Í hans Twitter Elon Musk greinir frá: „Hyperloop pod race“ mun fara fram um helgina með stuðningi SpaceX. Við höfum smíðað tómarúmsrör um einn mílu að lengd, við bíðum eftir öllum sem vilja.“
Hyperloop er verkefni tómarúmlest sem þróar hraða allt að 1200 km/klst. Í Kaliforníu, nálægt höfuðstöðvum SpaceX, var smíðuð lítil braut svo allir gætu prófað þessa tækni og stutt þar með innleiðingu hennar.
http://youtu.be/fC4RZoKRWs4
Núna munu margir háskólar tefla fram liðum sínum til að keppa á nýju brautinni. Þátttakendur verða um 30 talsins. Almennt má greina eftirfarandi strauma, sem rekja má í flestum liðum: notkun segulpúða til að fljúga, það er lofthreyfingar; kapphlaup um hraða, ekki þægindi og getu. En það eru krakkar sem nota þetta sem tækifæri til að sýna sig, svo þeir gerðu eitthvað sem kæmi Elon Musk á óvart.
MIT Hyperloop
Í teyminu eru 28 nemendur með sérhæfingu í flugvélaverkfræði, vélaverkfræði, rafmagnsverkfræði og rekstrarstjórnun. Í fyrri sambærilegu keppninni vann liðið til verðlauna fyrir bestu hönnunina. Samkvæmt þróunaraðilum er hylki þeirra fær um að ná hámarkshraða upp á 100 metra á sekúndu (u.þ.b. 360 km/klst.).
Háskólinn í Wisconsin–Madison: Badgerloop
Badgerloop teymið samanstendur af verkfræðinemum frá háskólanum í Wisconsin-Madison, sem hefur þegar gert nokkrar svipaðar „lestir“.
Háskólinn í Kaliforníu, Irvine: HyperXite
HyperXite er einnig nemendateymi. Strákarnir lögðu áherslu á getu ökutækisins. Hylkið þeirra tekur 28 manns, sem lækkar verð á Hyperloop miðum.
Virginia Tech: V-17
Upphaflega notaði Vhyper kaldar gasvélar til að ná 400 km/klst. Nemendurnir frá Virginíu breyttu hins vegar um stefnu og bjuggu til nýtt hylki, V-17, sem þeir ætla að kynna. Hann er með skel úr koltrefjum sem dregur úr þyngdinni um 20% og léttist tækið verulega vegna endurbóta á knúningskerfinu.
Tækniháskólinn í Delft: Delft Hyperloop
30 nemendur frá Hollandi halda því fram að „belgurinn“ þeirra geti hraðað upp í 1200 km/klst. Við hönnunina fékk teymið verðlaun fyrir bestu hugmyndina.
Háskólinn í Washington: UWashington Hyperloop
Sérkenni þessarar "lest" er að hylkið virðist fljúga. Þökk sé seglum er snertilaus hreyfing. Hraðinn er aðeins um 100 km/klst, en hann lítur glæsilega út.
RMit háskóli: Vichyper
Enska hylkið er öruggast. Þetta er tryggt með sjálfvirkni, það er, í stað þess að hafa samskipti við sendanda, sigrast tækið sjálfstætt á sumum vegaaðstæðum.
Carnegie Mellon Hyperloop
Önnur fljúgandi "lest". Hámarkshraði 355 km/klst náðist þökk sé koltrefjahlutanum. Einnig hefur þetta hylki frábært bremsukerfi: algjört stopp á 10 sekúndum frá 300 km hraða.
Háskólinn í Flórída: Gatorloop
Stærð þessa hylkis er lítil, hraðinn er um 250 km/klst. Ólíkt öðrum "lestum" hreyfist þessi á gamla mátann - á hjólum. Þvílíkur meðalmaður.
Háskólinn í Cincinnati: Hyperloop UC
Eitt raunhæfasta hylkið. Vélareiningin er aðskilin frá farþegaeiningunni. Það er líka aflögunarsvæði ef slys verður.
Keio háskóli: Keio Alpha
Eina liðið frá Japan. Þetta land er fulltrúi verkfræðinema og stjórnenda.
Lehigh háskólinn Hyperloop
Eitt af stærstu liðunum eru 150 nemendur. Þetta hylki notar rafmagns grip og notar rafhlöður frá Tesla bílum. Ein lest er 8 Model S.
Lestu líka: Elon Musk mun byggja göng frá skrifstofunni að flugvellinum
rLoop
Lið án háskólastuðnings. 140 nemendur frá mismunandi löndum bjuggu til hylkið sitt á Skype og komu fyrst saman í janúar 2016 til að byrja að prófa.
