Það er ákaflega áhugavert að bera saman framtíðarsýn fólks sem var uppi fyrir meira en hundrað árum og tímann sem við lifum á núna. Og gömul póstkort sem sýna hvernig fólk á XNUMX. öld ímyndaði sér lífið á XNUMX. öldinni munu hjálpa okkur að gera þetta.
Maðurinn hefur alltaf elskað að hugsa og velta fyrir sér hvernig lífið verður í framtíðinni. Þökk sé vísindaskáldskap hafa spár okkar náð alveg nýju stigi og í mörgum tilfellum hefur fólk byrjað að búa til tækni sem er innblásin af vísindaskáldskap.
XNUMX. öldin var tími afar örrar þróunar vísinda og tækni. Það var á þessum tímum sem mannkynið fékk rafmagn, bíl, myndavél, síma og fór að nota útvarpsbylgjur. Þessu var tekið með mikilli bjartsýni. Ótrúlegar gufuvélar, framúrstefnulegar áhafnir birtust á götunum, sumir vísindamenn fóru jafnvel að tala alvarlega um möguleikann á að búa til "eilífa" vél. Mannkynið gekk mun hraðar í tækniþróun en nokkru sinni fyrr, sem örvaði ímyndunarafl verkfræðinga, vísindamanna, listamanna og margra skapandi fólks þess tíma.
Í dag munum við sjá hvernig þetta fólk ímyndaði sér lífið eftir árið 2000. Sem betur fer hafa ríkuleg söfn myndskreytinga varðveist til þessa dags, sem gerir það mögulegt að sjá og skilja þessar hugmyndir. Hér að neðan er að finna spár um þróun tækninnar úr tveimur póstkortasöfnum sem birtust á árunum 1899 til 1910 í Frakklandi og Þýskalandi.
Svo, árið 1900, gaf þýska fyrirtækið Hildebrands, sem framleiðir sælgæti, út röð af póstkortum. Höfundar myndskreytinganna sem færðar voru yfir á kortin kynntu lífssýn sína árið 2000. Myndskreytingar spáðu því að tækniframfarir myndu færa daglegu lífi ótrúleg ný þægindi. Þeir helguðu flutningsefninu miklu plássi - hugmyndaflugið takmarkaði þá ekki hér. Á myndunum má meðal annars sjá glæsilega flugvél, eða vélbúnað sem gerir þér kleift að færa gangstéttina þannig að gangandi vegfarendur þurfi ekki að leggja á sig.
Árið 1910, Jean-Marc Côté og teymi hans teiknara bjuggu til safn af málverkum sem kallast: "En L'An 2000", sem við getum þýtt úr frönsku sem: "Árið 2000". Það er líka margt áhugavert á póstkortunum hans.
Bæði söfnin fjölluðu um sama efni - skynjun lífsins eftir árið 2000. Sum þeirra eru fyndin, önnur koma á óvart og önnur eru nokkuð áhugaverð. Svo, við skulum byrja.
Samkvæmt lýsingunni ætti eftir árið 2000 slík tæki að vera notuð af lögreglu til að ná glæpamönnum. Auðvitað er slík sýn afleiðing af hughrifum frá uppgötvun röntgengeislunar, sem við notum enn í dag.
En getum við séð í gegnum veggi? Já og nei. Auðvitað eru nú þegar til leiðir til að rannsaka hvað er innan eða bak við veggina, en að ná nákvæmri mynd er enn langt í land. Við höfum þegar talað um notkunina ToF myndavélar það LiDAR í snjallsímum. Rannsóknir á notkun útvarpsbylgna og greining á gervigreind eru einnig áhugaverðar, með hjálp sem í framtíðinni verður hægt að endurskapa hreyfingar fólks á bak við vegginn. Þannig að við erum nálægt, en ekki þar ennþá.
Einhver kann að segja að myndskreytingin segi frekar skemmtilega sögu um skipulag beinna útsendinga, en það er sannleikskorn í henni. Fólk hefur alltaf dreymt um að sjá ýmsa menningarviðburði úr fjarlægð eins og þeir væru þarna beint.
