Þegar ég hugsa um kappakstursleiki hugsa ég um brjálaðan hraða, dýra ofurbíla og epísk hrun. Þetta snýst ekki um Snjóhlaupari. Hér hótar hver röng beygja að mistakast og hver grunnur pollur getur afturkallað allt sem þú hefur unnið fyrir.
Þessi Sabre Interactive leikur varð verðugur arftaki Spintires, hugarfóstur rússneska forritarans Pavel Zagrebelny. Síðan 2014 hafa margar breytingar átt sér stað: þessi bílahermir er ekki aðeins gefinn út á tölvu, og nú segir hann ekki aðeins frá erfiðum torfærum taiga og um enn harðari sovéska vörubíla. En aðalatriðið - hundrað prósent raunsæi - fór ekki neitt.
Að utan kann það að virðast sem SnowRunner sé bara annar opinn heimur kappakstursleikur. Á skjámyndunum má sjá bandaríska náttúru, stóra vörubíla og dæmigerð verkefni fyrir svipaða leiki. En þessi tilfinning er villandi: í raun er fyrir okkur hermir sem fyrirgefur leikmanninum engin mistök. Forverar þess, Spintires og MudRunner, unnu með góðum árangri her sinn af torfæruaðdáendum, en útgáfa SnowRunner markaði endanlega þróun seríunnar. Ef við töluðum áður um lítt þekktan og sessleik, þá er það stór útgáfa fyrir stóran áhorfendahóp.
Öllum kjarna SnowRunner má lýsa með nokkrum orðum: þetta er torfæruaksturshermir þar sem spilaranum býðst að yfirstíga ýmsar hindranir á torfæruökutækjum og vörubílum. Það er allt og sumt. Megináhersla er lögð á hámarks raunsæi og áreiðanleika, án þess að reynt sé að fegra hið ólýsanlega hversdagslíf vörubílstjóra. Hún er ströng eins og Chelyabinsk viðarhöggvari og einföld eins og amerískur rauðháls. Hún mun annað hvort verða ástfangin af þér frá fyrstu mínútum eða fæla þig í burtu að eilífu. En þetta er fegurð slíkra leikja - þeir reyna ekki að þóknast öllum.
Lestu líka: Umsögn um að flytja út - Besti leikurinn fyrir þá sem eru fastir heima
Allt benti til þess að ég myndi ekki líka við SnowRunner. Ég hef alltaf elskað spilakassakappakstur og forðast venjulega sims, þeir reyna of mikið á þolinmæði mína. En núna þegar ég er búin að vera inni í íbúðinni minni í rúman mánuð og ég er í einangrun, þá er eitthvað aðlaðandi við tölvuleik um endalaus rými. Og eins og það kom í ljós gat SnowRunner komið mér skemmtilega á óvart.
Þegar nýi leikurinn frá Sabre Interactive byrjar rólega kennslu, er spilaranum kennt mikið, en síðast en ekki síst - hann er vaninn af öllu sem hann er vanur í öllum öðrum bílahermum. Hraður akstur er bannaður - það er of hættulegt. Ekki búast við því að bíllinn þinn fari yfir maísreit á nokkrum sekúndum án vandræða - þetta er ekki Forza Horizon. Og vissulega er þetta hægasti slíkur leikur í manna minnum: Jeppar og vörubílar hreyfast á snigilshraða, sveigja eftir veginum og reyna að lenda í skurði öðru hvoru. Áður en ég fór að venjast stjórntækjunum þurfti ég að endurræsa verkefnið mitt tugi sinnum, því SnowRunner fyrirgefur ekki mistök.
Ég hef aldrei verið aðdáandi Dark Souls og vandlega refsandi hliðstæða þeirra, en það er eitthvað spennandi við SnowRunner. Þótt aðalmarkmið þitt sé að komast frá punkti A í punkt B án atvika, þá eru það erfiðleikarnir á leiðinni sem eru áhugaverðustu augnablikin. Hönnuðir bjóða okkur þrjá stóra staði - Michigan-fylki í Bandaríkjunum, snævi Alaska og ófær Taimyr-skaga í Rússlandi.
Það eru nánast engir vegir sem slíkir og oftast verða leikmenn að keyra í gegnum mold, snjó, ís og mýrarlandslag. Hjól festast og renna, vörubílar velta og bila. Það kom fyrir að ég fór út úr bílskúrnum og lenti í slysi eftir nokkra metra.
Ég veit ekki hvernig verktaki tókst að gera augnablik sem ættu að vera pirrandi svo spennandi. Hér er enginn söguþráður, og öll verkefni eru mjög frumstæð - að jafnaði gengur allt út á það að "taka þetta og koma með það þangað." Aðalatriðið er í akstri. Sögur skrifa sjálfar hér, alveg eins og í raunveruleikanum.
Lestu líka: Endurgerð Final Fantasy VII endurskoðun - 20% kælir, 70% minna
Það áhugaverðasta gerist þegar hlutirnir ganga ekki samkvæmt áætlun. Þegar jeppinn þinn rennur í drullunni og þú ert í örvæntingu að reyna að ná vinningi á eitthvað til að koma honum út. Eða þegar þú verður annars hugar í eina sekúndu og kemst að því að risastóri vörubíllinn þinn hefur lent í einhverju og misst grip. Á slíkum augnablikum stöðvast leikferlið og andlega ferlið hefst.
