Goodyear er dekkjaframleiðandi. Sem hluti af alþjóðlegu bílasýningunni í Genf 2018 kynnti fyrirtækið hugmyndina um nýja EfficientGrip Performance dekkið. Þetta er ný gerð fyrir vaxandi rafbílamarkað. Dekkið ætti að birtast á vegum í Evrópu þegar árið 2019.
Goodyear prófanir sýna að dekk á rafbílum geta slitnað 30% hraðar. Ástæðan er hátt tog rafmótoranna, hámark þeirra er fáanlegt strax í upphafi, auk mikillar þyngdar rafgeyma.
„Efling losunarreglugerða, viðleitni til að draga úr ósjálfstæði á jarðefnaeldsneyti og nýjar framfarir í rafhlöðutækni skapa kjörið umhverfi fyrir þróun rafknúinna farartækja,“ sagði Chris Delaney, forseti EMEA hjá Goodyear.
Auk þess að auka endingu hjólbarða leggja bílaframleiðendur áherslu á nauðsyn þess að draga úr veltumótstöðu rafbíla. Að auka drægni á einni hleðslu er forgangsverkefni neytenda vegna illa þróaðra hleðsluinnviða í flestum löndum. Rolling þögn er önnur krafa fyrir dekk fyrir rafbíla. Á lágum hraða mynda rafknúin farartæki aðeins helmingi meiri hávaða en hefðbundin farartæki og því eru kröfurnar til þeirra hærri.
EfficientGrip Performance frumgerðin með rafdrifstækni býður upp á eftirfarandi lausnir:
- Aukinn kílómetrafjöldi þökk sé nýrri slitlagshönnun: þunnar lamellur skapa stærra snertiflötur dekksins við vegyfirborðið en geislamyndaðar rifur. Með stórt snertiflötur við veginn ræður bíllinn betur við togið á meðan hann heldur mikilli afköstum jafnvel á blautum vegum. Mynstur slitlagsins kemur einnig í veg fyrir að hljóðbylgjur komist inn í raufin og dregur úr hávaða innan og utan dekksins.
- Hönnunin er hönnuð fyrir mikið álag: Þversniðs rúmfræði dekksins hefur verið fínstillt til að standa undir aukinni þyngd rafbílsins, sem er þyngri vegna rafhlöðunnar. Á sama tíma er ákjósanlegri slitlagsdýpt varðveitt fyrir mikla afköst.
- Aukin tregðumörk: eiginleikar slitlagsefnisins hafa verið valdir fyrir lágt veltiþol. Auk þess hefur hliðarveggur dekksins verið þróaður til að draga úr loftaflfræðilegu viðnámi og léttari snið dekksins mun draga úr tregðustundum við snúning (svighjólaáhrifin), sem mun leiða til minni orkunotkunar.
Heimild: Goodyear fréttatilkynning