Og hvað ef við þurfum alls ekki að fara í leikhús eða óperu, þar sem bæði mynd og hljóð verða send úr fjarlægð? Minnir þig ekki á neitt? Já, þetta er önnur spá sem við náðum að átta okkur á miklu fyrr. Fyrsta beina útsendingin í sjónvarpi átti sér stað á fimmta áratugnum og nú er daglegt líf okkar. Netfundir í kransæðaveirufaraldrinum eru algjörlega orðnir algengir.
Geturðu ímyndað þér leikhús eða óperu þar sem hljóðfæri eru ekki leikin af lifandi listamönnum, heldur af... vélum? Hugmyndin um að skipta um fólk með slíkum aðferðum reyndist mjög vel, því í dag getum við hlustað á hvaða tónlist sem er tekin upp á snældur, geisladiska eða flassminni í gegnum hátalara. Eða í skýinu.
Lestu líka: Besta tónlistarþjónustan sem kemur í stað Google Play Music
Það eru líka vélmenni sem geta spilað á ýmis hljóðfæri. Hins vegar er ljóst að það er einfaldlega ómögulegt að skipta manneskju algjörlega út í sumum menningarviðburðum og það á auðvitað líka við um hljómsveitir. Þó fljótlega vélmennalistamaðurinn Ai-Da mun halda sína fyrstu stórsýningu!
Að fljúga er einn stærsti draumur mannsins. Aldamót 1903. og XNUMX. aldar voru tími mikillar leitar að leiðum til að komast í loftið með öðrum tækjum en þá þekktu blöðru. Við munum minna á að Wright bræður fóru fyrst árið XNUMX.
Hver er staðan í dag? Flugvélar eru hversdagslíf okkar en þær eru líkari „fljúgandi rútum“ en einkavængi. Hér eru svifflugur nær því sem fólk ímyndaði sér í fortíðinni, en þær gefa þér ekki frelsi eins og sést á myndinni hér að ofan. Það sem næst slíku hugtaki er... þotupakki! Þetta tæki hefur þegar verið mikið prófað og kynnt á ýmsum viðburðum um allan heim. Mun einhver okkar einhvern tíma nota það? Ég væri til í að sjá!
Önnur "loftnet" hugmynd snýst um að búa til leigubíl sem mun fljótt flytja okkur á áfangastað og forðast götur þar sem börn geta leikið sér og gangandi vegfarendur.
Hugmyndin er býsna raunhæf, því til dæmis eru Uber og Hyundai nú þegar að vinna að slíkum leigubílum, svo augljóslega er framtíðin ekki langt undan. Þú getur líka fengið staðfestingu á þessum spám meðal annarra þekktra flutningaþjónustu, til dæmis í Sameinuðu arabísku furstadæmunum, þar sem þú getur notað þyrluþjónustu á álagstímum.
Einnig áhugavert:
Þegar hver og einn hefur sinn eigin flugsamgöngum þarf auðvitað að vera einhver leið til að stjórna umferð og gefa út hraðaleyfi. Að auki er það líka spurningin um friðhelgi einkalífsins, mun fljúgandi fólk geta horft frjálslega inn í gluggana okkar?
Auðvitað, hæfileikinn til að fljúga gerir það að verkum að sumir brjóta reglurnar og verða spenntir fyrir hraðanum. En það eru vængjuðir lögreglumenn sem bíða eftir svona heimatilbúnum hraðaaðdáendum.
Árið 1900 hafði engum dottið í hug enn hraðamyndavélar, svo það sem eftir stóð var klassísk eftirför og hótun um prik gegn brotamönnum.
Já, það lítur frekar undarlega út, og jafnvel fyndið, og er ólíklegt að það verði útfært, en þetta er það sem var talið fyrir hundrað árum síðan.
Býrðu á efri hæð og hatar að fara í pósthólfið þitt eftir pósti? Áður var talið að þú þyrftir ekki að gera þetta, því sendimaðurinn mun koma pakkanum beint á svalirnar þínar.
