Root NationНовиниIT fréttirAirbus er að prófa kerfi sem bjargar vélinni í neyðartilvikum

Airbus er að prófa kerfi sem bjargar vélinni í neyðartilvikum

-

Sjálfvirkur flutningsstuðningur snýst ekki lengur bara um bíla - það er fyrirtæki Airbus hefur hafið prófanir á aðstoðarkerfi flugmanna sem kallast DragonFly, sem getur bjargað flugvélinni í neyðartilvikum. Það mun gangast undir þriggja mánaða prófunarfasa þar sem flugleiðarmöguleikar þess, sjálfvirk lendingartækni og flugmannaaðstoðartækni verða prófuð.

Aðal "eiginleikinn" kerfisins er að það getur sjálfkrafa breytt flugstefnu í neyðartilvikum. Það getur ekki aðeins valið sjálfstætt leiðina á besta flugvöllinn út frá þáttum eins og loftrýmisreglum og veðri, heldur getur það einnig haft samband við flugumferðarstjórnina og flugrekstrarmiðstöð flugfélagsins strax. Þannig að ef flugmennirnir geta einhvern veginn ekki flogið vélinni mun hún samt geta lent örugglega.

Airbus DragonFly

Einnig, með hjálp DragonFly kerfisins, mun flugvélin lenda sjálfkrafa á hvaða flugbraut sem er með því að nota skynjara og vélsjónalgrím. Flugmenn geta meira að segja fengið aðstoð þegar þeir stýra um flugvelli - þetta verður hjálpað með tækni sem breytir leyfi flugumferðarstjóra í gagnlegar ábendingar í sérstöku fylgiforriti. Þannig getur kerfið hjálpað flugmönnum við hraðastýringu og varað þá við hindrunum.

Prófanir eru enn sem komið er takmarkaðar við eina A350-1000 sýniflugvél. Líklegt er að enn þurfi mikinn tíma og prófanir áður en DragonFly kerfið nær fjöldaframleiðslu. Að auki þarf notkun þess að vera samþykkt af eftirlitsaðilum (til dæmis bandarísku flugmálastjórninni).

Hins vegar gefur útlit DragonFly nú þegar vísbendingar um hvert sjálfstætt flugkerfi eru á leiðinni. Þótt fullsjálfráðar farþegaþotur komi kannski ekki fram í langan tíma mun í náinni framtíð sjást flugvélar sem krefjast lítillar íhlutunar jafnvel í miðri kreppu. Það getur einnig hjálpað til við að fjölga flugum til flugvalla með erfiðar lendingar (eins og Wellington-flugvöllur á Nýja Sjálandi) og lágmarka tafir á siglingum.

„DragonFly hefur stórkostlega sjón, getu til að sjá 360°, getur þekkt kennileiti, sem aftur á móti hjálpa henni að ákvarða landamæri sín. Kerfin sem við erum að þróa og prófa eru einnig hönnuð til að kanna og bera kennsl á eiginleika landslagsins sem gerir flugvélinni kleift að „sjá“ og stjórna á öruggan hátt í umhverfinu,“ sögðu fulltrúar Airbus.

Þú getur hjálpað Úkraínu að berjast gegn rússnesku innrásarhernum. Besta leiðin til að gera þetta er að gefa fé til hersins í Úkraínu í gegnum Bjarga lífi eða í gegnum opinberu síðuna NBU.

DzhereloEngadget
Skráðu þig
Tilkynna um
gestur

3 Comments
Nýrri
Þeir eldri Vinsælasta
Innbyggðar umsagnir
Skoða allar athugasemdir
Greg
Greg
1 ári síðan

,.„Drekaflugan hefur stórkostlega sjón, getu til að sjá 360°, hún getur þekkt kennileiti, sem aftur á móti hjálpa henni að ákvarða landamæri sín... - Fulltrúar Airbus sögðu.
— Já, nær kerfið til gamla konunnar?
Þá skaltu vinsamlegast útskýra hvernig henni tókst að halda „fyrirbærilegri sýn“ sinni?

Eugene Beerhoff
Eugene Beerhoff
1 ári síðan
Svaraðu  Greg

Takk fyrir að taka eftir, DragonFly misþýði auðvitað bara nafnið á kerfinu, það kom mjög fyndið út :-D

Vladyslav Surkov
Admin
Vladyslav Surkov
1 ári síðan
Svaraðu  Greg

Hvað er að? Sálræn drekafluga spáir fyrir um atburði. Svo hún er þegar blind... en hefur stórkostlega annarsheimssýn!