Ný rannsókn Alþjóðaráðsins um hreina flutninga (ICCT) hefur eytt þeirri mýtu að rafbílar séu ekki umhverfisvænni en hefðbundnir bílar með brunahreyfla. Í ljós kom að á öllum líftíma rafbíls losna færri gróðurhúsalofttegundir út en bíll með brunavél. Byrjað er á útdrætti nauðsynlegra auðlinda og efna sem nauðsynleg eru fyrir smíði þess og samsetningu og endar með förgun þess.
ICCT lagði áherslu á að þetta eigi við um öll svæði heimsins, óháð því hvernig rafknúin farartæki eru notuð. Það er semsagt ekki sama hvar rafhlöðupakkinn í rafbílnum var hlaðinn.
Til dæmis í Evrópu þar sem endurnýjanleg orka er vel þróuð. Eða hið gagnstæða gerðist á Indlandi, þar sem ósjálfstæði á kolaorkuverum er enn mikil.
Einnig áhugavert:
Nýja rannsóknin kemur ekki á óvart þar sem það er almennt vitað að jarðefnaeldsneyti eykur loftslagsvandann. Ríkisstjórnir gera ráðstafanir til að hætta notkun brunahreyfla í áföngum.
En það er stór hópur fólks sem telur að umhverfisvænni rafbíla fari beint eftir umhverfisvænni aflgjafa þeirra. Það kom í ljós að þessi goðsögn er ekki sönn.
ICCT rannsóknin tekur tillit til lífsferilslosunar meðalstórra rafknúinna ökutækja sem skráð er í Indlandi, Kína, Bandaríkjunum og Evrópu frá ársbyrjun 2021 til dagsins í dag. Greiningin sýndi að yfir allan líftíma rafbíls er magn skaðlegrar útblásturs 66-69% lægra miðað við líftíma hefðbundinnar bensínvélar.
Lestu líka:
Skildu eftir skilaboð