Kína afhjúpaði fyrstu dísilvél heimsins með varmanýtni upp á 53,09, teymið einbeitti sér að því að fínstilla fjögur mikilvæg kerfi: eldsneytisgjöf, loftinntak, bruna og núningsminnkun.
Frá því að dísilbrunavélin var fundin upp fyrir 127 árum hafa verkfræðingar og vísindamenn reynt að bæta hitauppstreymi hennar. Kínverska Weichai Power hefur kynnt fyrstu dísilvélina með innri hitauppstreymi upp á 53,09%, sem er athyglisvert afrek. Fyrirtækið sýndi nýja tækni sína á 2024 World Internal Combustion Engine Congress, sem hófst í Tianjin, Kína.
Afrekið var viðurkennt af TÜV SÜD, alþjóðlegum prófunarstofnunum, og China Automotive Technology and Research Center, sérhæft prófunarfyrirtæki fyrir kínverska brunahreyfla.
Hlutfall brunaorku dísileldsneytis sem er breytt í gagnlega vélarvinnu án þess að nota úrgangshitaendurvinnslukerfi er kallað varmanýtni grunnvélarinnar. Vélarhagkvæmni batnar eftir því sem varmanýtni grunnvélarinnar eykst.
Weichai Power náði mikilvægum áfanga í þessu sambandi 16. september 2020, þegar það kynnti dísilvél sem setti nýtt met með hitauppstreymi hlífðar upp á 50,23%. Þann 8. janúar 2022 tók fyrirtækið enn meiri framförum og jók varmanýtni vélarinnar í 51,09%. Fyrirtækið náði síðast 52,28% varmanýtni þann 20. nóvember 2022, sem fór yfir fyrri met.
Fyrirtækið ber saman við almennar vörur sem ná að meðaltali 46% hitauppstreymi fyrir dísilvélar á markaðnum. Innleiðing varmanýtnitækni í grunnvélum með varmanýtni upp á 52,28% getur leitt til verulegrar 12 prósenta lækkunar bæði á eldsneytisnotkun og koltvísýringslosun.
Rannsóknarteymi Weichai Power byggði á fyrri árangri sínum með því að fjárfesta meira en 500 daga af sérstakri viðleitni í að hámarka fjögur mikilvæg kerfi: eldsneytisgjöf, loftinntak, bruna og núningsminnkun. Liðið hefur í raun þróað brennslu með mikla þenslu, blandaðan þrýsting, afkastamikla eldsneytisinnspýtingu og núningsminnkandi tækni.
Verulegur árangur hefur náðst með þessar framfarir, sem hafa náðst í litlum þrepum, 0,1% í einu. Þessi tilraun leiddi til þess að vélin braut 53 prósenta varmanýtnimörk í fyrsta skipti í heiminum. Vísindamenn halda því fram að líkja megi þessum árangri við ef einstaklingur hljóp 100 metra vegalengd á innan við níu sekúndum. Á þessum áfanga rannsókna og þróunar fékk hópurinn 176 uppfinninga einkaleyfi og 68 nytjamódel einkaleyfi.
Aukning á varmanýtni úr 45-46% í 53% getur aukið afköst dísilvélar um um 14%. Þessi tala er byggð á núverandi mati á fjölda dísilvéla í Kína. Þessi nýjung leiðir til árlegs eldsneytissparnaðar upp á um 31 milljón tonna og minnkunar á kolefnislosun um 97 milljónir tonna.
Að sögn teymisins mun þessi tæknibylting ekki aðeins gagnast flutningaiðnaðinum, heldur einnig öðrum atvinnugreinum eins og byggingarvélum, landbúnaðartækjum, skipum og orkubúnaði, meðal annars og bæta við nýjum ávinningi.
Lestu líka: