Undanfarin ár hafa 5G samskipti smám saman orðið hluti af daglegu lífi okkar. Flestir farsímar sem nú eru framleiddir í Kína styðja einnig þetta tíðnisvið. Hins vegar eru svæði sem eiga enn í erfiðleikum með þróun þess. Bandaríkin eru eitt slíkt svæði. Þróun 5G netsins í Bandaríkjunum hefur ekki gengið hnökralaust. Að skera niður kínverska framleiðendur eins og Huawei það ZTE, þýðir að bandarískir flugrekendur hafa ekki aðgang að ódýrum valkostum. Hins vegar er þetta ekki eina ástæðan fyrir hægri þróun fimmtu kynslóðar netkerfa í Bandaríkjunum. Bandarískt samfélag hefur ekki enn tekið 5G að fullu. Þó að sumir telji enn að nýi staðallinn tengist vírusum, þá er flugiðnaðurinn einnig á móti 5G.
Nýlega vöruðu yfirmenn fjölda stærstu farþega- og fraktflugfélaga Bandaríkjanna við notkun 5G í Bandaríkjunum. Þeir telja að 5G þjónusta, sem bandarísk fjarskiptafyrirtæki eru í undirbúningi, geti valdið flugkreppu. Stærstu bandarísku flugfélögin, með American Airlines, Delta og fleiri í fararbroddi, hafa varað við því að úrval þráðlausrar þjónustu í fimmtu kynslóðar netkerfum gæti truflað þúsundir daglegra flugferða. Þetta mun, samkvæmt áætlunum þeirra, leiða til taps upp á 1,6 milljarða dollara vegna tafa á flugi.
Samkvæmt fréttum er gert ráð fyrir að rekstraraðilar fresti notkun C-bands fyrir þráðlausa þjónustu í fimmtu kynslóðar netkerfum. Þetta drægni hefur áhrif á notkun útvarpshæðarmæla á flugvöllum og hefur þar með áhrif á samskipti flugvalla og flugs. Það er augljóst að þetta mun hafa áhrif á hnökralausan rekstur flugiðnaðarins.
Hins vegar er mikilvægt að hafa í huga að flugfélög eru ekki á móti notkun fimmtu kynslóðar neta. Hins vegar eru þeir það von, að flugrekendur muni ekki setja viðeigandi grunnstöðvar nálægt flugvöllum til að trufla ekki eðlilegt flugtak og lendingu flugs. Þess í stað halda fjarskiptafyrirtæki því fram að 5G sé nú þegar í notkun í meira en 40 löndum um allan heim og að þessi aðgerð sé örugg, skipulögð og muni ekki hafa áhrif á flugiðnaðinn.
Fyrr varaði FAA (Federal Aviation Administration) við því að 5G gæti haft neikvæð áhrif á flugkerfi. Undir áhrifum FAA samþykktu bandarísku símafyrirtækin AT&T og Verizon að fresta innleiðingu nýs litrófs í C-bandinu.
Meredith Atwell Baker, forseti og forstjóri CTIA, samtaka um þráðlaus fjarskipti, benti á að „5G merki starfa á litrófinu við hlið flugbúnaðar. Flug American Airlines kemur og fer frá þessum löndum á hverjum degi. Ef truflun er möguleg hefðum við átt að sjá það... Í Bandaríkjunum höfum við bætt við verndarlagi sem kallast verndarbandið, sem er hundruðfaldri einangruninni sem er á milli þráðlausra og annarra mikilvægra notenda litrófsins.“
Lestu líka:
Bandaríkjamenn eru líka hræddir við 5G))). Og þeir segja að það sé aðeins í Úkraínu í kirkjum Moskvu Patriarchate sem þeir hræða fólk.
Meirihluti fólks er alltaf hræddur við hið nýja og óþekkta, staðreynd. Ég skil samt ekki hvernig 5G er í grundvallaratriðum frábrugðið 4G, 3G osfrv.? Hvers vegna var það sem þeir voru ekki svo virkir hræddir áður, og nú byrjaði það allt í einu? Og hvers vegna er þetta fólk ekki hræddur við nýja Wi-Fi 6 eða Bluetooth 5.2, til dæmis?