Bandaríkin pöntuðu GBU-39 loftsprengjur með allt að 110 km drægni til Úkraínu

Bandaríska varnarmálaráðuneytið skrifaði undir margra ára samning við Boeing að verðmæti 6,9 milljarða dollara um afhendingu á GBU-39 sprengjum til úkraínska vopnabúrsins. Samningurinn nær til framleiðslu og afhendingu ótilgreinds fjölda GBU-39/B sprengja með litlum þvermál til um það bil 31. desember 2035. Auk Úkraínu ætla Bandaríkin að útvega slíkar sprengjur til Japans og Búlgaríu sem hluti af áætluninni um sölu á erlendum hernaði (FMS).

Fylgstu með rásinni okkar fyrir nýjustu fréttir Google News á netinu eða í gegnum appið.

Notkun Úkraínu á GBU-39 sprengjum á MiG-29 orrustuþotur þeirra var fyrst rædd í maí þegar veirumynd af orrustuflugvél með sprengju birtist á netinu. Myndin sýndi líka ákveðinn mastur með loftneti eða skynjara í hvítu. Þetta kann að vera vegna rafrænna mótvægiskerfisins, sem hangir rekki með fjórum SDB sprengjum undir væng MiG-29.

Fjölmiðlar greindu frá því að herinn í Úkraínu hafi notað GBU-39 litlar stýrðar sprengjur til að sigra rússneska hernámsliðið. Áætlað er að árangur af því að nota GBU-39 sprengjur úr flugvélum sé um 90%.

Þessar sprengjur eru ónæmar fyrir truflunum sem skapast af rússneskum rafrænum hernaðarkerfum og smæð þeirra gerir það að verkum að þær eru erfiðar að greina og stöðva þær af rússneskum loftvarnakerfum. Fullyrðingar voru um að úkraínskar Su-27 flugvélar bæru þessar sprengjur einnig. Auk orrustuflugvéla frá Sovéttímanum getur Úkraína einnig notað slíkar sprengjur á F-16 orrustuflugvélar sem nýlega voru afhentar.

GBU-39B sprengjan með litlum þvermál, eða SDB, er skotfæri með leiðsögn í öllum veðri af flokki „dags-nætur“ sem vegur 113 kg með langdrægni upp á 110 km. SDB notar alþjóðlegt staðsetningarkerfi fyrir miðun. Að auki gerir smæð þess þér kleift að auka álag á flugvélina til að ná nokkrum markmiðum í einu flugi og, í samræmi við það, draga úr líkum á tryggingartapi. SDB kerfið notar snjöllan vagn sem flytur fjögur skotfæri sem eru stýrð frá lofti til yfirborðs.

Það getur eytt kyrrstæðum og kyrrstæðum skotmörkum í forgangi frá orrustuflugvélum og sprengjuflugvélum flughersins í innri víkum eða á ytri vígi. SDB eykur hleðslu flugvéla, minnkar flutningsfótspor, dregur úr aukatjóni og bætir undirbúningstíma flugvéla fyrir brottför. SDB veitir umbreytingargetu fyrir stríðsmanninn með því að fjölga „snjöllum“ skotfærum, sem rúmar allt að fjórar „snjallar“ skotfæri á hverja 1760 skotfæri. Vopnakerfið getur staðist á meira en 74 km fjarlægð. Hægt er að beina kerfinu og skjóta á eitt eða fleiri skotmörk.

SDB miðahnit eru hlaðin í vopnið ​​áður en það er skotið á jörðu niðri eða í loftinu af áhöfn flugvélarinnar. Þegar það hefur verið skotið á loft, treystir vopninu á GPS/INS til að sigla sjálft að viðkomandi höggstað. F-15E Strike Eagle er sem stendur eina flugvélin sem er búin SDB vopnakerfi. Framtíðarpallar eru meðal annars F-16 Fighting Falcon, F-117, B-1 Lancer, B-2 Spirit, F-22 Raptor og F-35 Lightning II.

Kostnaður við eina einingu af GBU-39 loft-til-yfirborðs stýrðu vopninu er um það bil $40.

Ef þú hefur áhuga á greinum og fréttum um flug og geimtækni þá bjóðum við þér í nýja verkefnið okkar AERONAUT.meðaltal.

Lestu líka:

• EVA og "HeroCar" tilkynntu mánuðinn "Fegurð og styrkur" til stuðnings kvenkyns varnarmönnum Úkraínu
• Ukrtelecom og Cisco hafa tekið höndum saman til að styrkja netöryggi úkraínskra samfélaga