Í dag verið er að prófa dróna í þessu hlutverki, en undanfarin ár hafa sannað að flest okkar kjósa að fara sjálf eftir sendingum okkar. Að minnsta kosti vita sendiboðar okkar frá Novaya Poshta og Ukrposhta örugglega ekki hvernig á að fljúga.
Lestu einnig:
Slökkvistarf úr lofti? "Af hverju ekki?", hugsuðu þeir fyrir hundrað árum. Hugrakkur vængjaður slökkviliðsmaður mun fljúga á svalirnar þínar án ótta, bjarga þér og hetjulega slökkva eldana. Allir áhorfendur klappa hátt, kvenhattar og karlahattar fljúga upp í loftið.
Kannski lítur slík mynd undarlega út, en hún er þegar til. Hér þarf hins vegar aftur að tala um að slökkva eld úr flugvélum og þyrlum, en það eru engir vængjuðir slökkviliðsmenn ennþá. Hins vegar eru slökkviliðsmenn með jetpack mjög áhugaverð hugmynd, að minnsta kosti svo framarlega sem þeir geta haldið slöngu til að dæla vatni undir háþrýstingi.
Þessi uppfinning, því miður, birtist frekar fljótt. Að varpa sprengjum úr lofti er áhrifarík hernaðaraðferð, svo það kemur ekki á óvart að sprengjuflugvélin sé ein af fyrstu uppfinningunum sem var hrint í framkvæmd í þá daga. Í dag er meira að segja hægt að „varpa“ sprengjum og flugskeytum úr geimnum á hvaða skotmark sem er á jörðinni, sem sennilega varla nokkur maður hugsaði um þá.
Því miður kom þessi uppfinning ekki fólki til góða heldur leiddi hún aðeins til mikils fjölda mannfalla.
Brynvarðar farartæki, sem munu geta sinnt bardagaaðgerðum gegn óvininum, voru þá draumur, en hann varð að veruleika á nokkrum árum. Eins og í tilfelli sprengjuflugvéla birtust herbílar og skriðdrekar tiltölulega fljótt þökk sé heimsstyrjöldunum tveimur. Eftir 2000, voru stríð okkar enn svona?
Ef þú skiptir um hjólin fyrir brautir og bætir við fleiri brynjum mun það næstum líta út eins og nútíma brynvarið farartæki. Þess vegna rættist þessi spá 100% þó hún hafi líka haft mikla sorg og dauða í för með sér.
En stígum niður af himni til jarðar því hér er líka margt áhugavert.
Geturðu ekki setið kyrr? Þarftu varanlega breytingu? Þetta hugsaði fólk sem lifði fyrir meira en 100 árum, sem hannaði húsbíla sérstaklega fyrir þig. Nú á hverjum degi geturðu vaknað með allt öðru útsýni út um gluggann.
Hugmyndin hefur þegar verið útfærð í formi húsa á hjólum - íbúðabíla, þar sem þú getur búið nokkuð eðlilega, ef þú fyllir reglulega á vatnsveitur og fargar úrgangi. Hugmyndin um heila byggingu á hjólum er dálítið vandræðaleg, vegna þess að við myndum ekki komast neitt á nútíma vegum með svo breitt farartæki.
Verkefni heils bús á hjólum lítur enn fáránlegra út núna. En hann var það og hann átti sína réttlætingu.
Að þessu sinni gengu Þjóðverjar enn lengra í hugmyndum sínum og kynntu færanlegar vistarverur. Þeir virtust vera að segja að það væri óþarfi að byggja matvöruverslun á hverju götuhorni þegar hægt væri að byggja hana og keyra hana svo um bæinn.
Kannski langar einhverjum í svona hugmynd, en það er lítið hagkvæmni í svona hverfi á hjólum. Já, þetta er áhugaverð sýn, en líklega skilja allir að það er mjög erfitt í framkvæmd.
Fyrir hundrað árum, í stórborgum Evrópu og Bandaríkjanna, fannst aðalsmönnum gaman að ganga einfaldlega um borgina, miðla og skiptast á upplýsingum. Sérkennilegt Facebook í dag.
En þeir töldu að það væri nauðsynlegt að bæta þetta ferli, finna upp einhverja samgöngumáta sem myndi auðvelda slíka för um borgina. Til dæmis er ein af hugmyndunum tengdum samgöngulausnum pallastéttir sem munu þvera borgir og auðvelda fólki samskipti. Kannski er það skynsamlegt, en útgáfan með bekkjunum og þakinu yfir þeim lítur enn betur út, bara til að sýna að við erum nýbúin að finna upp... strætisvagninn.
Hins vegar fannst hreyfanleg gangstétt enn snjöll forrit, til dæmis í neðanjarðarlestum, flugvöllum og verslunarmiðstöðvum, þar sem þær hafa yfirbragð rúllustigabelta, sem við getum farið á milli hæða með þungan farangur.
Einnig áhugavert:
Maður gleðst alltaf yfir bjartri sólinni, blíðskaparveðri, vori, léttum golu. En veðrið er ekki alltaf svo gott við okkur. Rigningar, fellibylir, fellibylir og hvirfilbylir eru orðnir algengir atburðir.
Hvað á að gera við slæmt veður? Þú verður að reka burt ský, brjóta hvirfilbyl o.s.frv. Framtíðarsinnar frá upphafi 20. aldar settu þessa hugmynd fram í formi sérstakrar vélar sem myndi gera þetta. Og... þeir höfðu á vissan hátt rétt fyrir sér. Í dag þekkjum við leiðir til að gera veðrið betra eða verra með því að úða skýjunum með silfurjoðíði eða þurrís, en aðferðin við að losna við skýin með hjálp fallbyssu hefur ekki verið nógu áhrifarík.
Og þar sem það er ekki svo auðvelt að stjórna veðrinu, gæti verið betra að takast á við það á annan hátt og... byggja þak yfir borgina? Best er að glerja þannig að jafnvel sólarljós komist í gegn. Þessi lausn getur talist útfærð að hluta, þar sem við þekkjum margar risastórar fléttur sem innihalda skála og verslunarmiðstöðvar, en þetta er aðeins að hluta. En öll borgin? Þetta skapar alvarleg vandamál.
Í fyrsta lagi ætti hæð byggingarinnar ekki að vera of há. Í öðru lagi verður vatnið frá þessu þaki að tæmast almennilega. Í þriðja lagi myndi reykurinn frá strompunum undir þakinu stöðugt eitra okkur. Svo ekki sé minnst á þurrkana... nei, það er ekki góð hugmynd.
Ein af myndunum er kölluð „rafþrif“ og sýnir konu sem notar einhverja undarlega vél. Jean-Marc Côté ímyndaði sér að í framtíðinni þyrfti fólk ekki að þrífa og þvo gólf í íbúðum sínum þar sem sérstakar vélar yrðu búnar til í þessu skyni.
Í þessu tilviki er óhætt að segja að hugmyndin hafi ekki aðeins verið hrint í framkvæmd, heldur einnig þróuð. Fyrsta hreinsivélmennið kom fram árið 1996 og hafði það form sem þekkt er til þessa dags - lítill „diskur“ sem virkaði á gólfinu. Auk þess þurfti hann hvorki víra né fjarstýringu.
Á vissan hátt hefur draumurinn ræst - í dag geturðu keypt ryksugu sem gerir allt fyrir þig á meðan þú getur slakað á í sófanum! Slík heimilisstörf eru draumur margra húsmæðra. Kannski verðum við með kústa sem sópa gólfið sjálfir? Draumar eru alltaf þess virði að eiga!
Lestu líka:
Næstum sérhver maður veit hversu mikinn tíma ástkæra konan hans þarf til að fara út úr húsi. Já, það er meira að segja orðið einhvers konar staðalímynd.
Þegar litið er til baka kemur það varla á óvart að slíkur draumur hafi birst, því jafnvel fyrir 100 árum síðan gæti það tekið mjög langan tíma að klæðast nokkrum lögum af fötum af flóknum stíl ásamt fullri förðun. Það kemur ekki á óvart að ein eftirsóttasta uppfinningin var... förðunar- og klippingarvélmenni. Allt sem þú þarft að gera er að ýta á nokkra takka og stöng og vélin gerir allt fyrir þig.
Hvernig lítur það út í dag? Á YouTube má finna dæmi um uppfinningar heimilis-"verkfræðinga" sem þeir reyna að gera förðun með með hjálp ýmissa tækja. En þeir eru enn langt frá því að ná töfrandi áhrifum. Og síðast en ekki síst, eru konurnar okkar tilbúnar í þetta?
Í lok XNUMX. aldar fannst karlmönnum gaman að eyða miklum tíma á rakarastofum, láta klippa sig og snyrta glæsilegt yfirvaraskegg. Ég þegi algjörlega um hárgreiðslur kvenna. Að vísu hefur ástandið ekki breyst mikið í gegnum tíðina.
Þess vegna kemur það ekki á óvart að framtíðarfræðingar hafi dreymt um sjálfvirka hárgreiðslustofu sem gæti gert hárið á ekki einum einstaklingi heldur nokkrum á klukkutíma. Þeir töldu að eftir árið 2000 þyrftum við aðeins nokkrar stangir og hnappa til að forrita rétta klippingu fyrir hvern stofunagest.
Þetta er enn eitt dæmið um tæki sem er alveg framkvæmanlegt - þegar allt kemur til alls er hægt að forrita vélfæraarm með skurðaðgerðarnákvæmni þessa dagana, en ég er hræddur um að slík þjónusta væri ekki sú ódýrasta.
Föt eru mikilvægur þáttur í lífi manns. Tískan er stöðugt að breytast, við erum stöðugt að kaupa föt. Heil iðnaður af tískumerkjum vinnur að þessu. Það hefur alltaf verið og mun alltaf vera.
En á síðustu öld var talið að árið 2000 væri nóg fyrir okkur að standa einfaldlega við hliðina á vél sem mun taka mælingar frá okkur og gefa samstundis út tilbúinn búning.
Í þessu tilviki sjáum við einskonar samsetningu af frumstæðum skanna og vélmennasaumskonu. Fræðilega séð er þetta nokkuð hægt í dag, en vegna stöðugrar notkunar stórra fatafyrirtækja á ódýru vinnuafli er fáum hagkvæmt að fjárfesta í slíkum lausnum.
Einnig áhugavert:
Þú hefur örugglega heyrt í tilkynningum um 5G netið að eitt af þeim svæðum þar sem þetta kerfi getur virkað verði landbúnaður. Á sama tíma, snemma á 20. öld, áttaði fólk sig á því að landbúnaðarstarf var of erfitt og einnig þurfti að gera það auðveldara og framkvæma í fjarska.
Jæja, það er hægt. Fræðilega séð er jafnvel hægt að búa til algjörlega sjálfstæða kornuppskeru. Hins vegar, ef horft er á myndina hér að ofan, gæti maður fengið á tilfinninguna að það myndi ekki skipta miklu máli ef stjórnandinn væri við stýrið á slíkri kombi eða dráttarvél. Hins vegar, ef þú tekur með í reikninginn að kerfið gerir þér kleift að stjórna nokkrum vélum á sama tíma gæti þetta í raun verið gagnleg lausn.
Eggútungunarvélar eru tæki sem eru í raun til í dag og leyfa stýrða "ræktun" á eggjum. Í þessu sambandi reyndist tækið sem kynnt var hér að ofan vera farsælast og hefur þegar verið tekið í notkun að fullu.
Hins vegar er lengd þessa ferlis enn vandamál. Í tilviki gömlu hugmyndanna í myndskreytingum myndi fólk láta eggin sem safnað var í körfuna breytast strax í hænu eða andarunga. En að stjórna slíkum náttúrulegum ferlum er enn langt umfram getu okkar.
