Fyrstu 14 vetnisknúnar lestir heimsins munu fara í notkun í mars 2022 í Neðra-Saxlandi í Þýskalandi, sagði Alstom, þegar það afhjúpaði Coradia iLint sína á netviðburði með blaðamönnum víðsvegar að úr heiminum.
„Helmingur evrópskra járnbrauta er það ekki rafmögnuð, og við fundum lausn - lest með núlllosun. Þessi tækni mun gegna lykilhlutverki í kolefnislosun greinarinnar,“ segir Henri Poupard-Lafarge, stjórnarformaður og forstjóri Alstom.
Frá árinu 2018 hefur Coradia iLint farið meira en 200 km í virkum farþegaprófunum, segir fyrirtækið.
„Tæknin hefur þegar verið prófuð og uppfyllir allar kröfur: sjálfbærni, hagkvæmni og ánægju viðskiptavina,“ sagði Carmen Schwabel, framkvæmdastjóri LNVG í Neðra-Saxlandi, fyrirtækið sem setti fyrstu vetnislestin á markað.
Einnig áhugavert:
Vetnislestir bjóða upp á hreinan, áreiðanlegan og ákjósanlegan valkost við 46% af helstu órafmagnuðu járnbrautum ESB, sagði Alstom. Samkvæmt félaginu þarf að skipta um meira en 2035 dísilfarþegalestir fyrir árið 5000 í Evrópu.
Hin nýja tækni nýtur ört vaxandi vinsælda. Alstom vinnur nú þegar að nýjum innkaupasamningum á Ítalíu og Frakklandi og hefur einnig hafið tilraunaverkefni í Bretlandi. Fyrirtækið gerði einnig árangursríkar tilraunir í Austurríki, Hollandi og Þýskalandi.
„Vetni verður að gegna lykilhlutverki við að uppfylla skuldbindingu ESB um kolefnishlutleysi fyrir árið 2050,“ sagði Gianluca Bacci, forseti Alstom Evrópu.
Að hans sögn er mikill áhugi á fjárfestingum í vetnistækni í Mið- og Austur-Evrópu. Til dæmis, í löndum eins og Póllandi, Rúmeníu, Búlgaríu og Grikklandi, sem eru að stíga fyrstu skrefin í að kynna þetta tækni.
Lestu líka:
Skildu eftir skilaboð