Ég hef aldrei leikið þar sem bíllinn minn neitaði að hreyfa sig svona oft. Ég eyddi tugum mínútna í að stara á skjáinn, þar sem ekkert var að gerast - nema hjól jeppans snérist til einskis. En þú vilt ekki gefast upp og þegar þú finnur leið út, líður þér eins og að berja yfirmann í Bloodborne. Allur SnowRunner samanstendur af slíkum augnablikum.
Satt að segja reyndi hún á þolinmæði mína. Það er ekkert verra en þegar þú hefur lokið stórum hluta ferðalagsins og festist á einhverjum litlum vegarkafla. Sá skilningur að það er tilgangslaust að reyna að bjarga sjálfum sér getur rofið anda hvers og eins. Það eina sem leikmenn geta gert er að læra af mistökum sínum og kynna sér landkortið til að vita nákvæmlega hvert þeir eigi að fara. Þetta er flókinn, dimmur og hræðilega hljóðlátur leikur um einmana starfsmenn sem vinna dag og nótt. Það er engin hressandi tónlist sem spilar úr hátölurunum og vegirnir eru hræðilega auðir. Ósjálfrátt fer maður að halda að þetta sé heimurinn eftir heimsfaraldurinn, þar sem enginn er eftir. Það er mjög skrítið að fara inn í borg og sjá ekki eina einustu sál, ekki eina manneskju í henni. En hvað sem gerist hér, þú verður að halda áfram og hjálpa. Vantar einhver þessa brú sem við byggðum?
Þetta er andrúmsloft einmanaleika og óútreiknanleika sem einhverjum mun ekki líka, en það er eitthvað afslappandi í SnowRunner. Það er ekki fyrir neitt sem alls kyns lestar- og rútuhermar eru svona vinsælir - fólk hefur gaman af þessari rútínu, þessari frelsistilfinningu. Og það er nóg frelsi hér: SnowRunner hefur þrjá stóra staði, ríkulega vandaða með verkefnum, prófunum, endurbótum og öðrum leiðum. Rússneska Taiga - hefðbundin staðsetning alveg frá upphafi seríunnar - er unnin á mjög ekta, með hallandi timburhúsum og sovéskum steinsteyptum girðingum. Bandaríska Michigan er einfaldara og hér er betra að venjast stjórnun. Jæja, Alaska... það er betra að hrasa ekki hér án þess að vera með dældan vörubíl og tíu tíma akstursreynslu - það mun drepa þig.
Stundum líkaði mér vel við þögnina og einangrun SnowRunner-staðanna og stundum, ég viðurkenni það, langaði mig að sjá að minnsta kosti nokkur lífsmark, merki um að þetta sé ekki eftir heimsendir. En almennt er allt rétt: eins og áður er þetta leikur um þig og vörubílinn þinn og ekkert annað.
Ég talaði um einmanaleika, en það er samt tækifæri til að deila erfiðu lífi þínu með öðrum vörubílstjóra. Það er til samvinnuhamur og hann virkar, en mér virtist samt sem verktaki leituðu sérstaklega eftir einangruðu andrúmslofti þar sem þú getur aðeins treyst á sjálfan þig.
Sjónrænt séð er erfitt fyrir mig að finna galla við neitt: jafnvel á grunn PS4 lítur SnowRunner vel út og nútímalegur - það er sérstaklega flott að sjá ummerki um athafnir þínar á veginum. Óhreinindi, snjór og sérstaklega vatn hegða sér mjög raunhæft. Auðvitað verður eðlisfræðivélin stundum ofhlaðin og framleiðir eitthvað rangt, en oftar en ekki var allt í lagi. Þannig að almennt er hagræðingin í lagi, þó ég geti ekki kallað leikinn lausan við vandamál. Vertu viðbúinn því að hrun og villur geti gerst, sem er mjög mikilvægt í leik sem þessum, þó guði sé lof að sjálfvirkar vistanir séu gerðar mjög oft.
Lestu líka: Animal Crossing: New Horizons Review - Lækning við niðurdrepandi veruleika
Leikurinn sjálfur hrundi sjaldan hjá mér, en ég tók eftir alvarlegum vandamálum með myndavélina. Ef ég vel stóran vörubíl með kerru veit myndavélin í SnowRunner ekki hvað hún á að fókusa á, þannig að myndin byrjar að kippast og ég sé varla hvert ég er að fara. Þetta er mikilvæg galla, því í svona leikjum er mikilvægt að sjá hvern haug fyrir framan sig. Ég vona svo sannarlega eftir skyndilausn.
Leikurinn er algjörlega þýddur á rússnesku og þýðingin er almennt eðlileg og væntanlega þurr - alveg eins og upprunalega. En hér þarf líka plástra, því sums staðar tók ég eftir augnablikum sem ekki voru þýddar. Sem dæmi má nefna að þegar ég var fyrst í Alaska tók á móti mér veggur af texta á ensku og í viðmótinu má sjá áletrunina HOLD þegar skipt er yfir í fjórhjóladrif. Óþægilegt, en smáatriði sem Sabre mun örugglega laga, sérstaklega þar sem þetta, eftir því sem ég skil, og það sem nöfn þróunaraðila gefa til kynna, er að mestu leyti rússneskur leikur.