Skóli árið 2000? Hér eru líka miklar breytingar. Framtíðarsinnar töldu að kennarinn og aðstoðarmaður hans myndu tæta bækurnar í sundur með sérstakri vél og þekkingunni sem í þeim var „hamrað“ í höfuð nemenda með hjálp snúrra og heyrnartóla. Við gerum ráð fyrir að þetta snúist ekki um líkamlega sendingu orða, heldur um einhverja skáldaða miðlun upplýsinga sem er að finna í bókum.
Í dag, þegar við skoðum þessa mynd, ímyndum við okkur strax hljóðbók og þessi uppfinning mun líklega vera næst. Við getum skannað alla bókina og talgervilinn les hana auðveldlega fyrir okkur. Og skólar? Hjá okkur, við aðstæður kórónuveirufaraldursins, hafa þeir þegar skipt yfir í fjarnám, þannig að fjarsending virkar líka á ákveðinn hátt.
Maðurinn hefur alltaf langað til að læra hvernig á að ganga á yfirborði vatns. Jafnvel í Biblíunni gerðu sumir postular það. Af hverju ættum við ekki að láta okkur dreyma um að ganga á yfirborði vatnsins einhvern tíma? Samkvæmt sumum spám frá síðustu öld gæti það verið vinsæll ferðamáti eftir árið 2000. Það er nóg að festa blöðru við axlirnar, sem myndi jafna þyngd manns, og þú getur bókstaflega rennt yfir yfirborð vatnsins. Sumir hlæja að slíkri mynd, en reynt er að gera það.
Nóg er að nefna svifflug og vatnshjól eða mótorhjól.
Andstætt mörgum spám frá síðustu öld viljum við samt halda okkur fyrir ofan yfirborð vatnsins, með fáum undantekningum auðvitað. Og það eru nokkur vandamál með það. Ef þetta væri farartæki væri miklu þægilegra að ferðast á vatni. Ef það er notað til að rannsaka botn sjávar og áa, þá frekar ekki í nágrenni borga, heldur til dæmis nálægt kóralrifum. En í síðara tilvikinu getum við séð miklu áhugaverðari hluti þegar kafað er í einstökum jakkafötum.
Hins vegar vitum við að alvöru kafbátar og laugar eru til og eru notuð til að rannsaka höf og höf. Og frægustu ferðina í slíku baði var líklega gerð af James Cameron, kvikmyndagoðsögn og leikstjóra sem skapaði meðal annars hið fræga "Titanic". Árið 2012 fór hann niður á dýpsta punkt jarðar - til botns Maríuskurðar.
Frakkar höfðu enn villtari framtíðarsýn. Þeir gerðu ráð fyrir að í framtíðinni myndu "loftskip" fljóta jafnvel undir vatni. Það er, eins konar neðansjávar sporvagn mun birtast, en hann mun hreyfast þökk sé krafti... hvals.
Þeir héldu því fram að mannkynið myndi geta temið stærsta spendýri í heimi, sem myndi gera þeim kleift að hreyfa sig neðansjávar í skála sem hengdur er við hval. Ég veit ekki hvort einhver hefur þegar reynt að temja hvali, en þú verður að viðurkenna að það væri áhugavert.
Og hvað með án neðansjávarskemmtunar? það verða engin vandamál með þetta heldur. Kappreiðar voru einu sinni ákaflega vinsæl íþrótt og finna enn aðdáendur sína. Flóðhestar og hestamót eru heimsótt jafnvel af kóngafólki.
En þegar árið 1900 skildu þeir augljóslega að áhugi á þessari tegund af skemmtun myndi minnka verulega, svo þeir leituðu að öðrum stað. Þar á meðal var möguleikinn á að skipta hestakappreiðum út fyrir... neðansjávarkappreiðar á risastórum stökkbreyttum fiskum alvarlega íhugaður. Keppendurnir myndu fagna tugum kafara klæddir í frjálslegur jakkaföt, eins og þeir væru nýfarnir að heiman. Gott að við eigum jetskíði þessa dagana.
Lestu líka:
Það væri áhugavert að heyra í athugasemdunum og hvernig sérðu fyrir þér framtíðina? Hvaða ótrúlegir hlutir munu gerast eftir hundrað ár?
Skildu eftir skilaboð