig með hraðastilli og sjálfvirka aflstillingu. Sá fyrsti heldur stöðugum hraða án þess að sleppa honum. Þetta er mjög þægilegt þegar ekið er í beinni línu um langar vegalengdir. Og annað hjálpar til við að flýta úr núlli í 45 km/klst án óþarfa rofa, en með hámarks orkunýtni, þar sem vespu mun gera allt sjálfkrafa. Nothæft? Nothæft.
Maxxter Falcon III rekstrarreynsla
Á veginum er vespan frábær. Jafnvel með tvo farþega keyrir hann hratt, ótrúlega vel og örugglega. Það er mjög ánægjulegt að ekki þarf að fylla á það og umhirða ökutækisins er í lágmarki.
Ég skal segja þér frá úthreinsuninni. 11 cm - þetta er nóg fyrir rétta kantsteina og liggjandi lögreglumenn. Að sigrast á einhverju hærra mun örugglega láta hjartað slá. En ég get fullvissað þig um að botninn er sterkasti hluti þessarar vespu.
1000W mótor þýðir að þú þarft ekki leyfi eða númeraplötu fyrir þetta farartæki - bara skjal sem staðfestir að afl vespu er minna en 3000W. Og þetta er gefið til kynna í tæknilegu vegabréfinu. Jæja, þú þarft getu til að aka ökutæki á tveimur hjólum. Eins og allir rafbílar er Maxxter Falcon III mjög hljóðlátur. Í stað þess að öskra vélarinnar heyrist aðeins vindurinn.
Rafhlaðan er hlaðin frá núlli í 100% á 7-8 tímum, en venjulega dugar 5 fyrir daglega endurhleðslu. Hleðsla fer fram úr venjulegu 220 V innstungu ef notað er heill aflgjafa.
Lestu líka: Yfirlit yfir "snjalla" úrið Huawei Horfðu á GT 2e – sportlegt, stílhreint, smart, unglegt!
Samantekt á Maxxter Falcon III
Maxxter Falcon III rafmagnsvespa er frábær vistvæn flutninga til daglegrar notkunar án augljósra ókosta. Mjúk fjöðrun, hljóðlaus vél, björt LED framljós - bæta við sömu björtu tilfinningunum frá akstri. Fróðlegt mælaborð ásamt góðum kraftmiklum eiginleikum - tryggir þægindi í daglegri notkun og rólegan akstur við hlið bílaflæðis stórborgar. Læsing á stýri, viðvörunarkerfi, lyklalæsta kassa - tryggðu öryggi hvar sem þú ert. Og að nota rafmagn til flutninga mun gagnast veskinu þínu. Opinberlega kom þessi vespa mér skemmtilega á óvart. Mæli örugglega með!
Verð í verslunum
- Rozetka
- Foxtrot
- Öll tilboð