Háskólinn í Maryland: UMD Loop
Þetta hylki er mjög þægilegt. Mjúk fjöðrun með mörgum stöngum gerir farþegum kleift að líða eins og heima í sófanum. Hylkið heitir Prometheus.
St. John's High School: Team HyperLift
Næstum yngsta liðið: nokkrir nemendur ásamt framhaldsskólanemum. "Lestu" í formi pylsu, en, segja þeir, hratt.
Háskólinn í Wisconsin-Milwaukee: Mercury Three
13 nemendur hönnuðu og smíðuðu bjart „guðdómlegt“ hylki. "Guðdómlegt" vegna þess að það er nefnt eftir rómverska guðinum - Merkúríus.
Tækniháskólinn í München: WARR Hyperloop
Evrópska liðið hannaði „lest“ sem getur náð 350 km/klst hraða.
Háskólinn í Waterloo: Waterloop
Kanadísku strákarnir hröðuðu hylkinu sínu í 550 km/klst. Á sama tíma lofa þeir frábærri getu, en það er ekki hægt að segja frá stærðinni.
Háskólinn í Suður-Kaliforníu: Hyperloop við USC
Þetta er ein af hröðustu „lestum“. 300 km/klst á 7 sekúndum! Á sama tíma hefur hylkið gott hemlakerfi.
Purdue Hyperloop
Minnsti þátttakandinn. En það lítur mjög framúrstefnulegt út, sérstaklega í akstri.
Louisiana State University: Bayou Bengals
20 nemendahópur kom með hylki með uppsetningu um borð. Það er, þú getur skipt yfir í handstýringu hvenær sem er.
Háskólinn í Kaliforníu, Berkeley: Bloop
Tæki fyrir langar ferðir. Alveg innsiglað klefi, gríðarstór uppbygging fyrir svigrúm - allt þetta er reiknað út fyrir hreyfingar í lengri fjarlægð.
Háskólinn í Colorado Denver: Team HyperLynx
Eitthvað mjög dularfullt frá bandarískum námsmönnum. Hylkið hreyfist á hjólum og notar öfugan snúning þeirra sem hemlun (alveg eins og í NFS, þegar þú skilur ekki stjórntækin og ýtir á "til baka" til að bremsa).
Háskólinn í Illinois í Urbana Champaign: Illini Hyperloop
Slíkt loftskip mun fljúga eftir teinum á 250 km hraða.
New York háskóli: NYU Hyperloop
Fullbúið hylkið hefur ekki enn verið kveikt neins staðar, en við vitum nú þegar að þróun þessa liðs miðar að því að tryggja farmflutninga.
OpenLoop: Northeastern, Memorial University, Princeton, Cornell, Harvey Mudd College og University of Michigan
Annað skólaverkefni. Þetta hylki flýtir sér upp í 200 km/klst og er fær um að stilla flugsnið sitt í gegnum sjálfstætt stjórnkerfi.
Hyperloop er virkur að kynna tækni sína. Fyrirtækið mun opna vísindamiðstöð sína í úthverfi Toulouse í Frakklandi. „Toulouse er evrópsk miðstöð fluggeimiðnaðarins, svo við ákváðum að það væri skynsamlegt að byggja útibú hér,“ sagði Dirk Alborn, forstjóri sprotafyrirtækisins Hyperloop Transportation Technologies, við Le Figaro.
Smá saga
Hugmyndin um Hyperloop kom upp sem svar við ríkisstjórnarverkefni háhraða California High-Speed Rail, sem ætti að tengja Los Angeles og San Francisco árið 2029. Við þetta tækifæri sagði Elon Musk að Kaliforníuvegurinn yrði sá hægasti meðal háhraðalesta í heimi og um leið sá dýrasti á mílu. Elon, eins og alltaf, ber ábyrgð á orðum sínum: árið 2012 stamaði hann um Hyperloop og þegar árið 2013 sáum við fyrstu hugtökin.
Væntir eiginleikar Hyperloop lestarinnar (samkvæmt yfirlýsingum Elon Musk):
- verður tvöfalt hraðari en flugvél og 3-4 sinnum hraðari en háhraðalest mun ferðatíminn frá Los Angeles til San Francisco (561 km vegalengd í beinni línu) taka aðeins 30 mínútur
- verkefnið verður 10 sinnum ódýrara miðað við háhraðalest í Kaliforníu
- samgöngum verði ekki ógnað af slysum
- vegurinn ætti að vera knúinn af sólarorku
- farþegar þurfa ekki að laga sig að áætluninni vegna þess að flutningshylki munu hreyfast með stuttu millibili, eins og í neðanjarðarlestinni
- allar forskriftir verða aðgengilegar
Heimildir: Viðskipti innherja, TechCrunch
