Rolls-Royce varð fyrstur til að sýna vetnisknúna flugvélahreyfil, sem markar ný tímamót í flugi. Rolls-Royce Holdings plc og flugfélagsaðili easyJet hafa gert tilraunir á jörðu niðri á breyttum Rolls-Royce AE 2100-A svæðisflugvélahreyfli á Boscombe Down herprófunarstað MoD í Bretlandi.
Vetnið til prófananna var framleitt með vind- og sjávarfallaorku frá Orkneyjum í Skotlandi og veitt af EMEC (European Marine Energy Centre).
Rolls-Royce gekk í samstarf við easyJet í júlí um þróun vetnisbrunahreyflatækni fyrir flugvélar. Á þeim tíma sagðist tvíeykið vonast til að hafa vetnisknúnar flugvélar á lofti um miðjan þriðja áratuginn og ná núlllosun kolefnis fyrir árið 2030.
Grant Shapps, utanríkisráðherra viðskipta-, orku- og iðnaðarstefnunnar, sagði að Bretland væri leiðandi í alþjóðlegri umskipti yfir í dróna og sagði að réttarhöldin væru spennandi sýning á því hvernig nýsköpun gæti breytt því hvernig við lifum lífi okkar. „Þetta er frábært dæmi um hvernig við getum unnið saman að því að gera flug hreinna á sama tíma og skapa störf um allt land,“ bætti Shapps við.
Airbus tilkynnti nýlega að það væri að þróa vetnisefnarafala vél. Fyrirtækið sagðist hafa bent á vetni sem einn vænlegasta valkostinn til að knýja núlllosunarflugvél vegna þess að það losar ekki koltvísýring þegar það er framleitt úr endurnýjanlegum orkugjöfum.
Airbus sagði að það muni hefja prófanir á jörðu niðri og flugi á byggingu eldsneytisfrumuhreyfla nálægt miðjum áratugnum, með því að nota A380 MSN 1 flugvél sem verður breytt til að bera fljótandi vetnisgeyma og tengd dreifikerfi. Airbus lítur á vetni sem hugsanlega lausn fyrir þær flugvélar sem losna ekki við losunina sem það ætlar að taka í notkun fyrir árið 2035.
En það eru ekki allir svo fljótir að skipta yfir í vetnislestina. Fyrr á þessu ári sagði Boeing að notkun vetnis um borð í atvinnuflugvélum tengist ýmsum mikilvægum verkfræði- og umhverfisvandamálum. Vegna þess að vetni er ekki mjög orkufrekt miðað við rúmmál verða flestar vetnisknúnar flugvélar að vera stærri og nota meiri orku á hverja farþegamílu en þotuknúnar flugvélar, sagði félagið.
Rolls-Royce og samstarfsaðili þess eru að skipuleggja viðbótarprófanir sem munu að lokum leiða til fullkominnar prófunar á jörðu niðri á Rolls-Royce Pearl 15 þotuhreyflinum.
Þú getur hjálpað Úkraínu að berjast gegn rússnesku innrásarhernum, besta leiðin til að gera þetta er að gefa fé til hersins í Úkraínu í gegnum Bjarga lífi eða í gegnum opinberu síðuna NBU.
Einnig áhugavert: