Fjórir meðlimir vélfærafræðiteymisins í Diocesan School for Boys í Hong Kong hafa afrekað óvenjulegt verkfræðiafrek. Skólabörn bjuggu til með góðum árangri minnsta manngerða vélmenni heims. Hann er aðeins 141 mm á hæð og það gerði þeim kleift að slá fyrra met sem sett var árið 2022.
Í viðleitni til að setja met og búa til minnsta manneskjulega vélmenni heims þurftu nemendur einnig að veita sköpun sinni töluverða hreyfingu. Þetta þýddi að vélmennið þurfti að geta hreyft axlir, olnboga, hné og mjaðmir og geta gengið á tveimur fótum.
Nemendurnir þróuðu teikningu af litlu undri sínu með því að nota sjálfvirk hönnunarkerfi og eftir að hafa lokið þróun tækniforskrifta og nauðsynlegra íhluta, leituðu þeir til sérfræðinga verksmiðjunnar til að framleiða servó drif sem uppfylltu kröfur þeirra.
Þessir servo gegna lykilhlutverki í virkni vélmennisins. Þeir veita nákvæma snúning og hreyfingu, sem gerir verkinu kleift að stjórna útlimum sínum. Til að skipuleggja samstillingu þessara flóknu íhluta keypti teymið 16 rása servóstýriborð og fjölda vélbúnaðar, allt frá skrúfum og rætum til víra og rafhlöðu, samkvæmt Guinness. Nemendur bjuggu einnig til akrýl vélmennaplötur og þrívíddarprentuðu íhlutina í vélfærafræðistofu skólans.
Eftir að hafa keypt alla nauðsynlega íhluti settu nemendur vélmennið saman. Þeir hófu ferlið með því að búa til fæturna og nota átta servó til að auðvelda hreyfingu í fótum, hnjám og mjöðmum. Næst settu þeir saman handleggina, þar sem þeir notuðu servo til að veita liðskiptingu í öxlum og olnbogum. Samhliða prófaði teymið staðsetningu rafhlöðunnar og stjórnborðsins. Rafhlaðan sem þeir völdu í upphafi hentaði ekki fyrir hæð vélmennisins og því völdu þeir fyrirferðarmeiri 7,4 V litíumjónarafhlöðu Stjórnborðið var fest aftan á vélmennið. Að auki samþættu nemendur farsímaforrit með servóstýringu.
Auk þess að setja heimsmet, hugsuðu skólabörn þetta vélmenni sem margþætt fræðslutæki. Það er ætlað til notkunar í fræðsluverkstæðum STEAM (vísindi, tækni, verkfræði, myndlist og stærðfræði). Til kynningar STEAM- fræðsluteymið hefur einnig í hyggju að gera hönnun og hugbúnaðarkóða vélmennisins frjálsan aðgengilegan.
Lestu líka: